فعالیت فروش کابینه توزیع نیروی برق تصدی افغانستان

درباره صنعت ذخیره سازی انرژی بیشتر بدانید

• چگونه باتری لیتیومی مرده را شارژ کنیم

  یک روش رایج، شارژ CC تضمین می کند که باتری یک جریان ثابت تا آستانه ولتاژ مشخصی دریافت کند. به عنوان مثال، یک باتری ممکن است با 2 آمپر شارژ شود تا زمانی که به 4.2 ولت برسد. این روش باعث می شود که تقریباً 70 تا 80 درصد از ظرفیت باتری به سرعت پر شود.

• مدت شارژ باتری ماشین پرقدرت چقدر است؟

  اگر از شارژر ۱ آمپری استفاده می کنید و باتری شما کاملاً تمام شده است (۰ آمپر)، ۴۸ ساعت طول می کشد. با این حال، اگر از شارژر ۲ آمپری استفاده می کنید، ۲۴ ساعت طول می کشد.

• فلزات کمیاب برای باتری های لیتیومی

  تحقیقات درباره کاربرد لانتانوم و سایر عناصر کمیاب در باتری‌های لیتیومی همچنان ادامه دارد و نتایج امیدوارکننده‌ای برای بهبود عملکرد و ایمنی این باتری‌ها به دست آمده است.

• صفحه مثبت باتری سرب اسیدی حاوی چه چیزی است؟

  در این فرایند دو ورق سرب در H2SO4 رقیق غوطه‌ور‌می‌شود. هنگامی که یک جریان از یک منبع خارجی به داخل این سلول سربی اسیدی منتقل‌می‌شود ، در اثر الکترولیز ، هیدروژن و اکسیژن تکامل‌می‌یابد. در آند ، حملات اکسیژن منجر به تبدیل آن به PbO2می‌شود در حالی که کاتد بی‌تأثیر است زیرا هیدروژن نمی تواند هیچ ترکیبی با سرب‌تشکیل‌دهد. اگر سلول‌تخلیه‌شود ، صفحه پوشید. . صفحه پلانت مشاهده‌می‌شودکه از آنجا که ماده فعال روی صفحه پلانت از یک لایه نازک PbO2 بر روی و از سطح صفحه سرب تشکیل‌شده‌است، بنابراین برای‌بدست آوردن‌حجم قابل ملاحظه‌ای ازآن که هر چه بزرگ تر باشد مطلوب‌تراست. سطح. . در فرآیند فاور ، ماده فعال بجای اینکه بطورالکترولیت از ورقه سرب در فرآیند پلانت‌ساخته‌شود ، بصورت مکانیکی ایجاد‌می‌شود. ماده فعال که به شکل سرب قرمز (Pb3O4) یا سنگین (PbO) یا مخلوط دو در نسبت های‌مختلف‌است ، به داخل.

• باتری سه کیلوواتی خودروی برقی

  اگر مقاله مقدمه ای بر خودرو الکتریکیرا خوانده اید، تاکنون پاسخ این سوال را می دانید. به هر حال بیایید یک مروری بر این مبحث داشته باشیم. تصویر زیر نشان می دهد که بسته باتری نیسان لیف به سطح سلول از بسته آن جدا شده است. خودرو های برقی مدرن به دلایل واضحی از باتری های لیتیوم برای تأمین انرژی اتومبیل خود استفاده می کنند که در ادامه این مقاله به آن ها خ. . در حالی که اکثر اتومبیل ها از باتری های لیتیومی استفاده می کنند، ما تنها محدود به آن نمی شویم. انواع مختلفی ساختار شیمیایی برای باتری وجود دارد. بطور گسترده باتری ها را می توان به سه نوع تقسیم کرد: باتری های اولیه:این باتری ها غیر قابل شارژ هستند. یعنی می تواند انرژی شیمیایی را به انرژی الکتریکی تبدیل کند اما‌ عکس آن امکان پذیر نیست. به عنوان مثال . . از آنجا که قرار است ما در مورد باتری های لیتیوم بحث کنیم (زیرا آن ها باتری بهتری برای خودرو الکتریکی هستند)، اجازه دهید کمی بیشتر ساختار شیمیایی آن را بررسی کنیم. انواع مختلفی باتری های لیتیومی وجود دارد:. . اکنون می دانیم که باتری چگونه کار می کند و چگونه از آن در خودرو های الکتریکی استفاده می شود، اما برای ادامه کار باید برخی اصطلاحات اساسی را که معمولاً هنگام طراحی بسته باتری استفاده می شود، درک کنیم. بگذارید درباره آن ها صحبت کنیم. درجه بندی ولتاژ:دو. . همانطور که قبلاً گفته شد ساختار های شیمیایی مختلفی برای باتری ها وجود دارد. هر ساختار مزایا و معایب خاص خود را دارد. اما صرف نظر از نوع ساختار شیمیایی، موارد کمی وجود دارد که برای همه باتری ها مشترک است، بدون اینکه خیلی به ساختار شیمیایی آن بپردازیم، نگاهی به آن ها می اندازیم. در باتری سه لایه اصلی وجود دارد که عبارتند از: کاتد، آند و جدا کننده. کا.

