مواد کاتدی دارای عناصر معمولی شامل نیکل، منگنز، کبالت، آلومینیوم و آهن میباشند. هر کدام از این مواد دارای ساختار کریستالی منحصر به فردی در سطح اتمی هستند که تاثیر خیلی زیادی بر نحوهی کارایی آنها دارد. مواد کاتدی در سه دستهی ساختاری اسپینل، لایهای و اولوین تقسیمبندی میشوند (شکل ۱). مواد کاتدی باید ساختارشان دارای لیتیوم باشند ( برای شروع عملی. . بعد از گذشت ۳۰ سال از تجاری سازی باتری یون-لیتیوم، هنوز از مواد آندی کربنی که در ابتدا توسط یوشینو ارائه شد، استفاده میشود. در شکل ۲، ساختار بلوری مواد آندی بعد از لیتیومدار شدن، (در حالت شارژ) ارائه شده است باید در نظر داشت برخلاف مواد کاتدی، مواد آندی به. . جزء نهایی مورد بررسی، الکترولیت است. الکترولیت آخرین مادهای است که به سلول تزریق میشود. الکترولیتها شبیه به مادر برای باتریهای یون لیتیوم هستند. الکترولیتها باید در پنجرهی پتانسیل اعمالی پایدار باشند، کاتد.
کانتینرهای تاشو خورشیدی با ذخیرهساز داخلی، امکان ذخیرهسازی پایدار انرژی را فراهم میکنند و راهکاری نوین برای تامین برق مناطق متغیر ارائه میدهند.
باتریهای کابینتی مخصوص نیروگاههای خورشیدی، با طراحی ماژولار و قابلیت جابجایی، راهحلی کارآمد برای مصرف صنعتی و اضطراری هستند.
ترکیب فناوری ذخیرهسازی پیشرفته با سیستمهای فتوولتائیک قابل حمل، تضمین میکند که انرژی خورشیدی بهصورت شبانهروزی در دسترس باشد.
پیوند چین و طالبان؛ رؤیای یک اتحاد برای بهرهوری لیتیوم افغانستان
لیتیوم عنصر اصلی در فناوریهای ذخیره انرژی سبز است که کاربردهای مختلف صنعتی آن بهویژه استفاده در باتریهای لیتیوم یونی در صنعت الکترونیک و وسایل نقلیه الکتریکی و خودروهای برقی تقاضاهای جدیدی را برانگیخته است.
دریافت قیمت →توسعه باتریهای لیتیومی با مواد پیشرفته آندی ارزان
محققان دانشگاه صنعتی امیرکبیر با همکاری سازمان پژوهشهای علمی و صنعتی ایران و دانشگاه اوپسالای سوئد موفق شدند در قالب یک پروژه دکتری مواد پیشرفته آندی باتریهای لیتیوم-یون را در راستای توسعه صنعت باتریهای لیتیومی ...
دریافت قیمت →باتری لیتیومی چیست و چرا چشم انداز آینده آن بسیار درخشان است؟
آند معمولاً از گرافیت یا سایر مواد مبتنی بر کربن ساخته شده است و کاتد از اکسید لیتیوم کبالت یا سایر اکسیدهای فلزی ساخته شده است. ... باتریهای LiFePO4 به عمر طولانی و رتبه ایمنی بالا شناخته شده ...
دریافت قیمت →معرفی مواد مورد استفاده در انواع باتری ها. لیتیم، اسپینل و سایر مواد
برای یادآوری اهمیت باتری ها کافیست که لحظه ای تصور کنید که تمام باتری های دنیا از کار افتاده اند و از چه تکنولوژی هایی محروم شده اید. بازار باتری ها سالانه 48 میلیارد دلار و با رشد سالانه 6% تخمین زده شده است. باتری ها از ...
دریافت قیمت →باتری لیتیوم یون چیست؟ معرفی کامل باتری لیتیومی Li-ion
معمولاً آند یک باتری لیتیوم از کربن و کاتد باتری با استفاده از اکسید کبالت یا اکسید فلز دیگر ساخته می شود. الکترولیت مورد استفاده برای اتصال این دو الکترود یک محلول نمک ساده خواهد بود که حاوی ...
