این مطالعات نشان میدهند که فسفر در زمان شارژ شدن ساختارهایی به شکل «پیچه» ایجاد میکند و ترکیب نهایی باتریهای سدیم-یونِ فسفری از نظر وزنی هفت برابر بیشتر از باتریهای فعلی است. به گفتهی دانشمندان، باتریهای سدیم ...
کانتینرهای تاشو خورشیدی با ذخیرهساز داخلی، امکان ذخیرهسازی پایدار انرژی را فراهم میکنند و راهکاری نوین برای تامین برق مناطق متغیر ارائه میدهند.
باتریهای کابینتی مخصوص نیروگاههای خورشیدی، با طراحی ماژولار و قابلیت جابجایی، راهحلی کارآمد برای مصرف صنعتی و اضطراری هستند.
ترکیب فناوری ذخیرهسازی پیشرفته با سیستمهای فتوولتائیک قابل حمل، تضمین میکند که انرژی خورشیدی بهصورت شبانهروزی در دسترس باشد.
جادوی باتری سدیم-یون؛ ۷۰۰ درصد افزایش ظرفیت
این مطالعات نشان میدهند که فسفر در زمان شارژ شدن ساختارهایی به شکل «پیچه» ایجاد میکند و ترکیب نهایی باتریهای سدیم-یونِ فسفری از نظر وزنی هفت برابر بیشتر از باتریهای فعلی است. به گفتهی دانشمندان، باتریهای سدیم ...
دریافت قیمت →توسعه باتری سدیم-یون قابل رقابت با مدلهای لیتیوم-یونی
سدیم از عنصرهایی است که در طبیعت به وفور و با قیمت ارزان یافت میشود. به همین دلیل باتریهای سدیم-یون پتانسیل جایگزین شدن با باتریهای لیتیوم-یون را دارند؛ البته به شرط این که برخی از مشکلات آنها حل شود.
دریافت قیمت →آواتار 07 و نتا L نخستین خودروهای الکتریکی با باتری سدیم-یون CATL!
آواتار 07 و نتا L اولین خودروهای الکتریکی هستند که با باتری Freevoy سدیم-یون CATL ساخته میشوند. با ما همراه باشید.
دریافت قیمت →مزایای بکارگیری باتری های سدیم یونی در خودروهای برقی
اگرچه فناوری تولید باتریهای سدیم-یونی هنوز در مراحل ابتدایی قرار دارد ولی میتواند انقلابی در تولید خودروهای برقی به وجود بیاورد و گامی مهم در جهت دستیابی به انرژی پاک به شمار بیاید.
دریافت قیمت →ساختار و عملکرد باطری در خودروهای الکتریکی – الکترو صنعت تهران ...
باطریهای لیتیوم یون. احتمالاً اصطلاح لیتیوم یون را میشناسید زیرا اکثر تلفنهای هوشمند مدرن از این نوع باطری استفاده میکنند. لیتیوم یون نیز رایجترین نوع باطری خودروهای الکتریکی است.
دریافت قیمت →تنوعبخشی به روشهای ذخیره انرژی با باتری های سدیم یون
باتریهای یون سدیم (Na-ion) به دلیل هزینههای بالقوه، ایمنی، پایداری و ویژگیهای عملکردی نسبت به باتریهای لیتیوم یون سنتی در حال گسترش سهم خود از بازار هستند. این باتریها را میتوان با مواد ارزانقیمت و در دسترس ...
دریافت قیمت →تولید باتری لیتیوم ـ یون خودروهای برقی در ایران + مشخصات فنی
در راستای نیاز کشور به خودکفایی در زمینه سل باتری لیتیوم ـ یون با قابلیت استفاده در خودروهای برقی، پژوهشگاه فضایی ایران موفق به طراحی و ساخت اولین سل باتری با کاربرد فوق در کشور شده است.
دریافت قیمت →باتری یون سدیم: روند جدید خودرو الکتریکی در آینده، دستیابی به موفقیت در ...
