یکی از شرکتهایی که به تولید باتریهای سدیم یون میپردازد، شرکت فرانسوی Saft است. این شرکت اولین باتری سدیم یون خود را در سال ۲۰۱۵ معرفی کرد و در حال حاضر، در حال توسعه و بهبود این نوع باتری است.
کانتینرهای تاشو خورشیدی با ذخیرهساز داخلی، امکان ذخیرهسازی پایدار انرژی را فراهم میکنند و راهکاری نوین برای تامین برق مناطق متغیر ارائه میدهند.
باتریهای کابینتی مخصوص نیروگاههای خورشیدی، با طراحی ماژولار و قابلیت جابجایی، راهحلی کارآمد برای مصرف صنعتی و اضطراری هستند.
ترکیب فناوری ذخیرهسازی پیشرفته با سیستمهای فتوولتائیک قابل حمل، تضمین میکند که انرژی خورشیدی بهصورت شبانهروزی در دسترس باشد.
جادوی باتری سدیم-یون؛ ۷۰۰ درصد افزایش ظرفیت
این مطالعات نشان میدهند که فسفر در زمان شارژ شدن ساختارهایی به شکل «پیچه» ایجاد میکند و ترکیب نهایی باتریهای سدیم-یونِ فسفری از نظر وزنی هفت برابر بیشتر از باتریهای فعلی است. به گفتهی دانشمندان، باتریهای سدیم ...
دریافت قیمت →یک روش جدید و سریع برای تولید باتریهای سدیم-یون
به گزارش ایسنا، یک گروه پژوهشی حوزه فناوری، فرآیندی را ابداع کردهاند که با استفاده از گرمایش القایی مایکروویو، آندهای کربن سخت را برای باتریهای سدیم-یون آماده میکند. به نقل از تک اکسپلور، یکی از باتریهای ثانویه ...
دریافت قیمت →ابداع باتری سدیمی جدیدی که در چند ثانیه شارژ میشود
در حال حاضر، دو نوع سیستم ذخیرهسازی سدیمی شامل باتریهای سدیم-یون(sibs) و خازنهای سدیم-یون(sic) موجود است. بنابراین پژوهشگران بر روی سلولهای ذخیره انرژی هیبرید سدیم-یون(SIHES) تمرکز کردند.
دریافت قیمت →بارق
معرفی: باتریهای سولفور سدیم، که اغلب به اختصار باتریهای NaS نامیده میشوند، به عنوان یک راهحل ذخیره انرژی امیدوارکننده ظاهر شدهاند که چگالی انرژی بالا، عمر چرخه طولانی و کاربردهای بالقوه در ذخیرهسازی انرژی در ...
دریافت قیمت →بی وای دی به سراغ باتریهای سدیم یون میرود؛ جایگزین لیتیوم در راه است!
خودروساز چینی برنامه دارد تا سالانه 30 گیگاوات ساعت باتری سدیمیون تولید کند. این فناوری جایگزین ارزانتر برای لیتیوم خواهد بود. ... مقایسه اولین خودروی سونی با رقبا؛ آیا تسلا شکست خواهد ...
دریافت قیمت →مرکز همکاری های تحول و پیشرفت | باتری های سدیم-یونی و آخرین تحقیقات
سدیم در مراحل تولید نیز به راحتی خود را با فرآیند ساخت تطبیق میدهد و میتوان آن را با کمی تلاش برای ساخت باتریهای سدیم- یون به کار برد اما استفاده از سدیم، نیازمند رعایت احتیاط است.
دریافت قیمت →باتریهای یون سدیم، جانشینی ارزان برای باتری های لیتیومی...!
محققین دانشگاه استفنورد موفق به ساخت باتری هایی از یون سدیم شدهاند که در قیاس با باتریهای لیتیومی، بسیار ارزانتر هستند.
دریافت قیمت →مرکز همکاری های تحول و پیشرفت | باتری های سدیم-یونی و آخرین تحقیقات
به گزارش ایسنا و به نقل از فوربس، دانشمندان موفق شدهاند تا گامی دیگر به سوی ساخت یک جایگزین سازگار با محیط زیست برای باتریهای لیتیوم- یون بردارند.