دریافت قیمت →کربنات لیتیوم و کاربردهای آن را بشناسید
کربنات لیتیوم، یک ترکیب معدنی با فرمول شیمیایی Li 2 CO 3 ، یک کریستال مونوکلینیک بی رنگ یا پودر سفید است. چگالی 2.11 گرم بر سانتی متر مکعب، محلول در اسید رقیق، کمی محلول در آب، حلالیت در آب سرد بیشتر از آب گرم، نامحلول در الکل و استون است. کربنات لیتیوم …
دریافت قیمت →اوریجینال باتری
کربن و گرافیت دو ماده کلیدی در زمینه تولید باتریهای الکتریکی هستند. کربن به عنوان یک عنصر شیمیایی، میتواند در اشکال مختلفی مانند زغال و الماس وجود داشته باشد، در حالی که گرافیت یک شکل خاص و خالص از کربن است که ساختار لایهای و قابلیتهای …
دریافت قیمت →گرافیت پودری: کلید آینده انرژی در باتری لیتیومی
گرافیت پودری، به عنوان یکی از مواد کربنی بسیار مهم، نقش محوری در تولید باتریهای قابل شارژ، به ویژه باتری لیتیومی یون ایفا میکند. این ماده به دلیل خواص منحصر به فردی مانند هدایت الکتریکی بالا، ساختار لایهای و قابلیت ذخیره یونهای لیتیوم، به …
دریافت قیمت →سنتز آند مبتنی بر کربن نیترید برای باتری های لیتیوم یون
مواد ذخیره سازی انرژی دارای فناوری های پیشرفته انرژی های تجدیدپذیر هستند. مکسین به عنوان آندهای در باتری های لیتیوم یونی، همیشه با مشکل تجمع مواجه است که باعث می شود بیشتر مکان های فعال عملکرد خود را در چگالی جریان بالا ...
دریافت قیمت →مفاهیم کلیدی و ساختار باتری های EV: راهنمای مبتدیان
2. اصل کار باتری های لیتیوم EV. مواد کاتد: LiMn2O4 (لیتیوم اکسید منگنز). مواد آند: گرافیت. فرآیند شارژ: در طول شارژ، یون های لیتیوم (Li+) از کاتد و الکترولیت به سمت آند مهاجرت می کنند. یونهای لیتیوم الکترونها را دریافت میکنند ...
دریافت قیمت →باتریهای لیتیوم-هوا
مقدمه باتریهای لیتیوم-هوا (Li-O2) به علت ظرفیت تئوری بالای آنها بسیار مورد توجه قرار گزفته اند و به عنوان جایگزین اصلی برای باتریهای لیتیوم-یون مرسوم معرفی شده اند.باتریهای لیتیوم-یون (LIB) یکی از رایج ترین سیستمهای ذخیره ...
دریافت قیمت →سرگذشت باتریهای لیتیوم یونی؛ گذشته، حال و آینده
در سال ۲۰۱۰، قیمت هر باتری لیتیومیونی یک کیلوواتساعتی بیش از ۱۰۰۰ دلار بود؛ باتریای که میتواند نیروی موردنیاز یک خودرو برقی برای پیمایش مسافتی درحدود ۳ تا ۴ مایل (۴٫۸ تا ۶٫۵ کیلومتر) را تأمین کند.
دریافت قیمت →نیم نگاه نانولولههای کربنی به صنعت باتری؛ جایگاه باتری لیتیم یون ...
به گزارش گروه دانشگاه خبرگزاری دانشجو، باتریهای لیتیوم-یونی مدتها به عنوان قهرمانان انرژی قابلحمل شناخته شدهاند و با قابلیت ذخیره بالای انرژی، صنعت خودروهای الکتریکی را به پیش راندهاند.
دریافت قیمت →فراتر از لیتیوم؛ آینده باتری ها چگونه خواهد بود؟
رونق باتری. طبق اطلاعات Mordor Intelligence، بازار باتری در چند دهه گذشته به سرعت رشد کرده است و انتظار میرود طی ۵ سال آینده ۱۲ درصد دیگر افزایش یابد. تا سال ۲۰۲۵ این بازار ۹۰ میلیارد دلاری خواهد بود. در طول دهه گذشته، شرکت ...
