مواد آند باتری های لیتیوم یونی شامل گرافیت طبیعی پوسته پوسته شده، میکروسفرهای کربن مزوفاز و گرافیت مصنوعی مبتنی بر کک نفتی هستند. مواد کربن در حال حاضر اصلی ترین ماده الکترود منفی است که در باتری های لیتیوم یونی استفاده می شود و عملکرد آن بر کیفیت ، هزینه و …
کانتینرهای تاشو خورشیدی با ذخیره‌ساز داخلی، امکان ذخیره‌سازی پایدار انرژی را فراهم می‌کنند و راهکاری نوین برای تامین برق مناطق متغیر ارائه می‌دهند.
باتری‌های کابینتی مخصوص نیروگاه‌های خورشیدی، با طراحی ماژولار و قابلیت جابجایی، راه‌حلی کارآمد برای مصرف صنعتی و اضطراری هستند.
ترکیب فناوری ذخیره‌سازی پیشرفته با سیستم‌های فتوولتائیک قابل حمل، تضمین میکند که انرژی خورشیدی به‌صورت شبانه‌روزی در دسترس باشد.
مواد باتری لیتیوم (مثبت و منفی)
مواد آند باتری های لیتیوم یونی شامل گرافیت طبیعی پوسته پوسته شده، میکروسفرهای کربن مزوفاز و گرافیت مصنوعی مبتنی بر کک نفتی هستند. مواد کربن در حال حاضر اصلی ترین ماده الکترود منفی است که در باتری های لیتیوم یونی استفاده می شود و عملکرد آن بر کیفیت ، هزینه و …
دریافت قیمت →باتری های لیتیوم یونی چگونه تولید می شوند؟
باتری های لیتیوم یونی و چالش های ساخت آنها . باتری های لیتیوم یونی هستند ساخته در مجموعه ای از الکترودها و سپس در سلول ها مونتاژ می شوند.مواد فعال با چسب های پلیمری، افزودنی های رسانا و حلال ها مخلوط می شوند تا دوغابی ...
دریافت قیمت →باتری های رادیکال آلی
باتری‌های هیبریدی ORB/Li-ion، که در آن الکترود منفی با الکترود موجود در باتری‌های Li-ion جایگزین میشود، به‌عنوان یک راه‌حل برای غلبه بر این مشکل پیشنهاد شده‌اند.
دریافت قیمت →مواد آندی با ظرفیت بالا برای باتری های لیتیوم یونی حالت جامد
این مقاله مروری کوتاه بر پیشرفت‌های اخیر باتری‌های لیتیوم یونی (LIBها) حالت جامد با آندهایی با ظرفیت بالا است. اگرچه ظرفیت تئوری سیلیکون (Si) فوق‌العاده بالا است، تغییر حجم زیاد آن در طول چرخه شارژ و دشارژ یک اشکال جدی ...
دریافت قیمت →باتری لیتیومی: قلب تپنده فناوری‌های نوین | بهین موتور
باتری لیتیومی به دسته‌ای از قوه‌های اولیه (غیر قابل شارژ) اطلاق میشود که از فلز لیتیوم به عنوان آند (الکترود منفی) خود استفاده می‌کنند.
دریافت قیمت →الکترولیت باتری چیست؟
الکترولیت باتری چیست؟ الکترولیت باتری نقش حیاتی در عملکرد و طول عمر باتری دارد. این مایع شیمیایی با انتقال یون‌ها بین الکترودها، موجب تولید و ذخیره انرژی در باتری میشود. انتخاب الکترولیت مناسب می‌تواند کارایی و ...
دریافت قیمت →ذخایر لیتیوم در ایران
در این باتری‌ها یون‌های لیتیوم (اتم‌های با باردار الکتریکی مثبت) هنگام دشارژاز الکترود منفی به الکترود مثبت و هنگام شارژ به صورت برعکس حرکت می‌کنند و باتری‌های لیتیومی را قادر می‌سازند ...
دریافت قیمت →افزودنی‌های الکترولیت برای باتری‌های لیتیوم یونی مبتنی بر آند سیلیکونی ...
باتری لیتیومی به دسته‌ای از قوه‌های اولیه (غیر قابل شارژ) اطلاق میشود که از فلز لیتیوم به عنوان آند (الکترود منفی) خود استفاده می‌کنند. لیتیوم، سبک‌ترین فلز و دارای بالاترین پتانسیل الکتروشیمیایی است که منجر به چگالی انرژی بالا در این نوع باتری‌ها میشود.
دریافت قیمت →مقایسه انواع باتری های خودرو: معمولی، اتمی، AGM و لیتیوم
مقایسه انواع باتری های خودرو: باتری معمولی (Lead-Acid Battery) چیست؟ باتری معمولی که با نام باتری سرب-اسید نیز شناخته میشود، یکی از قدیمی‌ترین و رایج‌ترین انواع باتری‌ها است که در وسایل نقلیه مانند خودروها و همچنین دستگاه ...