دریافت قیمت →تنوعبخشی به روشهای ذخیره انرژی با باتری های سدیم یون
باتریهای یون سدیم (Na-ion) به دلیل هزینههای بالقوه، ایمنی، پایداری و ویژگیهای عملکردی نسبت به باتریهای لیتیوم یون سنتی در حال گسترش سهم خود از بازار هستند. این باتریها را میتوان با مواد ارزانقیمت و در دسترس ...
دریافت قیمت →یک روش جدید و سریع برای تولید باتریهای سدیم-یون
به گزارش ایتنا از ایسنا، یکی از باتریهای ثانویه نسل بعدی، باتری سدیم-یون است که از سدیم به جای لیتیوم استفاده میکند. فراوانی سدیم -عنصر اصلی نمک- ۱۰۰۰ برابر بیشتر از لیتیوم است و استخراج و ...
دریافت قیمت →مقدمه فنی: باتری یون سدیم گذشته و حال
این مقاله بر مفهوم باتریهای یون سدیم و نحوه مقایسه آنها با باتریهای لیتیومی تمرکز دارد و همچنین آینده باتریهای یون سدیم را توضیح میدهد.
دریافت قیمت →باتریهای سدیم یونی جایگزین باتریهای لیتیوم یونی میشوند؟
چین یون سدیم را یک فرصت استراتژیک برای ایجاد رهبری فناوری داخلی و کاهش اتکا به لیتیوم وارداتی میداند. ... کاتد در باتری یون سدیم معمولا از اکسیدهای فلز واسطه لایهای ساخته میشود، در حالی ...
دریافت قیمت →BLUETTI اولین ژنراتور خورشیدی یون سدیم (Na+) جهان را با ظرفیت حداکثر 12 ...
bluetti اولین ژنراتور خورشیدی یون سدیم (na+) جهان را با ظرفیت حداکثر 12.6 کیلووات ساعت رونمایی کرد. ... می برند، به خصوص چهار شاخه 20a و یک پورت خروجی 30a l14-30 که توسط اینورتر داخلی 3000 وات موج سینوسی هدایت ...
دریافت قیمت →مواد سیلیکاتی در باتریها و ابرخازنها
مکانیزم نقشآفرینی سیلیکات سدیم در باتریهای سرب-اسید. یکی از شناختهشدهترین مثالهای استفاده از سیلیکات سدیم در صنعت باتری، بهکارگیری آن در باتریهای سرب-اسید است.
دریافت قیمت →باتری سدیم یون وارد صنعت میشود! – سرزمین باتری | Sarzamin Battery
باتریهای لیتیوم یونی (Li-Ion) هم در تحقیقات و هم در مسیر صنعتی شدن از باتریهای سدیم یون جلوترند. در مقایسه باتری لیتیومی با باتری سدیمی، باتری سدیم یون (Na-Ion) در عمل دارای معایب و چشمانداز ...
دریافت قیمت →باتری سدیم-یون
باتریهای سدیم-یون یا باتریهای نمک سدیم (به انگلیسی: Sodium-ion battery) گونهای از باتریهای قابل شارژ هستند که در آن یونهای سدیم عامل اصلی ایجاد جریان در مدار هستند.
دریافت قیمت →آواتار 07 و نتا L نخستین خودروهای الکتریکی با باتری سدیم-یون CATL!
آواتار 07 و نتا L اولین خودروهای الکتریکی هستند که با باتری Freevoy سدیم-یون CATL ساخته میشوند. با ما همراه باشید. ... همه چیز درباره باتری، موتور و گیربکس خودروهای الکتریکی!
دریافت قیمت →بارق
4 · باتریهای یون سدیم یا Na-ion batteries، از نوعی باتریهای قابل شارژ هستند که از یونهای سدیم به عنوان حامل بار استفاده میکنند.
دریافت قیمت →معرفی باتریهای سدیم یونی و کاربرد آن در صنعت و ذخیرهسازی انرژی
باتریهای سدیم یون نوعی باتری قابل شارژ هستند که مشابه باتریهای لیتیومی عمل میکنند، اما از یونهای سدیم (Na +) به جای یونهای لیتیوم (Li +) استفاده میکنند. فلز سدیم که در نمک دریا و پوسته ...