دریافت قیمت →معادن در افغانستان: معادن لیتیوم(6) لیتیوم و توجه جامعه جهانی به ...
۲۱دی(جدی)۱۴۰۱-۲۰۲۳/۱/۱۱ سقوط سریع افغانستان به دست طالبان باعث ایجاد یک بحران انسانی در این کشور شد. این فاجعه انسانی منجر به آن شده که اداره امارت اسلامی به دنبال بدیل هایی برای کسب درآمد در خلأ کمک های جهانی که به مدت دو ...
دریافت قیمت →کاربرد مواد دو بعدی به عنوان آند در باتریهای یون فلزی
چکیده مواد دو بعدی (2D)، مانند مشتقات گرافن، دیکالکوژنیدهای فلزات واسطه (TMDها) و MXeneها به دلیل خواص فیزیکی، مکانیکی، مغناطیسی، الکتریکی و شیمیایی منحصر به فرد مورد توجه زیادی قرار گرفتهاند. از این مواد برای کاربردهای ...
دریافت قیمت →مواد باتری لیتیوم (مثبت و منفی)
مواد آند باتری های لیتیوم یونی شامل گرافیت طبیعی پوسته پوسته شده، میکروسفرهای کربن مزوفاز و گرافیت مصنوعی مبتنی بر کک نفتی هستند. مواد کربن در حال حاضر اصلی ترین ماده الکترود منفی است که در باتری های لیتیوم یونی استفاده می شود و عملکرد آن بر کیفیت ، هزینه و …
دریافت قیمت →معادن افغانستان و آینده رشد اقتصادی این کشور | ایندیپندنت فارسی
دو عنصر مهم در صنعت باتری سازی کبالت و لیتیوماند که هر دو ماده در معادن افغانستان بهوفور یافت میشوند. در روند گذار انرژی افزایش ظرفیت باتریها در موبایل، خودروهای الکتریکی و نیروگاه ...
دریافت قیمت →باتری یونلیتیم
باتری لیتیوم- ... معمولاً جنس الکترود منفی از کربن و جنس الکترود مثبت از اکسید فلزی است. ... مواد آند بیشتر گرافیت هستند و مواد کاتد میتواند هر کدام از این مواد باشد: اکسید کبالت لیتیم (LiCoO2 ...
دریافت قیمت →نگاهی به انواع باتری لیتیومی – سرزمین باتری | Sarzamin Battery
باتری لیتیوم-تیونیل کلرید که اغلب به دلیل توانایی آن در مقاومت در برابر لرزش زیاد و گرمای تولید شده، در کاربردهای حفاری افقی (فرکینگ) استفاده می شود، یکی از سختترین و قویترین باتریهای لیتیوم فلزی موجود است.
دریافت قیمت →بررسی عمیق ساختار باتریهای لیتیوم یونی و مقایسهی آنها با دیگر انواع ...
باتریهای لیتیوم یونی ( تلفظ صحیح لیتیوم-آیون است اما یون رایج شده است ) یا Lithium-Ion Battery که به اختصار LIB هم گفته میشود، یکی از انواع باتری هستند که ساختار خاص خود را دارند ولیکن اصول کلی یک باتری را در این نوع خاص هم شاهد ...
دریافت قیمت →افغانستان چقدر نفت، لیتیوم و انواع دیگر مواد معدنی دارد؟
در گزارش سال ۲۰۱۹ معادن افغانستان همچنین آمده که افغانستان بیش از ۲.۲ میلیارد تن سنگ آهن مواد خام برای فولادسازی با میزان خلوص حدود ۵۷ درصد دارد که ارزش آن بنا به یک برآورد به قیمت فعلی بازار ...