برای استفاده گسترده از خودروهای الکتریکی، خودروسازان باید باتری های بادوام تر، پایدارتر و ارزان تر را معرفی کنند. باتری یون سدیم ممکن است راه حل ی عملی باشد، و تحقیق و توسعه باتری یون سدیم نیز اخیراً پیشرفت چشمگیری داشته است.
دریافت قیمت →منابع کارآمد و سازگار با آب و هوا با باتری های سدیم یون
انتظار میرود باتریهای سدیم یون امروزی برای ذخیره انرژی ثابت در شبکه برق مورد استفاده قرار گیرند و با توسعه مداوم، احتمالاً در آینده در خودروهای الکتریکی نیز استفاده خواهند شد.
دریافت قیمت →خودروهای برقی با باتری سدیم یونی
به گزارش ایراسین به نقل از اویل پرایس، باتری های یون سدیم به دلیل فراوانی مواد خام و پتانسیل هزینه های تولید کمتر، مقرون به صرفه تر هستند. این راهاندازی، نشاندهنده تغییر قابلتوجهی در فناوری باتریهای برقی الکتریکی است ...
دریافت قیمت →باتری یونلیتیم
باتری لیتیوم-یون (به انگلیسی: Lithium-ion battery) (مخفف انگلیسی: Li-ion یا LIB) یک خانواده از باتریهای قابل شارژ است که در آن در زمان تخلیه، یونهای لیتیوم از الکترود منفی به سمت الکترود مثبت و در هنگام ...
دریافت قیمت →باتری معجزه آسا: باتری سدیم یون در خودروهای الکتریکی؟
منبع را با این حال، معایب باتری های Na-ion را رد صلاحیت می کند از استفاده در خودروهای برقی از یک طرف، سدیم به طور قابل توجهی سنگین تر از لیتیوم (سبک ترین فلز روی زمین) است. یکی دیگر از نکات قابل انتقاد، چگالی کم انرژی است.
دریافت قیمت →ساختار و عملکرد باتری در خودروهای الکتریکی | فروشگاه ایران باتری
آنها از فناوری باتری لیتیوم یون موجود استفاده میکنند و ... انقلابی در زمینه تولید و استفاده از خودروهای الکتریکی در راه است. ... قابل ذکر است دانشمندان یون سدیم را بهعنوان یک راه حل بالقوه ...
دریافت قیمت →مقاله نشریه: آشنایی با سیستم های مدیریت حرارتی باتری های لیتیوم یون در ...
یکی از مهمترین اجزای خودرو های برقی باتری است که نقش اصلی را در خودروهای برقی و نقش مکمل را در خودروهای هیبرید، ایفا می کند. باتری های لیتیوم یون، در بین گزینه های دیگر باتری با توجه به قیمت تمام شده ی پایین تر، طول عمر و ...
دریافت قیمت →معرفی باتری سدیم یون
یکی از مهمترین مزایای باتریهای سدیم یون، قیمت پایین آنها است. در حالی که قیمت لیتیوم در سالهای اخیر افزایش یافته است، قیمت سدیم تقریبا ثابت مانده است. به همین دلیل، تولید باتریهای سدیم یون با قیمت پایینتر از باتریهای لیتیومی امکانپذیر است. در علاوه، باتریهای سدیم یون دارای چگالی …
دریافت قیمت →راهنمای نهایی باتری سدیم یون | کهنگ
مزیت هزینه: یون سدیم ماده اولیه بالاتری نسبت به لیتیوم است و در فرآیند تولید سادهتر است، بنابراین هزینه آن نسبت به باتریهای لیتیومی کمتر است. تراکم انرژی: چگالی انرژی یون سدیم کمتر از باتری های لیتیومی است، اما بیشتر ...
دریافت قیمت →انفجار و آتش سوزی باتری های لیتیوم یون و نکات ایمنی مرتبط با آن
ملاحظات پایانی انفجار و آتش سوزی باتری های لیتیوم یون. برای خاموش کردن آتش باتری لیتیوم یون از آب استفاده نکنید، زیرا می تواند با مواد شیمیایی داخل باتری واکنش نشان دهد و به طور بالقوه باعث انفجار یا گسترش آتش شود.
