باتریهای یون سدیم عمدتاً از NaMnO2/ Na3V2 (PO4)2F3/ Na2FeFe (CN)6/Na2Fe2 (SO4)3 ساخته شدهاند که به ترتیب دارای مزایای متفاوتی هستند! دمای کار: -40 درجه سانتیگراد تا 80 درجه سانتیگراد. عمر چرخه: ≥4500 چرخه @ 83٪ (2C/2C). چگالی انرژی: ≥145Wh/kg. عملکرد چند برابر: ظرفیت 5C ≥90٪ از ظرفیت 1C.
کانتینرهای تاشو خورشیدی با ذخیرهساز داخلی، امکان ذخیرهسازی پایدار انرژی را فراهم میکنند و راهکاری نوین برای تامین برق مناطق متغیر ارائه میدهند.
باتریهای کابینتی مخصوص نیروگاههای خورشیدی، با طراحی ماژولار و قابلیت جابجایی، راهحلی کارآمد برای مصرف صنعتی و اضطراری هستند.
ترکیب فناوری ذخیرهسازی پیشرفته با سیستمهای فتوولتائیک قابل حمل، تضمین میکند که انرژی خورشیدی بهصورت شبانهروزی در دسترس باشد.
نسل جدید باتری سدیم-یونی CATL تا دمای منفی ۴۰ درجه کارایی خود را حفظ می ...
شاید بدانید نسل اول این باتری دو سال قبل معرفی شد. زمان ورود باتری جدید catl به بازار. به گزارش آخرین خودرو، تولید نسل دوم باتری سدیم-یون catl قرار است از سال آینده آغاز شود. البته در این مرحله ...
دریافت قیمت →باتریهای سدیم یونی جایگزین باتریهای لیتیوم یونی میشوند؟
رئیس انجمن هوش مصنوعی ایران؛ ... باتری یون سدیم معمولا از اکسیدهای فلز واسطه لایهای ساخته میشود، در حالی که آند از کربن سخت مشابه باتریهای لیتیوم یونی استفاده میکند. در زمان تخلیه، یون ...
دریافت قیمت →چرا بازدهی باتریهای لیتیوم یون در سرما کاهش مییابد؟
علت اختلال در عملکرد باتریهای لیتیوم یون. باتریهای لیتیوم یون حاوی مایعاتی به نام الکترولیت هستند و کاهش دما در محیطی که باتری قرار دارد موجب میشود این مایع با سرعت کندتری جریان پیدا کند.
دریافت قیمت →باتری لیتیوم یون خودرو چیست؟
باتری لیتیوم-یون (Lithium-ion battery) باتری قابل شارژی است که برای تأمین انرژی الکتریکی در خودروها، دستگاههای الکترونیکی استفاده میشود. ... سن : تمام باتری های خودرو با گذشت زمان شروع به کاهش می ...
دریافت قیمت →زمان آن رسیده است که بازیافت باتریهای لیتیوم یون را جدی بگیریم
شکل 2. بازیافت کامل باتری مراحل زیادی را می طلبد. در پروژه ReLiB دانشگاه بیرمنگام، محقق اصلی آن، پل اندرسون میگوید که تیم بازیافت باتری اعتقاد دارند که بازیافت باتری به روش اتوماسیون کارایی اقتصادی بیشتری خواهد داشت.
دریافت قیمت →معرفی باتریهای لیتیوم-یون فاقد کبالت
مقدمه پس از کشف LiCoO2 (LCO) به عنوان کاتد باتریهای لیتیومی در دهه 1980، این اکسیدهای لایهای باتریهای لیتیوم یونی (LIBs) را قادر ساختند تا دستگاههای الکترونیکی قابل حمل را تغذیه کنند که جرقه انقلاب دیجیتال قرن بیست و یکم ...
دریافت قیمت →باتریهای یون سدیم، جانشینی ارزان برای باتریهای لیتیومی!
محققین دانشگاه استفنورد موفق به ساخت باتری هایی از یون سدیم شدهاند که در قیاس با باتریهای لیتیومی، بسیار ارزانتر هستند.
دریافت قیمت →معرفی کامل و راهنمای انتخاب انواع باتری ها
بعد از اختراع باتری، تامین انرژی مورد نیاز وسایل مختلف نسبت به گذشته بسیار ساده تر شده و امروزه در بسیاری از دستگاه های قابلحمل شاهد استفاده از انواع مختلفی از باتری ها هستیم. باتری ها دارای انواع مختلفی می باشند که ...