دریافت قیمت →تنوعبخشی به روشهای ذخیره انرژی با باتری های سدیم یون
باتریهای یون سدیم (Na-ion) به دلیل هزینههای بالقوه، ایمنی، پایداری و ویژگیهای عملکردی نسبت به باتریهای لیتیوم یون سنتی در حال گسترش سهم خود از بازار هستند. این باتریها را میتوان با ...
دریافت قیمت →بارق
4 · باتریهای یون سدیم یا Na-ion batteries، از نوعی باتریهای قابل شارژ هستند که از یونهای سدیم به عنوان حامل بار استفاده میکنند. این باتریها از الکترولیت های عضوی یا غیر عضوی برای حرکت یونهای ...
دریافت قیمت →باتری سدیم یون
باتری های سدیم - یون یا باتری های نمک سدیم ( به انگلیسی: Sodium - ion battery ) گونه ای از باتری های قابل شارژ هستند که در آن یون های سدیم عامل اصلی ایجاد جریان در مدار هستند. این باتری ها هنوز در حال گسترش و بهینه سازی هستند ولی ...
دریافت قیمت →اصول اولیه و اصطلاحات پایه باتری لیتیوم یون
اصول اولیه باتری و اصطلاحات پایه 1. باتری چیست؟ باتری ها دستگاه های تبدیل و ذخیره انرژی هستند که انرژی شیمیایی یا فیزیکی را از طریق واکنش به انرژی الکتریکی تبدیل می کنند. با توجه به تبدیل انرژی مختلف باتری ها، باتری ها را ...
دریافت قیمت →CATL و BYD امسال از باتریهای یون سدیم در خودروهای الکتریکی استفاده می ...
از آنجایی که باتریهای یون سدیم بسیار ارزانتر هستند اما چگالی انرژی کمتری دارند، به احتمال زیاد iCar 03 اولین مدلی باشد که با باتری ترکیبی از سلولهای لیتیوم یون و Na-ion عرضه میشود و نه خودروی ...
دریافت قیمت →باتری هیبریدی سدیم یون با قدرت شارژ بالا ساخته شد
یک تیم تحقیقاتی به سرپرستی دکتر جونگ کو کانگ از دپارتمان علوم و مهندسی مواد، باتری هیبریدی سدیم یون پر انرژی و پرقدرت با قابلیت شارژ سریع تولید کرده است.
دریافت قیمت →مجله انرژی | خودروهای برقی با باتری سدیم یونی
ذخیره انرژی خودروهای برقی با باتری سدیم یونی. خودروسازان چینی خودروهای برقی با باتری سدیم یونی را عرضه کردند، باتری های یون سدیم به دلیل فراوانی مواد خام و پتانسیل هزینه های تولید کمتر مقرون به صرفه تر هستند.
دریافت قیمت →تاریخچه اولین باتری و سیر تکامل آن تا امروز
تاریخچه اولین باتری و سیر تکامل آن تا امروز ممکن است در ذهن هر شخصی این موضوع به وجود بیاید که انسانها فقط در طی قرون اخیر به فناوری توجه کردهاند و تا پیش از آن موضوع فناوری از جذابیت زیادی برخوردار نبوده است؛ ولی ...
دریافت قیمت →چرا باتریهای یون سدیم که آتش نمیگیرند یا منفجر نمیشوند، جایگزین ...
باتری یون سدیم یک باتری قابل شارژ است که از یون های سدیم برای انتقال بار الکتریکی درون باتری استفاده می کند. یونهای سدیم بین آند و کاتد جابهجا میشوند و جریان داخلی سلول را در طول هر چرخه ...
دریافت قیمت →باتری لیتیوم یونی چیست-باتری لیتیوم یونی و دریافت نوبل-همه چیز در خصوص ...
ایجاد یک دنیای قابل شارژ، برای سه دانشمند مخترع باتری لیتیوم یونی ، جایزه نوبل 2019 در شیمی را به ارمغان آورد. John B. Goodenough از دانشگاه تگزاس در آستین، M. Stanley Whitingham از دانشگاه بینگامتون در نیویورک و Akira Yoshino از شرکت Asahi Kasei در ...
دریافت قیمت →جدیدترین خبرهای «باتری یون سدیم»
صفحه مربوط به اخبار باتری یون سدیم. اقتصاد ایران: محققان به دنبال استفاده از فناوریهای ارزانتر و سادهتر نظیر باتریهای یون سدیم هستند و در این بین فناورینانو کمک زیادی به ساخت کاتدهای جدید برای این نوع باتریها ...