دریافت قیمت →ساخت باتری یون سدیم؛ باتری که میتواند جانشین باتری های لیتیومی شود
مقایسه باتری یون سدیم با سایر باتری ها: ... فروشگاه اینترنتی بانک باطری با استفاده از تجربیات 18 ساله گروه تجاری پارت الکترونیک ، با تمرکز ویژه و تخصصی درمورد فروش باطری ، نسل جدیدی از فروشگاه ...
دریافت قیمت →باتریهای لیتیوم-یون و حالت جامد
باطریهای لیتیوم-یون به دلیل دسترسی آسان و هزینه کمتر همچنان گزینهای محبوب هستند، اما باطریهای حالت جامد با ایمنی، ظرفیت انرژی و طول عمر بیشتر بهعنوان آینده صنعت باتری خودروهای ...
دریافت قیمت →بارق
4 · باتریهای یون سدیم یا Na-ion batteries، از نوعی باتریهای قابل شارژ هستند که از یونهای سدیم به عنوان حامل بار استفاده میکنند. این باتریها از الکترولیت های عضوی یا غیر عضوی برای حرکت یونهای سدیم بین الکترودهای آند و کاتد در طی فرآیندهای شارژ و …
دریافت قیمت →مزایای بکارگیری باتری های سدیم یونی در خودروهای برقی
یکی از مزیتهای باتریهای سدیم-یونی این است که تولید آنها هزینه کمتری دارد و منابع عظیمتری از آنها در دسترس است. به این ترتیب، میتوان به راه حلهایی پایدارتر برای ذخیره انرژی دست یافت.
دریافت قیمت →این خودرو برقی چینی فناوری پیشرفتهای در دل خود دارد
اگر فناوری سدیم-یون، قیمت خودرو الکتریکی را بهطور قابل توجهی کاهش دهد، طبیعتاً فروش این خودروها افزایش پیدا خواهد کرد. حداقل در ایالات متحده تلاش زیادی لازم است تا زیرساختهای مورد نیاز در جادهها، برای حمایت از ...
دریافت قیمت →معرفی بهترین باطری برای پنل خورشیدی
باطری لیتیوم یون. ... باطریهای NMC بیشتر برای خودروهای الکتریکی و باطریهای LiFePO4 بیشتر برای تأسیسات ... باطری نیکل کلرید سدیم. باطری نیکل کلرید سدیم یکی از نوع باطریهای نیکل-فلزی است که از ...
دریافت قیمت →آیا گرافن، باتری خودروهای الکتریکی را متحول میکند؟
تهران- ایرنا- وسایل نقلیه الکتریکی (EVs) به عنوان جایگزینی امیدوارکننده برای خودروهای بنزینی است. با این حال، یک چالش کلیدی در پذیرش گسترده خودروهای الکتریکی، برد محدود و زمان شارژ طولانی باتریهای آنها است.
دریافت قیمت →آشنایی با سیستمهای مدیریت حرارتی باتریهای لیتیوم یون در خودروهای برقی
مدیریت گرما در باتریهای یون لیتیوم به منظور استفاده در خودروهای الکتریکی هرچند امروزه استفاده از باتری های یون لیتیوم برای مصارف پایین انرژی مانند تلفن های همراه، لپ تاب و دوربین-های عکاسی و فیلمبرداری بسیار متداول ...
دریافت قیمت →رونمایی از باتری سدیم یون CATL در خودروهای برقی چری
شرکت CATL که لقب بزرگترین تامین کننده باتری خودروهای برقی با سهم 37 درصدی از بازار را یدک میکشد، خودروهای برقی چری را برای معرفی و رونمایی از باتری سدیم یون CATL انتخاب کرد.
دریافت قیمت →یون سدیم جایگزین سلولهای یون لیتیومی خواهد شد؛ فناوری جدید برای باتری ...