• مشخصات نصب کابینت باتری لیتیومی

  سلول های باتری کاملا جدید درجه A+. 50کابینت باتری با ولتاژ بالا 192 ولت - 800 ولت ذخیره سازی باتری. برای پنل های خورشیدی استفاده می شود、ایستگاه پایه ارتباط کوهستانی、ذخیره انرژی ایستگاه پایه ارتباطی; نیروی پشتیبان、ذخیره سازی انرژی خانگی و سیراژ انرژی صنعتی.

• جعبه لایه توزیع نشان دهنده چیست؟

  در نمودار جعبه‌ای (به : Box plot) یا نمودار جعبه و خط (به : Box and whisker plot) نموداری است که برای توصیف پراکندگی داده به کار می‌رود. در این نمودار از جعبه‌ای برای نمایش فاصله بین اول و سوم استفاده می‌شود و خطی در داخل جعبه (چارک دوم) را مشخص می‌کند. خارج از جعبه حداقل و حداکثر مقدار داده را نیز مشخص می‌نمایند. حداقل داده ها بدین ترتیب محاسبه می شود که از چارک اول 1.5 برابر (IQR) را کم می کنیم. جعبه: این مستطیل که بین چارک اول (Q1) و چارک سوم (Q3) قرار گرفته، نشان‌دهنده دامنه میان چارکی (IQR) است. ارتفاع جعبه بیانگر پراکندگی داده‌هاست. خط وسط: میانه (Q2) داده‌ها را به تصویر می‌کشد.

• آخرین پیشرفت در باتری خودروهای ایرانی

  1. فناوری شارژ سریع برای خودروهای الکتریکی. برای کاهش زمان شارژ و حفظ شارژ کل باتری، پیشرفت در شارژ سریع به افزایش حداکثر قدرت شارژ متکی است.

• آیا سولفات آهن باتری های لیتیومی تولید می کند؟

  پس از استخراج و فرآوری لیتیوم، نوبت به تولید باتری‌های لیتیومی می‌رسد. در این مرحله، لیتیوم به ترکیب‌های مختلفی مانند لیتیوم کبالت اکسید (LiCoO2) یا لیتیوم آهن فسفات (LiFePO4) تبدیل می‌شود که برای .

• باتری لیتیومی 60A شارژر 50 ولت

  این ماژول با طراحی منحصر به فرد خود، برآمده از تکنولوژی برتر و قابلیت شارژ باتری‌های لیتیومی 3 سلولی را با ولتاژ قابل تنظیم از 6 تا 12 ولت و جریان شارژ بالغ بر 40 آمپر فراهم می‌آورد.

• حداکثر جریان ESC و باتری

  کنترل‌کنندهٔ الکترونیکی سرعت (به : electronic speed control) یا (ESC)، یک است که سرعت یک را می‌کند. همچنین این کنترل‌کننده می‌تواند با تغییر وضعیت موتور به حالت ، برای موتور ترمز الکتریکی فراهم کند. در این فرایند موتور به صورت یک عمل کرده و موتور را به تبدیل می‌کند که این امر باعث کاهش و در نتیجه کاهش سرعت آن می‌شود. کنترل‌کنندهٔ الکترونیکی سرعت در وسایل که با انرژی الکتریکی کار می‌کنند (مانند ماشین کنترلی) به کار می‌رود. الکتریکی بزرگ (مانند و ) نیز از تست های بسیاری که در اینترنت موجود است، نتیجه گیری می شود که حداکثر جریان یک باتری 4 سل 1500 میلی آمپرساعت به بیش از 80 آمپر نمی رسد.