دریافت قیمت →لیتیوم افغانستان و علاقمندی شرکت چینی برای سرمایهگذاری
مجله فوربز در مطلب خود به نقل از رسانه میشیگان نیوز سورز نوشته است گوتیون در واقع شرکتی است که به دلیل برنامهاش برای ساخت کارخانه باتری موترهای برقی به ارزش ۲.۳۶ میلیارد دالر در نزدیکی در میشیگان، تحت نظارت قانونگذاران این ایالت قرار دارد. فوربز …
دریافت قیمت →بایندر CMC برای آند باتری لیتیومی
بایندر CMC کربوکسی متیل سلولز (Carboxymethyl cellulose ) در هنگام تهیه آند باتری Li-ion به عنوان ماده بایندربرای ثبیت مواد روی بستر و ضد رسوب استفاده می شود.این محصول باید در جای خشک و خنک نگهداری شود. کربوکسی متیل سلولز (CMC) یا صمغ سلولز ...
دریافت قیمت →درباره صنعت ذخیره سازی انرژی بیشتر بدانید
- مشکل خط جعبه توزیع
بنابراین ، در مورد خطاهای رایج جعبه های توزیع و راه حل های خاص مطلع خواهیم شد. 1 قطع کننده مدار نمی تواند بسته شود . خط سیگنال نمونه برداری فعلی را وصل کنید.
- یک شرکت نوع خاصی از باتری را تولید می کند
catl باتریهای حالت جامد و باتریهای لیتیوم یونی را برای شرکتهای بزرگ در صنعت خودرو تولید میکند که از جمله میتوان به شرکتهای پژو، هیوندای، هوندا، بیامو، تویوتا، فولکس واگن و ولوو .
- باطری برق وب سایت رسمی
با استفاده از سامانه Batteries.ir، خرید باطری خود را به آسانی و با چند کلیک انجام دهید. شما می توانید با استفاده از منوی وب سایت، نسبت به انتخاب و مقایسه انواع باتری (باطری) اقدام کنید.
- دوشاخه باتری لیتیومی به چه معناست؟
باتریهای معمولی مانند روی-کربن و قلیایی را نمیتوان دوباره شارژ کرد، زیرا واکنشهای شیمیایی تولیدکننده انرژی در آنها برگشتپذیر نیست. هنگامی که انرژی الکتریکیاین باتریها مصرف شود، هیچ راهی برای پر کردن مجدد آنها وجود ندارد. اگر مطلب «باتری چیست؟ — از صفر تا صد» را در مورد باتریها را خوانده باشید، میدانید که کار باتری اساساً یک آزمایش شیمیایی . . مواد شیمیایی مختلفی در باتریهای قابل شارژ استفاده میشود که با واکنشهای کاملاً متفاوت از هم جدا میشوند. تفاوت عمده این است که واکنشهای شیمیایی در یک باتری قابل شارژ برگشتپذیر هستند. هنگامی که باتری در حال تخلیه است، واکنشها یکطرفه میشوند و باتری برق میدهد و زمانی که. . یک باتری لیتیومی، مانند باتری لپتاپ تصویر زیر، از تعدادی واحد تولید برق به نام سلول ساخته شده است که ولتاژهر کدام تقریباً 3 تا 4 ولت است. بنابراین یک باتری لیتیومی که ولتاژ آن 10 تا 16 ولت است، معمولاً به سه تا چهار سلول نیاز دارد. باتری تصویر زیر 10٫8 ولت دارد و. . به طور کلی، باتریهای یون لیتیوم از فناوریهای قدیمیتر مانند نیکل-کادمیوم (NiCd) مطمئنتر هستند و از مشکلی به نام «اثر حافظه» (Memory Effect) رنج نمیبرند (به دلیل اثر حافظه، شارژ باتریهای نیکل-کامیوم، مگر در حالتی که کاملاً تخلیه شوند، سخت میشود). از آنجا که باتریهای لیتیوم یون فاقد کادمیوم (یک فلز سمی و سنگین) هستند، حداقل از نظر تئوری، ساز. . تصویر متحرک زیر شارژ و تخلیه باتری لیتیومی را نشان میدهد. همانطور که از نام آنها پیداست، باتریهای یون لیتیوم تماماً بر اساس حرکت یونهای لیتیوم کار میکنند. یونها هنگام شارژ شدن باتری به یک طرف حرکت میکنند (وقتی که توان جذب میشود) و هنگام تخلیه باتری (برای تأمین برق) برعکس حرکت میکنند: 1. هنگام شارژ، یونهای لیتیوم (دایرههای زرد) از الکترو. در این آموزش با یکی از باتریهای پرکاربرد به نام باتری لیتیومی آشنا میشویم و علاوه بر نحوه شارژ و تخلیه آن، مزایا و معایب این باتری را بیان خواهیم کرد.