یون سدیم به عنوان ماده جدید شیمیایی برای ساخت الکترود در باتریها است که چگالی انرژی مشابهی با یون لیتیوم دارد اما از نظر زیست محیطی و در دسترس بودن و ... باتری جدید سامسونگ برای خودروهای برقی ...
دریافت قیمت →بارق
بهبود سینتیک انتشار یون سدیم و انتقال بار برای دستیابی به عملکرد با سرعت بالا حیاتی است. ... باتریهای Na-ion میتوانند در خودروهای الکتریکی کاربرد داشته باشند، بهویژه در بازارهایی که ملاحظات ...
دریافت قیمت →خودروهای برقی با باتری سدیم یونی
خودروی JAC Yiwei EV دارای باتریهای یون سدیم با چگالی انرژی ۱۲۰ Wh/kg و قابلیت شارژ مجدد سریع است. به گزارش ایراسین به نقل از اویل پرایس، باتری های یون سدیم به دلیل فراوانی مواد خام و پتانسیل هزینه های تولید کمتر، مقرون به صرفه تر هستند.
دریافت قیمت →آینده فناوریهای ذخیرهسازی انرژی: تحلیل مزایا و معایب باتریهای مدرن
باتریهای مدرن، به ویژه باتریهای لیتیوم-یون، نقش مهمی در این تحول ایفا میکنند. این مقاله به بررسی مزایا و معایب این فناوریها میپردازد و چشمانداز آینده آنها را تحلیل میکند.
دریافت قیمت →باتری سدیم یونی، عملکرد و مزایای آن | by سجاد محرابی | Medium
باتری سدیم یونی (nib) نوعی باتری قابل شارژ است، درست مشابه باتری لیتیوم-یون با این تفاوت که از یونهای سدیم na^+ به عنوان حاملهای بار استفاده میکند. اساس کار و ساختار سلول آن تقریباً مشابه همان…
دریافت قیمت →جدیدترین خبرهای «باتری یون سدیم»
صفحه مربوط به اخبار باتری یون سدیم. اقتصاد ایران: محققان به دنبال استفاده از فناوریهای ارزانتر و سادهتر نظیر باتریهای یون سدیم هستند و در این بین فناورینانو کمک زیادی به ساخت کاتدهای جدید برای این نوع باتریها ...
دریافت قیمت →پیشرفت باتری خودروهای برقی در سال ۲۰۲۴ [بررسی جامع]
این مقاله از اکوتک ، به بررسی تکنولوژیهای فعلی باتری و پیشرفتهای اخیر در این زمینه متمرکز است و نقش آنها را در آینده خودروهای برقی بررسی می کند. تکنولوژیهای باتری فعلی عمدتاً شامل باتریهای لیتیوم یون، باتریهای لیتیوم آهن فسفات و باتریهای سدیم …
دریافت قیمت →مرکز همکاری های تحول و پیشرفت | باتری های سدیم-یونی و آخرین تحقیقات
سدیم در مراحل تولید نیز به راحتی خود را با فرآیند ساخت تطبیق میدهد و میتوان آن را با کمی تلاش برای ساخت باتریهای سدیم- یون به کار برد اما استفاده از سدیم، نیازمند رعایت احتیاط است.
دریافت قیمت →ایران موفق به طراحی و تولید "باتری لیتیوم ـ یون خودروهای برقی" شد ...
یکی از مهمترین مراحل در توسعه خودروهای برقی، طراحی و تولید سلهای باتری لیتیوم ـ یون است که عامل اصلی عدم ...
دریافت قیمت →مجله انرژی | خودروهای برقی با باتری سدیم یونی
خودروسازان چینی خودروهای برقی با باتری سدیم یونی را عرضه کردند، باتری های یون سدیم به دلیل فراوانی مواد خام و پتانسیل هزینه های تولید کمتر مقرون به صرفه تر هستند.