دریافت قیمت →توسعه باتری سدیم-یون قابل رقابت با مدلهای لیتیوم-یونی
سدیم از عنصرهایی است که در طبیعت به وفور و با قیمت ارزان یافت میشود. به همین دلیل باتریهای سدیم-یون پتانسیل جایگزین شدن با باتریهای لیتیوم-یون را دارند؛ البته به شرط این که برخی از مشکلات آنها حل شود.
دریافت قیمت →راهنمای نهایی باتری سدیم یون | کهنگ
مزیت هزینه: یون سدیم ماده اولیه بالاتری نسبت به لیتیوم است و در فرآیند تولید سادهتر است، بنابراین هزینه آن نسبت به باتریهای لیتیومی کمتر است. تراکم انرژی: چگالی انرژی یون سدیم کمتر از باتری های لیتیومی است، اما بیشتر ...
دریافت قیمت →اولین همایش بین المللی و دومین همایش ملی باتری لیتیومی
اولین همایش بین المللی و دومین همایش ملی باتری لیتیومی: گامی بزرگ در راستای توسعه صنعت باتری در ایران ۱۹ و ۲۰ تیرماه 1403، تهران، دانشگاه علم و صنعت ایران
دریافت قیمت →درباره صنعت ذخیره سازی انرژی بیشتر بدانید
- رابطه بین باتری های لیتیومی و نانومواد
صنعت باتریهای لیتیومی ارتقایافته با نانوذرات سیلیکونی: همانطور که میدانیم، وابستگی روزافزون جهان به سوختهای فسیلی، مشکلات محیطزیستی و آب و هوایی جدی را به همراه داشته است.
- روش های عملیاتی برای اتصال بسته باتری چیست؟
اجزاء مدار الکتریکی میتوانند به روشهای مختلفی به هم وصل شوند. سادهترین آنها اتصالات سری و موازی هستند. مداری که همه اجزای آن اتصال سری داشته باشند مدار سری و مداری که همه اجزای آن با هم موازی باشند مدار موازی خوانده میشود. در. . گاهی اوقات در سیستم های قدرت با ولتاژ و جریان بالا نیاز است که تعدادی باتری کوچک را به صورت سری و موازی با هم نصب کنیم تا به جریان و ولتاژ مورد نظر برسیم. سیستمهای سری موازی باتریها اکثرا در یو پی اس ها یا سیستمهای برق اضطراری. . گاهی اوقات نیاز به ولتاژ و ظرفیت بالاتر از یک باتری هستیم، در این حالت از ترکیب موازی کردن و سری کردن باطری استفاده می شود، که باعث می شود هم ولتاژ بالاتر و هم ظرفیت بالاتری داشته باشیم. برای ساخت این پیکربندی پیچیده، حداقل چهار باتری نیاز دارید. اگر در حال حاضر دو مجموعه از باتری ها به طور موازی متصل شده اید، می توانید آنها را به هم متصل کنید تا ی. . در مدار سری جریان همهٔ اجزا یکسان است و مجموع ولتاژهای روی هر جزء با ولتاژ اعمال شده بر کل مدار برابر است. در مقابل در مدار موازی ولتاژ دو سر همهٔ اجزاء یکسان است و جریان کل مدار برابر مجموع جریان هر یک از اجزای مدار خواهد بود. روش اتصال باتری ها به یکدیگر شامل اتصال به روش سری، روش موازی و به روش سری – موازی که هر روش سبب افزایش ولتاژ خروجی یا ظرفیت باتری شود.