دریافت قیمت →قسمت هفتم دوره آنلاین | داخل باتری خودرو الکتریکی چیست؟
برای این کار کارکرد یک باتری یونی را در ابعاد اتمی در نظر میگیریم که در آن گرافیت الکترود منفی و اکسید کبالت لیتیوم الکترود مثبت است که در سال ۱۹۹۱ تجاری سازی شد. لیتیم می‌تواند بین لایه‌های گرافن در گرافیت و لایه‌های اکسید کبالت نگه داری و ذخیره شود.
دریافت قیمت →باتری در برابر ابرخازن
به طور کلی، باتری ها از سه جزء اصلی الکترود مثبت (شامل مواد کاتدی نشانده شده بر روی بستری هادی مانند فویل آلومینیوم)، الکترود منفی (شامل مواد آندی نشانده شده بر روی بستری هادی مانند فویل مس) و ...
دریافت قیمت →پیشرفت‌ها در زمینه باتری
شرکت باتری‌سازی catl می‌گوید باتری جدیدش می‌تواند انرژی یک وسیله نقلیه را برای بیش از یک میلیون مایل (به طور دقیق 1.2 میلیون – یا 1.9 میلیون کیلومتر) در طول عمر 16 سال تامین کند.
دریافت قیمت →آیا جهان می‌تواند بدون چین باتری خودروی الکتریکی بسازد؟
این یکی از رقابت‌های تعیین‌کننده عصر ما است: کشورهایی که می‌توانند باتری خودروهای الکتریکی بسازند، ده‌ها سال از مزایای اقتصادی و ژئوپلیتیکی برخوردار خواهند شد و در این بین تنها برنده تاکنون چین است.
دریافت قیمت →آشنایی با قابلیت‌های باتری‌های نیکل-فلز هیدرید (NiMH)
باتری‌های نیکل-فلز هیدرید یا NiMH از دسته باتری‌های قابل شارژ هستند که از الکترولیت پتاسیم هیدروکسید و دو الکترود مختلف تشکیل شده‌اند: یک الکترود مثبت با پودر نیکل اکسید هیدروکسید و یک الکترود منفی با آلیاژی که هیدروژن ...
دریافت قیمت →باتری چیست و چگونه کار میکند؟ | ایده آل گستر
هر باتری، از یک الکترود منفی مثبت (کاتد و آند)، یک جدا کننده (separator) و یک محیط رسانا (الکترولیت) برای انتقال یون‌ها، ساخته شده است. کاتد در الکترولیت غوطه‌ور شده و قطب مثبت باتری را شکل می‌دهد.
دریافت قیمت →باتری چیست و چگونه کار میکند؟
باتری یک منبع انرژی شیمیایی است که می تواند انرژی الکتریکی را ذخیره کند و در صورت نیاز آن را آزاد کند. باتری ها در طیف گسترده ای از قطعات الکترونیکی، از جمله تلفن های همراه، لپ تاپ ها، ساعت ها، ماشین های اسباب بازی و ...
دریافت قیمت →کاربرد مواد الکترود منفی مبتنی بر سیلیکون در باتری‌های لیتیوم یونی ...
در زمینه باتری های حالت جامد، مواد الکترود منفی مبتنی بر سیلیکون به دلیل چگالی انرژی نظری بالا، عملکرد شارژ سریع و دشارژ عالی و ایمنی عالی یکی از جهت گیری های کلیدی توسعه مواد الکترود منفی ...
دریافت قیمت →بهبود عملکرد و سبک سازی باتری‌های لیتیومی با تهیه الکترودهای نانو کامپوزیت
وی بومی سازی دانش فنی تهیه الکترودهای کاتدی باتری‌های لیتیومی با روش ترسیب الکتروفورتیک را از دستاورد‌های مهم این پژوهش عنوان کرد و ادامه داد: در این راستا، نسبت به روش متداول و صنعتی لایه نشانی الکترودها، روش پیشنهادی منجر به کاهش هزینه‌ها …
دریافت قیمت →نقطه شبنم، پارامتری مهم در ایمنی و کیفیت تولید باتری
نسل بعدی باتری‌هایی که در حال طراحی هستند، تقاضای فزاینده‌ای برای نقاط شبنم کمتر از منفی 75 درجه سانتی‌گراد و حتی کمتر را نشان می‌دهند، زیرا مصرف انرژی برای نگهداری اتاق‌های خشک همچنان بخش ...
دریافت قیمت →مشخصات قیمت و خرید باطری کتابی برند سالی 9 ولت
باطری کتابی برند سالی 9 ولت موجود در شرکت ما تولید کشور چین می‌باشد. از مزایای این محصول می‌توان به قیمت مناسب نسبت به سایر محصولات مشابه و همچنین به ضمانت 30 روزه سلامت محصول اشاره کرد که خیال مشتریان را از بابت سلامت ...