دریافت قیمت →باتری سدیم یون چیست؟ آیا این فناوری شانسی در برابر رقبا دارد؟
شرکت باتریسازی چینی CATL قصد دارد بهزودی از باتریهای سدیمیونی خود که با نام SI یا Na+ هم شناخته میشوند، رونمایی کند؛ اما مزایای و معایب این باتریهای تازه چیست و آیا میتوانند جایگزین مناسبی …
دریافت قیمت →مدیر مطالعات راهبردی و رسانه سایپا: حدود 90 درصد باتری خودروهای برقی در ...
این شرکت به فناوری سدیم یون (گونهای از باتریهای قابل شارژ هستند که در آن یونهای سدیم عامل اصلی ایجاد جریان در مدار هستند. ... دست یافته، همچنین این باطری ها توان دستیابی به نرخ شارژ سریع تا ...
دریافت قیمت →درباره صنعت ذخیره سازی انرژی بیشتر بدانید
- قدرت کلی باتری خشک چقدر است؟
در چه مواردی بهتر است باطری سرب اسیدی پیشنهاد شود و بالعکس؟ نقاط ضعف و قدرت هر نوع باطری چیست؟ باتری خشک چیست؟
- قیمت جدیدترین باتری تراموا چنده؟
لیست قیمت بروز باتری خودروهای سبک و قیمت باتری خودروهای سنگین شامل انواع باتری صبا، باتری سپاهان و .
- نمودار طرح پنل خورشیدی خانگی
برای شروع، با نحوه سیم کشی و نصب سیستم پنل خورشیدی مطابق با محاسبات دقیق و ملزومات بار آشنا میشویم. خب شروع میکنیم، فرض کنید که میخواهیم یک سیستم برق خورشیدی را با مجموع بار 800w در خانه راهاندازی کنیم، که زمان لازم برای پشتیبانگیری باتری آن ۳ ساعت است (این عدد فقط برای نمونه است، میتوانید مقدار مورد نظر خود را جایگزین کنید.) بار = ۸۰۰ وات زم. . ظرفیت نامی UPS/ اینورتر میبایست بالاتر از ۲۵٪ مجموع بار باشد (با محاسبه بارهای آتی و مقادیر از دست رفته) 800x(25/100) = 200W بار ما + ۲۵٪ توان اضافی = ۸۰۰+۲۰۰ = ۱۰۰۰ وات. این ظرفیت نامی UPS (اینورتر) مورد نیاز ماست، تنها برای نمونه و بر. . حالا زمان پشتیبان گیری باتریها به ساعت = ۳ ساعت. فرض میکنیم که قرار است باتریهای 100Ah ،12 V نصب کنیم. 12V x 100Ah = 1200 Wh حالا برای یک باتری (مثلا زمان پشتیبانگیری یک باتری) 1200. . در صورتی که تعداد باتریها مشخص باشد، و میبایست زمان پشتیبانگیری این باتریها را محاسبه کنیم، میتوانیم از این فرمول کمک بگیریم. ۲ باتری 1200Wh مساوی (=) 2400Wh ۳ ساعت = 2400Wh/800W در حالت اول، از سیستم اینورتر ۱۲ ولتی استفاده میکنیم، به همین منظور میبایست دو باتری (که هر یک 12V ،100 Ah هستند) را بهصورت موازی متصل کنیم. اما در.
- باتری برق نسل اول تاجیکستان
برای مقایسه، ظرفیت کوچکترین نیروگاه برق آبی در تاجیکستان - نیروگاه برق آبی ورزاب-3 3.52 مگاوات و بزرگترین نیروگاه برق آبی فعال - نوراک - 3000 مگاوات است که 70 درصد برق مصرفی تاجیکستان را تولید میکند.
- آیا تولید باتری خودرو آلودگی جدی دارد؟
بله، تولید باتریهای خودروهای برقی میتواند اثرات منفی بر محیط زیست داشته باشد.