- باتری هسته ای وجود دارد
مقاله ای که توسط پژوهشگران دانشگاه میسوری در سال ۱۰۱۴ به چاپ رسید، روشی را برای ساخت نسل آینده باتری های هسته ای پیشنهاد کرد. این باتری ها از محیطی مایع برای جذب انرژی ذرات بتا استفاده می کنند. در این مقاله از پوشش نانو ساختار نیمرسانای اکسید تیتانیوم بر روی پلتونیوم استفاده شده است. این پژوهشگران موفق شدند در ولتاژ ۰٫۹ ولتی به بازده ۵۳٫۸۸ درصدی دس. . نیروگاه های هسته ای زباله های رادیو اکتیو تولید می کنند که به سادگی قابل نگهداری یا بازیافت نیستند. بریتانیا به تنهایی، ۹۵۰۰۰ تن زباله هسته ای C-14 تولید شده است. در پژوهشی که در سال ۲۰۱۶ توسط پژوهشگران دانشکاه بریستول منتشر شد، روش دیگری برای توسعه. . فناوری باتری های هسته ای بدلیل قیمت زیاد و توان کم خروجی در حال حاضر چندان کارآمد به نظر نمی رسند با این حال پیشرفت فناوری در این حوزه، ساخت باتری های کوچکتر، امن تر، با راندمان و طول عمر بیشتر، آینده ای روشن را برای صنعت تولید این نوع باتری نشان می دهد. با کاهش.
- باتری تلفن هوشمند چقدر دوام می آورد؟
به طور معمول باتری یک گوشی هوشمند باید طول عمری بین ۳ الی ۵ سال یا ۵۰۰ تا ۱۰۰۰ چرخهٔ شارژ را تضمین کند.
- افغانستان چگونه یک بسته باتری را شارژ کنیم
در این مقاله قصد داریم به طور جامع به بررسی روش های شارژ باتری های نیم قلمی و قلمی، نکات مربوط به آن ها و همچنین تفاوت های باتری های قابل شارژ و غیرقابل شارژ بپردازیم.
- شارژر باتری لیتیومی بسته بندی جدید
این محصول یک شارژر دیواری است که ولتاژ 12.6V را جهت شارژ باتریهای لیتیوم-یون و لیتیوم-پلیمر 3-سلولی تامین مینماید. جریان خروجی این شارژر 1 آمپر بوده و مجهز به قطعکن خودکار میباشد.
- آیا در باتری خشک جریان دارد؟
باتری خشک یا سیلد اسید (باتری سرب اسید هم گفته میشود) توسط پزشک فرانسوی گاستون پلانته در سال ۱۸۵۹ اختراع شد. باتریهای سیلد اسید (باتری خشک) اولین باتری قابل شارژ برای استفاده تجاری بود. با وجود اینکه مدت زیادی از اختراع آنها میگذرد، امروزه شیمی سرب همچنان در حال استفاده گسترده است. دلایل خوبی برای محبوبیت این باتریها وجود دارد: سیلد اسید قابل ا. . باتری اسیدی مهم و موم شده (Sealed Lead Acid Battery) در اواسط دهه ۱۹۷۰ پدیدار شد. مهندسان استدلال میکردند که اصطلاح «اسید سرب مهر و موم شده» یک نام بیمسما است زیرا هیچ باتری اسید سرب را نمیتوان کاملاً مهر و موم کرد. برای کنترل تهویه در. . باتری استارت برای بکارانداختن یک موتور با بار لحظهای و قدرت بالا که یک ثانیه یا بیشتر به طول انجامید طراحی شده است. این باتریها قادر به ارائه جریان بالا هستند، اما برای یک چرخه عمیق مناسب نیستند. باتریهای استارت با Ah یا RS (ظرفیت ذخیره) و همچنین CCA (آمپرهای. . باتری چرخه عمیق یا دیپ سایکل (Deep Cycle) برای فراهم کردن قدرت مداوم برای صندلی چرخدار، اتومبیل گلف، لیفتراک و غیره ساخته شده است. این باتری برای حداکثر ظرفیت و تعداد چرخه منطقی بالا (بارها شارژ شدن و تخلیه شدن) ساخته شده است، که با ساخت صفحات سرب ضخیم. در یک سلول خشک از یک الکترولیت خمیری استفاده میشود، که فقط رطوبت کافی برای عبور جریان دارد. برخلاف باتری مرطوب، یک باتری خشک می تواند در هر جهتی بدون ریختن کار کند.
- کارکرد باتری لیتیومی در مقیاس بزرگ
باتریهای لیتیوم یونی در سیستمهای ذخیره انرژی در مقیاس بزرگ (Grid-scale energy storage) نیز کاربرد دارند.