دریافت قیمت →مسیر برای جایگزینهای باتری لیتیوم با فناورینانو هموار میشود
محققان به دنبال استفاده از فناوریهای ارزانتر و سادهتر نظیر باتریهای یون سدیم هستند و در این بین فناورینانو کمک زیادی به ساخت کاتدهای جدید برای این نوع باتریها کرده است.
دریافت قیمت →باتری سدیم یونی(قسمت دوم)
باتری سدیم یونی(قسمت دوم) مقدمه. در قسمت قبل به نکات کلی باتری سدیم یون پرداختیم و در این قسمت قصد داریم به صورت جزئی تر با باتریهای بر پایهی سدیم بیشتر آشنا بشویم و نحوهی عملکرد آن را بررسی نماییم.
دریافت قیمت →جادوی باتری سدیم-یون؛ ۷۰۰ درصد افزایش ظرفیت
این مطالعات نشان میدهند که فسفر در زمان شارژ شدن ساختارهایی به شکل «پیچه» ایجاد میکند و ترکیب نهایی باتریهای سدیم-یونِ فسفری از نظر وزنی هفت برابر بیشتر از باتریهای فعلی است. به گفتهی دانشمندان، باتریهای سدیم ...
دریافت قیمت →بارق
در این راهنمای جامع، دنیای باتریهای Na-ion را بررسی میکنیم و شیمی، ساختار، ویژگیها، مزایا، محدودیتها و کاربردهای آنها را بررسی میکنیم. آشنایی با شیمی باتری های Na-ion: مواد الکترود: باتریهای Na-ion از یونهای سدیم (Na+) بهعنوان …
دریافت قیمت →مقدمه فنی: باتری یون سدیم گذشته و حال
تا قرن بیست و یکم، باتری یون سدیم نقطه عطفی را آغاز کرد. در سال 21، مشخص شد که ماده کربن سخت بهدستآمده از تجزیه در اثر حرارت گلوکز، ظرفیت ذخیرهسازی سدیم خاصی به اندازه 2000 میلیآمپر ساعت بر گرم دارد که یک ماده آند حیاتی برای باتری یون سدیم فراهم …
دریافت قیمت →معرفی باتریهای سدیم یونی و کاربرد آن در صنعت و ذخیرهسازی انرژی
از زمان ظهور باتریهای لیتیومی در سال 1991، این نوع باتریها بر صنعت ذخیره انرژی تسلط پیدا کردند که این امر باعث افزایش چشمگیر تقاضا برای فلز لیتیوم شده است، تقاضایی که به نظر نمیرسد کاهش ...
دریافت قیمت →راهنمای نهایی باتری سدیم یون | کهنگ
باتریهای یون سدیم عمدتاً از NaMnO2/ Na3V2 (PO4)2F3/ Na2FeFe (CN)6/Na2Fe2 (SO4)3 ساخته شدهاند که به ترتیب دارای مزایای متفاوتی هستند! دمای کار: -40 درجه سانتیگراد تا 80 درجه سانتیگراد. عمر چرخه: ≥4500 چرخه @ 83٪ (2C/2C). چگالی انرژی: ≥145Wh/kg. عملکرد چند برابر: ظرفیت 5C ≥90٪ از ظرفیت 1C.
دریافت قیمت →باتری هیبریدی سدیم یون با قدرت شارژ بالا ساخته شد
تهران - ایرنا - محققان موفق به ساخت باتری هیبریدی سدیم یون پر انرژی و پرقدرت با قابلیت شارژ سریع شدند..
دریافت قیمت →تولید باتری حالتجامد سدیم با قیمت ارزان و تراکم انرژی بالا
شرکت چینی انرژی نوین هواهوئی اخیراً توانسته باتری حالتجامد سدیم یون با تراکم ۳۰۰ واتساعت در هر کیلوگرم را تولید نماید که به تراکم انرژی باتریهای LFP کنونی در خودروهایی همچون تسلا مدل ۳ دیفرانسیل عقب نزدیک است.