• شیر آب مفهومی باتری پروسکایت روی

  برای نشان دادن امکانات طراحی، در CES پاناسونیک یک درخت پروسکایت مفهومی با نزدیک به 1000 "برگ" که مدل‌هایی از سلول‌های پروسکایت دایره‌ای بودند را به نمایش گذاشت. این کیفیت قابل تنظیم می تواند یک ویژگی تغییر دهنده بازی در کشور نسبتا کوچک و کوهستانی مانند ژاپن با فضای بسیار محدود برای مزارع خورشیدی بزرگ باشد.

• آیا باتری های معمولی می توانند جریان های زیاد را تحمل کنند؟

  باتری های جریان را می توان با جایگزینی مایع الکترولیت (به روشی مشابه با پر کردن مخازن سوخت برای موتورهای احتراق داخلی) به سرعت "شارژ" کرد و همزمان مواد مصرف شده را برای شارژ مجدد بازیابی کرد . . باتری جریان یا باتری جریان ردوکس (پس از کاهش )، نوعی که در آن توسط دو جزء شیمیایی شده در مایعاتی که از طریق سیستم در طرف‌های جداگانه یک غشاء پمپ می‌شوند، تامین می‌شود. انتقال یون در داخل سلول (همراه با از طریق یک مدار خارجی) از طریق غشاء رخ می دهد. . انواع مختلفی از سلول‌های جریان (باتری) از جمله باتری‌های جریان معدنی و باتری‌های جریان آلی ساخته شده‌اند. در هر دسته، طراحی باتری جریان را می توان به باتری های جریان کامل، باتری های نیمه جریان و باتری های جریان بدون غشاء طبقه بندی کرد. تفاوت اساسی بین باتری های معمولی و سلول های جریان در این است که انرژی در مواد در باتری های معمولی ذخیره می شود، در حالی که در سلول های جریان در . باتری های جریان دار در مقایسه با باتری های با مواد جامد الکترو اکتیو سه ضعف اصلی دارند• چگالی انرژی کم (شما به مخازن بزرگ الکترولیت برای ذخیره مقادیر مفید انرژی نیاز دارید)• نرخ شارژ و دشارژ پایین (در مقایسه با سایر فرآیندهای الکترود صنعتی). این بدان معنی است که الکترودها و جداکننده های غشایی باید بزرگ باشند که هزینه. . در سال 2022، ، ، کارکرد باتری 400 مگاوات ساعتی و 100 مگاواتی در نوع خود بود. . باتری جریان یک قابل شارژ است که در آن یک حاوی یک یا چند عنصر الکترواکتیو محلول از طریق یک جریان می‌یابد که به طور برگشت‌پذیر مستقیماً به تبدیل می‌کند. عناصر الکترواکتیو «عناصری در محلول هستند که می‌توانند در واکنش الکترود شرکت کنند یا روی الکترود شوند». الکترولیت اضافی در خارج و معمولا. . باتری های جریان ردوکس و تا حدی باتری های جریان هیبریدی دارای مزایای زیر هستند:• چیدمان انعطاف پذیر (به دلیل تفکیک اجزای برق و انرژی)• عمر چرخه طولانی (چون هیچ جامد به جامد وجود ندارد)• زمان پاسخگویی سریع . باتری های جریان معمولاً نسبتاً بزرگ در نظر گرفته می شوند (1 کیلووات ساعت - 10 مگاوات ساعت) کاربردهای ثابت با چرخه شارژ-دشارژ چند ساعته. باتری های جریانی برای زمان های شارژ/دشارژ کوتاه تر مقرون به. باتری های جریان را می توان با جایگزینی مایع الکترولیت (به روشی مشابه با پر کردن مخازن سوخت برای موتورهای احتراق داخلی) به سرعت "شارژ" کرد و همزمان مواد مصرف شده را برای شارژ مجدد بازیابی کرد .

• کارخانه باتری 50 میلیون کمک کرد

  دنیای اقتصاد: تسلا فاش کرد که تیم تولید سلول این شرکت به‌تازگی ۵۰‌میلیون‌اُمین سلول باتری استوانه‌ای خود را در کارخانه گیگا تگزاس تولید کرده است. سلول‌‌های باتری استوانه‌‌ای۴۶۸۰ تسلا در ابتدا در یکی از نسخه‌‌های تسلا مدل Y که در تگزاس تولید می‌‌شود، استفاده شد. از اواخر سال ۲۰۲۳ اما سلول‌‌ها در پیکاپ تسلاسایبرتراک نیز استفاده شده‌‌اند.