- تولید کننده قاب آلومینیومی باتری خودرو انرژی جدید
کاهش وزن یکی از موثرترین راه ها برای بهبود بهره وری انرژی خودرو هیبریدی و الکتریکی است. خودروهای سبک تر برای پیمودن مسافت یکسان به برق کمتری نیاز دارند. راهحلهای آلومینیومی مدولار برای بستههای باتری خودروهای برقی، میتوانند هزینههای تولید و بهرهبرداری را کاهش داده و حداکثر انعطافپذیری طراحی را ارائه دهند. . هنگامی که از مواد سبزتر مانند آلومینیوم کم کربن استفاده می کنید، ردپای وسیله نقلیه الکتریکی خود را نه تنها در تولید خودرو، بلکه در مرحله استفاده از آن بهبود می بخشید. می دانیم که پایداری یکی از محرک های انتخاب وسایل نقلیه الکتریکی است. به همین دلیل است که Hydro در. . مردم میخواهند بتوانند مسافتهای طولانیتری را با خودروهای برقی خود برانند، و امروزه این به معنای ماژولهای باتری بیشتر و یک قاب بزرگتر است. بنابراین علاوه بر نگه داشتن ماژول ها در محل و محافظت از آنها، قاب باتری اکنون باید در واقع با بدنه خودرو تعامل داشته باشد. فریم های. . رسانایی حرارتی برای محفظه های باتری از اهمیت اساسی برخوردار است. آنها باید قابلیت انتقال حرارتی (مانند سیستم ترمز خودرو) را برای خنک نگه داشتن باتری یا گرم نگه داشتن آن در هوای سرد فراهم کنند. بنابراین، سازه در واقع بخشی از منبع تغذیه می شود. این می تواند به طور قابل توجهی بر عملکرد و چرخه عمر ماژول های باتری تأثیر بگذارد. در عین حال، این ماده باید.
- استانداردهای طراحی خط تولید باتری لیتیومی
تحلیل مالی و بودجهبندی طرح تولید باتری لیتیومی شامل موارد زیر است: سرمایهگذاری اولیه: شامل هزینههای زمین، ساختمان، تجهیزات، ماشینآلات و سرمایه در گردش اولیه. هزینههای جاری: شامل هزینههای مواد اولیه، نیروی کار، انرژی، نگهداری و تعمیرات، بازاریابی و فروش. درآمد فروش: بر اساس حجم تولید و قیمت فروش.
- تعویض باتری و راه اندازی مجدد چقدر طول می کشد؟
پس این قانون ساده را میدانیم: بهترین زمان تعویض باتری خودرو بعد از حدود ۴ سال است و پس از آن میبایست به فکر تعویض آن بیفتید.
- روش حفاظت از شارژر باتری آلومینیومی
10 روش برای مراقبت از شارژر ابزارآلات. انتخاب دسته بندی انتخاب دسته بندی; باطری موبایل و تبلت
- هزینه باتری خشک ماشین در افغانستان چقدر است؟
با توجه به مطلب گفته شده در بالا متوجه شدیم که باتری های خشک در بیشتر وسایل ما امروزه کاربرد دارند و تنوع استفاده از آن ها زیاد می باشد؛ در ادامه به برخی از این موارد اشاره می کنیم. . بیشترین سوالی که ایجاد می شود این است که بین باطری اسیدی و خشک چه تفاوت هایی وجود دارد، عمده ترین و اصلی ترین تفاوتی که بین این دو وجود دارد مربوط به ساختار آن ها و جنس الکترولیتی که در آن ها به کار رفته می باشد. با توجه به این موضوع که صفحات باتری اسیدی در محلول الکترولیت شناور هستند، احتیاج به این موضوع می باشد که به صورت مستمر چک شوند و در صورت . . بله اگر باتری ماشین شما از نوع خشک باشد این امکان را دارید که در صورت تمام شدن شارژشان به صورت مجدد آن ها را شارژ کنید و برای این کار نیز دو راه هم وجود دارد: شارژ کردن به صرت کند و یا شارژ سریع. باتری خشک چیست؟ کاربرد باطری هایی خشک یا شارژی در چه وسایلی است؟ باتری اتمی ماشین چگونه عمل میکند؟ مزایا و معایب باتری اتمی خودرو چیست؟
تجربیات مشتریان در استفاده از کانتینرهای ذخیرهسازی خورشیدی و کابینتهای باتری