دریافت قیمت →توسعه باتری سدیم-یون قابل رقابت با مدلهای لیتیوم-یونی
سدیم از عنصرهایی است که در طبیعت به وفور و با قیمت ارزان یافت میشود. به همین دلیل باتریهای سدیم-یون پتانسیل جایگزین شدن با باتریهای لیتیوم-یون را دارند؛ البته به شرط این که برخی از مشکلات آنها حل شود.
دریافت قیمت →مرکز همکاری های تحول و پیشرفت | باتری های سدیم-یونی و آخرین تحقیقات
سدیم در مراحل تولید نیز به راحتی خود را با فرآیند ساخت تطبیق میدهد و میتوان آن را با کمی تلاش برای ساخت باتریهای سدیم- یون به کار برد اما استفاده از سدیم، نیازمند رعایت احتیاط است.
دریافت قیمت →باتری یون سدیم 3V 15Ah
باتری یون سدیم 3V 15Ah. ... با بهره وری انرژی توپ را شروع کنید. باتری های یون سدیم شارژ سریع، زمان کار طولانی و منبع انرژی پایدارتری را برای گاری گلف شما ارائه می دهند و زمان شما را در زمین افزایش می ...
دریافت قیمت →چگالی باتریهای یون سدیم با کمک نانوکامپوزیت افزایش یافت
پایگاه خبری فناوری نانو ایران: یکی از چالشهای مهم در توسعه باتریهای یون سدیم، چگالی کمتر انرژی در آنها نسبت به باتریهای یونلیتیم است. به تازگی محققان نشان دادند که با نوعی نانوکامپوزیت میتوان این مشکل را حل کرد.
دریافت قیمت →فراتر از لیتیوم؛ آینده باتری ها چگونه خواهد بود؟
رونق باتری. طبق اطلاعات Mordor Intelligence، بازار باتری در چند دهه گذشته به سرعت رشد کرده است و انتظار میرود طی ۵ سال آینده ۱۲ درصد دیگر افزایش یابد. تا سال ۲۰۲۵ این بازار ۹۰ میلیارد دلاری خواهد بود. در طول دهه گذشته، شرکت ...
دریافت قیمت →باتری سدیم یون وارد صنعت میشود! – سرزمین باتری | Sarzamin Battery
زمان مورد نیاز برای مطالعه: 6 دقیقه ... تحقیق در مورد این دو نوع باتری تقریباً بطور همزمان شروع شد تا اینکه باتری لیتیومی به محبوب صنعت باتری تبدیل شد. ... آهن لیتیوم میتواند به ۱۰۰۰۰-۳۰۰۰ برابر ...
دریافت قیمت →یون سدیم جایگزین سلولهای یون لیتیومی خواهد شد؛ فناوری جدید برای باتری ...
همانند سلول های لیتیوم یونی، آند باتری یون سدیم بر پایه گرافیت هستند. در هر دو نوع یون ها با گرافیت در هم تنیده و از یک ساختار مشترک بهره میبرند. ... صنعت خودروسازی ایران از ترکیه عقب افتاد
دریافت قیمت →باتری های سدیم جایگزینی برای لیتیوم | مرکز خدمات فولاد ایران
پایگاه خبری فولاد ایران- لیتیوم، باتری تلفن های کوچک و ماشین های الکتریکی دو تنی را تامین می کنند و تعداد فزاینده ای از سیستم های ذخیره سازی شبکه را تشکیل می دهند که جریان برق از نیروگاه های بادی و خورشیدی را هموار می کند.
دریافت قیمت →مسیر برای جایگزینهای باتری لیتیم با فناورینانو هموار میشود
محققان به دنبال استفاده از فناوریهای ارزانتر و سادهتر نظیر باتریهای یون سدیم هستند و در این بین فناورینانو کمک زیادی به ساخت کاتدهای جدید برای این نوع باتریها کرده است.
دریافت قیمت →Moonwatt 8.3 میلیون دلار برای شماره گیری انرژی خورشیدی با ذخیره یون ...
9 · در حالی که باتری های یون سدیم به دلیل کمبود چگالی نسبت به سلولهای لیتیوم یون می توانند دارای چالش های اندازه و وزن باشند-کاربردهای خاصی را به چالش می کشد (مانند تحرک/ev ، که در آن وزن یک نکته مهم ...