- راه اندازی باتری کمکی چه کاربردی دارد؟
زمان و نحوه استفاده از باتری کمکی فرقی نمی کند خودروی شما با بنزین، بنزین یا گازوئیل کار کند، اجباراً باتری دارد. تمام خودروها برای تامین انرژی موتور به باتری نیاز دارند. مهمتر از همه، باتری انرژی را برای. . یک باتری کمکی می تواند برای انجام بسیاری از عملکردها استفاده شود. ما در اینجا به برخی از آنها می پردازیم. . اگر قصد نصب باتری کمکی را دارید، اولین چیزی که باید بدانید این است که یک باتری کمکی همیشه به موازات باتری اصلی نصب می شود. به عبارت ساده، هنگام نصب باتری کمکی، دقت کنید که هم پایه های منفی به زمین و هم. . اگر قصد دارید باتری کمکی خود را برای پشتیبانی از باتری اصلی خود نصب کنید، اما اگر باتری اصلی شما به درستی کار نکند، باتری کمکی کار نخواهد کرد. به عبارت ساده، اگر ماشین شما به دلیل کار نکردن باتری اصلی شما روشن نمی شود، اضافه کردن یک باتری کمکی مشکل را حل نمی کند. باتری ای که شارژ نمی شود فقط نشان دهنده یک مشکل در درون خود است و بنابراین در این حالت. کمک باطری ماشین به جهت روشن کردن خورویی استفاده می شود که باطری آن ضعیف و خالی شده است. وقتی باتری توان روشن کردن موتور ماشین را ندارد از کمک باتری استفاده می شود.
- آیا باتری لیتیومی باید با پالس شارژ شود؟
حالت نهایی شارژ پالس یا شارژ قطره ای است که در آن پالس های کوچکی از جریان به باتری منتقل می شود تا چرخه عمر باتری را بهبود بخشد.
- خودروی جدید انرژی در حین رانندگی باتری خود را از دست می دهد
بله درست است؛ خودروهای الکتریکی مشابه و مانند هر دستگاهی که با باتری کار میکند، در حالی که از آنها استفاده نشود مقداری از باتری خود را از دست میدهند، اما این مقدار بسیار ناچیز است.
- روش سیم کشی دیاگرام کابینت توزیع هوشمند
در سیمکشی هوشمند knx، به جای اتصال مستقیم سیمها به کلیدهای کنترلی جریان روشنایی، ترموستاتهای سیستم تهویه یا تابلو برق، تمام زوج سیمها به ماژولها و قطعات هوشمند متصل میشوند.
- آیا باتری های معمولی را می توان از راه دور راه اندازی کرد؟
آیا می توان باتری های خانگی را در داخل یا خارج از منزل نصب کرد؟ اکثر تامینکنندگان میتوانند گزینههای فضای سرپوشیده و فضای باز به شما ارائه دهند.
- اندازه توان باتری لیتیوم یون
ایده باتری لیتیوم یون اولین بار توسط G.N Lewis در سال 1912 ایجاد شد، اما در سال 1970 عملی شد و اولین باتری لیتیوم غیر قابل شارژ به بازارهای تجاری عرضه شد. بعداً در سال 1980 مهندسان سعی کردند اولین باتری قابل شارژ را با استفاده از لیتیوم به عنوان ماده آند بسازند و تا حدی موفق بودند. آن. . همانطور که از نام آن مشخص است، باتری های لیتیوم یون برای انجام کار از یون های لیتیوم استفاده می کنند. لیتیوم یک فلز بسیار سبک با چگالی ا. . از نظر تئوری به اندازه کافی در مورد باتری های لیتیوم یون می دانیم. اکنون بیایید عملاً با این باتری ها آشنا شویم تا بتوانیم از استفاده آن ها در پروژه های خود مطمئن باشیم. نوع باتری لیتیوم یون که معمولاً مورد استفاده قرار می گیرد باتری 18650 است، بنابراین در این مقال. . برای تأمین انرژی دستگاه های الکترونیکی قابل حمل یا دستگاه های کوچک، یک سلول 18650 یا حداکثر یک جفت از آن ها به صورت سری می تواند این کار را انجام دهد. در این نوع کاربرد ها به دلیل تعداد کم باتری پیچیدگی کمتر است. اما برای کاربرد های بزرگتر مانند دوچر.