- فرمول محاسبه جریان زیر کابینت توزیع
محاسبات توزیع برق شامل مراحل زیر است: جمعآوری اطلاعات بار: در این مرحله اطلاعات کاملی از بارهای موجود در شبکه مانند نوع بارها (موتوری، نوری، گرمایی)، توان مورد نیاز و تعداد
- چگونه سیم برق باتری کمکی را جدا کنیم
چگونه اتصالات باتری ماشین را جدا کنیم. در طول عمر خودرو ممکن است به دلایل مختلف، مثل سرویس دورهای خودرو یا تعمیر کامل موتور، نیاز داشته باشی که اتصالات باتری را جدا کنی.
- مواد پیل سوختی اسیدی چیست؟
پیل سوختی دستگاهی است که از طریق یک واکنش شیمیایی برق تولید میکند. همه پیلهای سوختی دو قطب الکتریکی (الکترود) به نام آند و کاتد دارند. در واقع، واکنشهای شیمیایی در این الکترودها صورت میگیرد و منجر به تولید الکتریسیته میشود. علاوه بر این، هر پیل سوختی الکترولیت و کاتالیستنیز دارد؛. . علیرغم اینکه پیل سوختی از فناوریهای نوین محسوب میشود، اما بیش از 150 سال موضوع آشنایی برای پژهشگران بوده است. ویلیام رابرت گروو (William Robert Grove) در سال 1838 «پیل گروو» را ساخت که الکترودهای پلاتینی غوطهور در سولفات روی داشت و ۱. . هدف از ساخت پیل سوختی تولید جریان برق به گونهای است که با جریان خروجی از پیل، مثلاً بتوان یک موتور الکتریکیرا راهاندازی و یا چراغی روشن کرد. به دلیل ماهیت عملکردی الکتریسیته، جریان تولیدی در پیل سوختی در نهایت به آن باز میگردد تا یک مدار را کا. . در پیل سوختی آلکالیاز اکسیژن و هیدروژن متراکم برای سوخت و از هیدروکسید پتاسیم (KOH) در آب به عنوان الکترولیت استفاده میشود. بازده آن تقریباً 70 درصد و دمای کاریاش 150 تا 300 درجه سانتیگراد است. همچنین، توان خروجی این نوع پیل سوختی در بازه. . برای درک بهتر عملکرد پیل سوختی بهتر است با واکنشهای اساسی و برخی اصطلاحات در شیمی آشنا شویم. در یک پیل سوختی، واکنش احتراق هیدروژن در واقع به دو نیمواکنش الکتروشیمیایی تقسیم میشود: H2⇌2H++2e−\large { H _ { 2 } \rightleftharpoon. پیل سوختی با غشاء تبادل پروتون (pem) با الکترولیت پلیمری کار میکند که در قالب یک صفحه نازک و نفوذپذیر درآمده است. بازده آن 40 تا 50 درصد، دمای کاریاش حدود 80 درجه سانتیگراد و توان خروجی آن .
- مواد ساخت اصل باتری مغناطیسی
همه باتـریها از روشهای مشابهی برای ایجاد برق استفاده میکنند. با این حال، تغییرات در مواد و ساخت و ساز انواع مختلفی از باتری را تولید کرده است. به عبارت دقیق، آنچه معمولاً باتری نامیده میشود در واقع گروهی از سلولهای متصل است. در زیر شرح سادهای از نحوه کار باتـری آورده شده است. دو قسمت مهم هر سلول آند و کاتد است. کاتد فلزی است که به طور طبیعی ی. . یک روش بسیار عملی برای به دست آوردن چگالی انرژی بالا در باتری، استفاده از اکسیژن موجود در هوا برای یک ماده کاتدی “مایع” است. در صورت جفت شدن با آند مانند روی، میتوان عمر طولانی سلول را با هزینه کم در هر وات ساعت (برای یک سلول خشک) بدست آورد، زیرا ممکن است حجم باتری مشخصی به آند و مواد الکترولیت اختصاص یابد. باتری باید به گونهای ساخته شود که از رس. . اگرچه ساخت باتری برخی از موانع زیست محیطی را به همراه دارد، اما هیچ یک از اینها غیرقابل عبور نیستند. روی و منگنز، عمده مواد شیمیایی موجود در باتریهای قلیایی، مشکلات زیست محیطی ایجاد نمیکنند،و هر دو. . این بخش، و همچنین بخش زیر، روی باتریهای قلیایی تمرکز خواهد کرد. در یک باتری قلیایی، سیلندر حاوی سلولها از فولاد نیکل اندود شده ساخته شده است. این یک جدا کننده است که کاتد را از آند جدا میکند و از کاغذ لایهای یا یک ماده مصنوعی متخلخل ساخته شده است. قوطی در یک انتهای خود با یک درزگیر آسفالت یا اپوکسی که زیر یک صفحه فولادی قرار دارد مهر و موم شده . مواد اولیه مورد استفاده در باتری. این بخش، و همچنین بخش زیر، روی باتریهای قلیایی تمرکز خواهد کرد. در یک باتری قلیایی، سیلندر حاوی سلولها از فولاد نیکل اندود شده ساخته شده است.