دریافت قیمت →این شرکت آمریکایی باتری یون سدیم با قابلیت 50 هزار چرخه شارژ میسازد
شرکت آمریکایی ناترون با حمایت مالی دولت ایالات متحده قصد دارد باتری یون سدیم بسازد که میتواند ظرف 15 دقیقه شارژ شود. ... نوع باتری بسیار سریعتر است و برای شارژ کامل فقط کمتر از 15 دقیقه زمان ...
دریافت قیمت →بارق
زمان مورد نیاز برای مطالعه: 8 دقیقه. باتریهای یون سدیم یا Na-ion batteries، از نوعی باتریهای قابل شارژ هستند که از یونهای سدیم به عنوان حامل بار استفاده میکنند. این باتریها از الکترولیت های ...
دریافت قیمت →تنوعبخشی به روشهای ذخیره انرژی با باتری های سدیم یون
باتریهای یون سدیم (Na-ion) به دلیل هزینههای بالقوه، ایمنی، پایداری و ویژگیهای عملکردی نسبت به باتریهای لیتیوم یون سنتی در حال گسترش سهم خود از بازار هستند. این باتریها را میتوان با مواد ارزانقیمت و در دسترس تولید کرد زیرا منابع سدیم بهطور قابل توجهی بیشتر از منابع در درسترس لیتیوم است.
دریافت قیمت →تولید باتری حالتجامد سدیم با قیمت ارزان و تراکم انرژی بالا
یک شرکت چینی خبر از شروع تولید باتری حالتجامد سدیم با قیمتی ارزانتر و تراکم انرژی بالا داده است. ... باید دانست اولین خودروهای مجهز به باتری سدیم یون ارزانقیمت که سال قبل رونمایی شدند از ...
دریافت قیمت →آینده ی باتری ها
باتریهای سدیم-یون شامل یک الکترود منفی (آند) است که الکترونها را آزاد میکند و یک الکترود مثبت (کاتد) که الکترونها را دریافت میکند. ... فناوریهای جدید باتری، زمان شارژ سریعتر، طول عمر ...
دریافت قیمت →افزایش استفاده از باتریهای سدیمی تا سال 2025
بر طبق گزارش IDTechEx، پیشبینی میشود که تا سال 2025، حدود GWh 10 باتری سدیم-یون به کار گرفته خواهد شد. این نوع باتری در دههی آینده رشد سالانهی 27 درصدی را تجربه خواهد کرد.
دریافت قیمت →باتری هیبریدی سدیم یون با قدرت شارژ بالا ساخته شد
با این حال، باتریهای یون سدیم موجود با محدودیتهای اساسی از جمله توان خروجی کم، ویژگیهای ذخیرهسازی محدود و زمانهای شارژ طولانیتر مواجه هستند که توسعه نسل بعدی مواد ذخیرهسازی ...
دریافت قیمت →معرفی باتری سدیم یون
با اختراع باتریهای لیتیوم یونی توسط گیلبرت نیوتون لوئیس در سال ۱۹۱۲ و سپس تجاریسازی آنها در سال ۱۹۹۱ توسط شرکت سونی، باتری سدیم یون توجه کمتری را از لحاظ رقابت تجاری پیدا کرد. پیدایش باتری سدیم یون را میتوان به تحقیقات الکترولیز سدیم هیدروکسید جناب هامفری دیوی در سال ۱۸۰۷ نسبت داد.
دریافت قیمت →پیشرفتها در زمینه باتری
مقدمه تقاضا برای دستگاههای ذخیره ساز انرژی، یا همان باتریها، در سالهای اخیر رشد تصاعدی داشته است و سرمایه زیادی، به ویژه در این چند سال اخیر، به این صنعت سرازیر شده است. از آنجایی که جهان در حال جایگزینی انرژی سوخت ...
دریافت قیمت →درباره صنعت ذخیره سازی انرژی بیشتر بدانید
- تجربه پروژه صنعت باتری لیتیومی
در این مقاله به بررسی روشهای تولید باتری لیتیومی پرداختیم که با توجه به مواد اولیه، فرایند ساخت، عوامل موثر بر کارایی، نوآوریها و پیشرفتهای اخیر در زمینه تولید باتری لیتیومی میتواند .