- باطری ماشین را بعد از استفاده طولانی مدت تعمیر کنید
از اولین پیشنهاداتی که بابت تعمیر باتری از گذشته ها بسیار متداول بوده و هنوز هم بسیار عنوان می شود تخلیه آب باتری (الکترولیت باتری) و ریختن آب اسید جدید (اسید سولفوریک رقیق شده) با غلظت ۱۲۵۰ الی ۱۲۸۰ هست. البته این روش برای باتری های سیلد (بدون نیاز به نگهداری) کاربردی ندارد زیرا کاربر ارتباطی. . این روش برای باتری های سیلد (بدون نیاز به نگهداری) کاربردی ندارد. در این روش دقیقاً مشابه روش اول عمل می کنیم با این تفاوت که بعد از تخلیه کامل اسید باتری (الکترولیت باتری)، قبل از آنکه اسید جدید (اسید سولفوریک رقیق شده) را بریزیم، با محلول رقیق جوش شیرین. . روش دیگر و خطرناکی که عنوان می شود، اضافه کردن مقدار کمی اسید خالص (اسید سولفوریک خالص) به باتری هست. منظور از اسید خالص، اسید سولفوریک رقیق نشده هست. البته این روش نیز برای باتری های سیلد که به داخل باتری دسترسی ندارید، کاربردی ندارد. اسید خال. . این روش مشابه روش اول است و برای باتری های سیلد (بدون نیاز به نگهداری) کاربردی ندارد. تفاوت روش چهارم این است که شما کل اسید باتری (الکترولیت باتری) را تخلیه نمی کنید و فقط مقداری مثلاً نصف آن را با وارونه کردن باتری خارج کرده و دوباره اسید جدید (اسید. . کسانی که دارای باتری های اسیدشارژ هستند ممکن است این روش را امتحان کرده باشند. قطعاً این روش نیز برای باتری های سیلد (بدون نیاز به نگهداری) کاربردی ندارد. برخی معتقدند بعد از کسر آب باتری (الکترولیت باتری) نباید به آن آب مقطر اضافه کرد بلکه باید اسید با غلظت ۱. . این روش برای هر مدل باتری اعم از سیلد و اسید شارژ قابل استفاده است. پیشنهاد کنندگان این روش می گویند باتری شما هر زمان که استارت نزد و عمر مفید آن به پایان رسید باید باتری شما به مدت طولانی مثلاً ۲۴ ساعت شاید هم بیشتر توسط دستگاه شارژر باتری با شارژ ملا.
- پدل برد توصیه باتری لیتیومی
یک ابزار قدرتمند و چندمنظوره برای نیاز هر باتری. این برد محافظتی کوچک با ابعاد تقریبی 46x60x3.4 میلیمتر طراحی شده است تا باتریهای لیتیومی شما را محافظت کرده و عملکرد آنها را بهبود بخشد.
- قیمت تجهیزات تست و نگهداری باتری
بهترین قیمت و شرایط خرید فروش لوازم و تجهیزات باتریسازی ، فروش انواع دستگاه های برق و باتری خودروهای سبک و سنگین با شرایط پرداخت نقد و اقساط و گارانتی تجهیزات تعمیرگاهی کاردان صنعت























تجربیات مشتریان در استفاده از کانتینرهای ذخیرهسازی خورشیدی و کابینتهای باتری