- نحوه اتصال باتری خورشیدی به USB
یک کنترلر شارژ خورشیدی با درجه جریان مناسب و رابط USB انتخاب کنید. سیم: برای اتصال. دستگاه USB: برای آزمایش، مانند تلفن همراه یا تبلت.
- باتری لیتیومی پرقدرت 24 صرفه جویی در انرژی
این باتری 230 Ah به دلیل صرفه جویی مداوم در ساعات کار، تعمیر و نگهداری، انرژی، تجهیزات و زمان خرابی، بازگشت سرمایه بسیار خوبی را ارائه می دهد.
- طبقه بندی اجزای باتری تولید برق فتوولتائیک
اجزای کلی یک سامانه فتوولتایی عبارتند از: پانلهای خورشیدی، باتریهای ذخیره، مبدل برق مستقیم به متناوب، دستگاه کنترل کننده، سازهٔ نگهدارنده و کابلهای ارتباطی . سامانههای فتوولتایی (به : Photovoltaic system) به پدیدهای که در اثر تابش نور بدون استفاده از سازوکارهای محرک مکانیکی الکتریسیته تولید کند، فتوولتايیک (Photovoltaics) گفته شده و عاملی که این فرایند را به وجود میآورد، (Solar cell) نام دارد. سامانههای فتوولتاییک که در ابتدا. . سلولهای خورشیدی از مواد ساخته میشوند. سلولهای خورشیدی میتوانند این را با ۵ تا ۳۰ درصد مستقیماً به الکتریسیته تبدیل کنند. عنصر اصلی تمام این سلولها سیلیکون است. بهطور کلی سه نوع سلول خورشیدی تعریف شدهاند: . حداکثر بازدهی جمعکنندههای خورشیدی حالتیست که پانلها عمود بر جهت تابش باشند. هنگامی که خورشید در طول روز یا سال حرکت میکند و تغییر مکان میدهد فقط یک پانل دو بُعدی میتواند در سراسر سال به جمعآوری انرژی بپردازد. وقتی پانلهای فتوولتایی بسیار گران بودند کار گذاشتن پانلهای چرخان که با تابش حرکت نمایند در اغلب اقلیمها مناسب بود. اما، امروزه پانلهای چرخان فقط در. . در حالت ایدهآل، سقفهای شیبدار بهترین گزینه برای نصب پانلهای فتوولتایی بهشمار میآیند. اما در سقفهای مسطح نیز یک سازهٔ ساده میتواند همین شیب را ایجاد نماید، که البته یک پارچگی بنا را به هم میزند. سقفهای دندانهای از. . مکانیزمهای فتوولتایی سلولهای خورشیدی، کریستالهای صافی هستند که از لایههای نازک از جنس نیمه هادی ساخته شدهاند که خصایص الکترونیکی متفاوت دارند و این امر موجب پیدایش میدانهای الکترونیکی قوی درون آنها میشود. نحوهٔ عملکرد سلولهای خورشیدی ساده است. از آنجایی که سیلیکون توان نگهداری از الکترونهایش را ندارد، سلولها از دو لایه سیلیکون ساخته شدهاند که یکی مازاد الکترون. . سامانههای متصل به شبکهیکی از اجزاء اصلی سامانههای فتوولتایی متصل به شبکه، مبدلها هستند که برق DC تولیدی توسط سلولها خورشیدی را متناسب با ولتاژ و توان شبکه برق منطقهای به AC تبدیل نموده و در هنگام عدم نیاز، بهطور خودکار را قطع مینماید. همچنین در کاربردهای متصل به شبکه در صورتی که سامانه فتوولتایی به دلایل تعمیراتی از. . در بخش ساختمان، حرکت سریع به سمت قطعات پیش ساختهٔ ساختمانی، باعث تغییرات عمدهای در به کارگیری pv میشود. با آن که پیش ساخته بودن باعث کاهش تنوع در گزینههای طراحی میشود ولی در عین حال باعث کاهش هزینه و بالا بردن کیفیت نصب نیز میگردد. از آن جایی که در سامانههای تلفیقی، pv علاوه بر تولید انرژی وظیفهٔ محافظت و زیبایی نما را نیز به عهده دارد، چند عملکردی است و در مقایسه با.