- یک باتری لیتیومی 60 ولتی به چه مقدار انرژی خورشیدی نیاز دارد؟
برای خرید باتری مناسب پنل خورشیدی حتما باید این نکات مهم را در هنگام خرید رعایت کنید؛ چرا که این نکات تاثیر بسزایی در هزینههای سیستم خورشیدیتان و همچنین و بهرهروی حداکثری از انرژی خورشیدی دارد. . طول عمر باتری عاملی حیاتی در انتخاب بهترین باطری برای پنل خورشیدی است و سازندگان در طراحی باتری های خورشیدی قوی رقابت تنگاتنگی دارند. فرآیند طراحی اغلب بر روی مقاومت باتری متمرکز است تا حداکثر عملکرد را برای مدت طولانیتری ارائه دهد. نوع فناوری باتری نیز نقش بسزایی. . بازده رفت و برگشت باتری مقدار انرژیای است که آن را به عنوان درصدی از انرژی مصرف شده برای ذخیره محاسبه میکنند. به عنوان مثال، اگر 100 کیلووات ساعت برق به باتری وارد شود اما فقط 90 کیلووات ساعت برق تولید. . یک باتری مناسب پنل خورشیدی حداکثر توان خروجی را دارد. باتریهای خورشیدی را میتوان بر اساس پیک کیلووات یا کیلووات بر ثانیه طبقهبندی کرد. هنگام انتخاب یک باتری خورشیدی، رتبه کیلو وات نشان دهنده بالاترین میزان توانی است که در بهترین عملکرد خود تولید میکند یا به طور خلاصه هرچه اوج قدرت خروجی بالاتر باشد، باتری بهتر است. . منظور از دمای محیط، میانگین دمای هوای اطراف باتری یا دمای اتاقی است که باتری در آن نصب شده است. دمای کار محیط یک باتری خورشیدی بسیار مهم است که اغلب نادیده گرفته می شود. این امر به ویژه برای افرادی که در مناطقی با درجه حرارت خیلی بالا زندگی میکنند، بسیار حیاتی است؛ پس حتما دما را جهت انتخاب باتری مناسب پنل خورشیدی در نظر بگیرید. باید در ابتدا مشخص کنید که چه مقدار انرژی نیاز دارید و سپس باتری مناسب پنل خورشیدی را انتخاب کنید. برای تخمین نیاز برق یا اندازه مناسب باتریها، نیازی به درک مباحث پیچیده برق ندارید.
- لیست جامع برندهای قطعات کابینت توزیع برق
لیست ده تایی بهترین تولیدکنندگان تجهیزات برق صنعتی، برندهای برتر تامینکننده قطعات برقی صنعتی مورد استفاده در صنایع سبک و سنگین مطابق با
- چگونه بفهمیم باتری سرب اسیدی در حال پیر شدن است؟
باتری های سرب اسیدی که برای استارتر خودرو طراحی میشوند برای دشارژ عمیق مناسب نیستند. در این باتری ها تعداد زیادی صفحه نازک وجود دارد که باعث میشوند سطح موثر آن بالا رود و همین امر موجب افزایش جریان خروجی میشود اما اگر برای مدت طولانی دشارژ شوند به این صفحات آسیب میرسد. دشارژ عمیق ای. . این باتری ها برای کاربردهایی نظیر سیستم های خورشیدی، خودروهای الکتریکی و UPS ها طراحی شده اند که در آن نیاز است که باتری به طور مکرر کاملا دشارژ و شارژ. . ظرفیت باتری های سرب اسید ثابت نیست و بستگی به چگونگی دشارژ آنها دارد و یک قانون تجربی میان ظرفیت باتری و سرعت دشارژ آن وجود دارد که به قانون “Peukert” معروف است. هنگامی که باتری شارژ یا دشارژ میشود تنها مواد شیمیایی که بین الکترودها و الکترولیتها قرار دارند در واکنش شرکت میکنند. با گذشت زمان شارژی که.
- انواع کار باتری های انرژی جدید چیست؟
در این راهنمای جامع، ما به پیچیدگیهای فناوری باتری، کاوش در انواع مختلف باتریها، اصول کار، کاربردها، مزایا و محدودیتهای آنها خواهیم پرداخت.
- نحوه نصب برد باتری با یک کلیک برای خاموش شدن چراغ ها
در خودرو دو چراغ داخلی وجود دارد، یکی بالای سر و دیگری در داشبورد. این چراغ ها توسط تعدادی سوئیچ که بر روی درها قراردارد کنترل می شوند. در اینجا برخی از دلایل خاموش نشدن چراغ های داخلی خودرو شما آورده شده است: 1. فراموش کردید در را به صورت کامل. . اگر خودروی شما دارای یک سیستم نور کاملاً خودکار است، ممکن است با خاموش کردن چراغها مشکل داشته باشید، زیرا ممکن است توسط سازنده برنامهریزی شود تا پس از خاموش کردن خودرو، حدود 1 تا 3 دقیقه. . درمورد چراغ های عقب خودرو مانند چراغ های جلو وقتی روشن می مانند، به این معنی است که باتری، فیوز و لامپ ها به درستی کار میکنند و مشکل از سیم کشی یا سوئیچ هاست. . به طور کلی مدار روشنایی خودرو از 5 بخش تشکیل شده است: 1. باتری 2. فیوز 3. سوئیچ 4. لامپ 5. سیم کشی اگر چراغهای جلو روشن هستند و خاموش نمیشوند، مشخص است که باتری، فیوز و لامپها به خوبی کار میکنند. در این حالت احتمالا سوئیچ یا سیم کشی دچار مشکل. . روشن ماندن چراغ راهنما یک مشکل ایمنی بسیار مهم است. این چراغ ممکن است به همان صورت چشمک زن و یا به صورت ثابت روشن بماند. زمانی که چراغ راهنما را با استفاده از دسته راهنما خاموش میکنید اما کماکان روشن می ماند، ممکن است مشکل از رله فلاشر، سوئیچ چراغ.
- باتری خودرو باتری لیتیوم آهن فسفات
باتری لیتیم آهن فسفات (به : Lithium iron phosphate battery یا lithium ferrophosphate battery) (مخفف : LFP battery) گونهای از هستند. این باتریها که نوع خاصی از است، دارای از جنس است. همچنین این میتواند ولتاژی تا حدود ۳٫۲ را پشتیبانی کند. باتری لیتیوم آهن فسفات یا LFP نوعی باتری لیتیوم یونی قابل شارژ بوده که از فسفات آهن به عنوان ماده کاتد استفاده میکند. حرف LFP نیز مخفف نام اصلی این نوع از باتریها یعنی LiFePO۴ است.
- انرژی جدید جایگزین بخشی از باتری می شود
دانشمندان یک سیستم انرژی جدید برای رباتهای زیر آب خودگردان، مانند گلایدرهای اقیانوسی، توسعه دادهاند. این سیستم از هیدروژن و اکسیژن بهعنوان منبع انرژی به جای باتریهای لیتیومی استفاده میکند که چالشهای بزرگی را در طول عملیات زیر آب ایجاد میکند و هزینههای پروژه را افزایش میدهد.
- نحوه دور انداختن باتری های سرب اسیدی مستعمل
این مقاله به بررسی نحوه دور انداختن انواع باتریهای مصرف شده میپردازد تا شما را در این فرآیند یاری دهد. باتریهای مصرف شده حاوی مواد شیمیایی سمی نظیر سرب، کادمیوم، جیوه و لیتیوم هستند که میتوانند به محیط زیست آسیب برسانند و سلامتی انسانها را به خطر بیندازند.
- باتری برای خازن 330 چقدر است؟
خازن 330 نانو 275 ولت ac. اگر دو سر خازن یعنی صفحات فلزی خازن را به یک منبع ولتاژ مثل باتری وصل کنیم. همانند شکل زیر، بارهای الکتریکی مثبت و منفی روی صفحات خازن انباشته می شوند و. در واقع خازن شارژ .
- محاسبه اختلاف ولتاژ بسته باتری
با یک کلیک، راه حل تشریحی مسائل اختلاف پتانسیل دو سر باتری، نیروی محرکه، جریان الکتریکی، و مقاومت درونی باتری ارائه می شود.
- جعبه شارژ برق اضطراری باتری خشک
UPS مخفف عبارت Uninterruptible power supply ، به معناي منبع تغذيه بدون وقفه است. ماژول UPS هنگام قطع برق بهطور اتوماتیک منبع تغذیه دستگاه را از برق ورودی اصلی به باتری تغییر میدهد این کار بصورت آنلاینانجام میپذیرد و در نتیجه دستگاه متوجه قطع جریان الکتریکی نشده و به کار خود ادامه میدهد. مــــوجـود شـــد، اطـــلاع بـده!
تجربیات مشتریان در استفاده از کانتینرهای ذخیرهسازی خورشیدی و کابینتهای باتری