- باتری خازن هیبریدی قدرت مورد انتظار
باتری لیتیوم-یون (Lithium-Ion, LIB ) از نوع باتریهای قابل شارژ است که در زمان تخلیه، یونهای لیتیوم از الکترود منفی به سمت الکترود مثبت و در هنگام شارژ شدن وارونه حرکت میکنند. در حال حاضر در اکثر وسایل الکترونیکی قابلحمل مانند تلفنهای همراه و لپتاپها به دلیل بالا بودن نسبت انرژی در واحد وزن، بیشتر از سایر سیستمهای ذخیره انرژی الکتریکی موردا. . باتریهای نیکل هیدرید فلزی (Nickel–Metal Hydride, NiMH )، بهطورمعمول در کامپیوتر و تجهیزات پزشکی مورداستفاده قرار میگیرند و گسترهی خاصی از انرژی و قدرت را به نمایش میگذارند. این باتریها. . باتریهای سرب اسید (Lead–acid battery) به دلیل داشتن قدرت بالا، هزینه کم، سلامت و ایمنی، گزینه خوبی برای طراحان وسایل نقلیه الکتریکی و هیبریدی هستند. بااینحال، ذخیره کم انرژی نسبت به وزن و حجم آن ، عملکرد. . ورود وسایل نقلیه الکتریکی در بازارهای جهانی هنوز به گستردگی وسایل نقلیه با موتور بنزینی نرسیده است. بنابراین ما شاهد تعداد کمی از این وسایل نقلیه هستیم که بهپایان عمر مفید خود نزدیک شدهاند. به همین دلیل تعداد باتریهایی که بعد از مصرف نیاز به بازیافت دارند کمتر از. . ابرخازنها (Ultracapacitors) یا خازنهای الکتریکی دولایه (Electric Double Layer Capacitor, ELDC) خازنهایی دولایه هستند که از دو صفحه فلزی پوشانده شده با مواد مختلف ازجمله کربنهای فعال (Activated Carbon) تشکیل. باتریهای سرب اسید (Lead–acid battery) به دلیل داشتن قدرت بالا، هزینه کم، سلامت و ایمنی، گزینه خوبی برای طراحان وسایل نقلیه الکتریکی و هیبریدی هستند.
- چه باتری لیتیومی برای وسایل نقلیه جدید انرژی بهتر است؟
اگر به ظرفیت انرژی بالا و قیمت مناسب نیاز دارید، باتریهای لیتیوم-یون گزینه بهتری هستند، اما اگر طراحی جمعوجور و امنیت بیشتر اولویت دارد، باتریهای لیتیوم-پلیمر انتخاب ایدهآلی خواهند بود.























تجربیات مشتریان در استفاده از کانتینرهای ذخیرهسازی خورشیدی و کابینتهای باتری