دریافت قیمت →باتری لیتیوم یونی
الکترود منفی (آند): الکترود منفی باتری لیتیوم یون از موادی مانند گرافیت استفاده میکند. آند این باتری از جریان الکترن‌ها و ایون‌های لیتیم در زمان شارژ و دشارژ استفاده میکند.
دریافت قیمت →باتری چگونه کار می کند؟ | ایده آل گستر
هر باتری، از یک الکترود منفی مثبت (کاتد و آند)، یک جدا کننده (separator) و یک محیط رسانا (الکترولیت) برای انتقال یون‌ها، ساخته شده است. کاتد در الکترولیت غوطه‌ور شده و قطب مثبت باتری را شکل می‌دهد.
دریافت قیمت →باتری سرب اسید چگونه کار می‌کنند؟ | گروه کیان صنعت
دلیل آن اینست که محلول الکترولیت باتری و الکترودهای مثبت و منفی حتی در زمانی که باتری به مدار بیرونی متصل نیستند، می‌توانند واکنشهای بالا را درون محیط باتری البته با سرعت کمتری انجام دهند و ...
دریافت قیمت →ایران مواد
ایران مواد یک وبسایت محتوایی در حوزه مواد مهندسی است که از سال 1387 فعالیت خود را با هدف توسعه فن و دانش مهندسی مواد در ایران آغاز نموده و همواره برای اعتلای آن تلاش می کند.
دریافت قیمت →نقش سود سوز آوردر زنجیره تأمین باتری لیتیوم
در طرف دیگر باتری، آند، الکترود منفی وجود دارد. سود سوز آورهمچنان در اینجا نقش دارد و در تولید مواد آندی کمک میکند. همچون یک دستیار قابل اعتماد، همیشه در دسترس است تا کمک کند (یا هیدروکسید). 5.3.
دریافت قیمت →مواد سیلیکاتی در باتری‌ها و ابرخازن‌ها
در این باتری‌ها، افزودن سیلیکات سدیم به دوغاب ساخت صفحات الکترود منفی، سبب شکل‌گیری ساختارهای متخلخل و حفاظت از الکترود در برابر خوردگی میشود. این امر در کاهش سولفاته شدن الکترودها مؤثر است و در نتیجه، طول عمر و راندمان شارژ باتری ارتقاء می‌یابد.
دریافت قیمت →باتری خودروهای برقی چگونه تولید میشود؟ | مجله پدال
چیزی که در باتری لیتیوم یون تغییر کرده فرمولاسیون کاتد است. مواد نیکل منگنز کبالت nmc و لیتیوم آهن فسفات lfp جزو دو نمونه از رایج‌ترین باتری‌های موجود در خودروهای برقی هستند و همان‌طور که نامشان نشان می‌دهد، ترکیب ...
دریافت قیمت →باتری های لیتیومی-Lithium-ion Batteries
باتری های لیتیوم یونی از چندین جزء کلیدی از جمله آند، کاتد، الکترولیت و جداکننده تشکیل شده اند.در قلب باتری لیتیوم یون، سلول الکتروشیمیایی قرار دارد که از الکترودهای مثبت و منفی، جداکننده و الکترولیت تشکیل شده است.
دریافت قیمت →باتری لیتیوم یونی
الکترود منفی (آند): الکترود منفی باتری لیتیومیون از موادی مانند گرافیت استفاده میکند. آند این باتری از جریان الکترن‌ها و ایون‌های لیتیم در زمان شارژ و دشارژ استفاده میکند. الکترولیت: الکترولیت در باتری لیتیومیون به عنوان یک محیط پیوسته برای …
دریافت قیمت →باتری‌های لیتیوم-گوگردی؛ انقلاب جدید در صنعت ذخیره‌سازی انرژی
گروهی از پژوهشگران موفق شده‌اند باتری لیتیوم-گوگردی جدیدی توسعه دهند که پس از 25 هزار چرخه شارژ و تخلیه همچنان 80 درصد ظرفیت اولیه خود را حفظ میکند. این دستاورد می‌تواند تحولی شگرف در صنعت باتری‌سازی ایجاد کند و راه را …
دریافت قیمت →مبانی باتری چیست؟ درباره آن چه می دانید؟ | جهان شیمی فیزیک
به بیان ساده تر، در مبانی باتری به الکترود منفی، آند و به الکترود مثبت کاتد گفته می شود. لازم به ذکر است که جهت حرکت الکترون ها، صرف نظر از نوع سلول و یا شیوه عملیاتی آن، همیشه از سمت آند به ...
دریافت قیمت →درباره صنعت ذخیره سازی انرژی بیشتر بدانید
- دلیل اینکه باتری لیتیومی بودن باتری قضاوت می شود
مزایای باتری لیتیومی. باتری‌های لیتیومی در مقایسه با بسیاری از فناوری‌های قدیمی‌تر ذخیره انرژی، مزایای متعددی ارائه می‌دهند. یکی از مهم‌ترین این مزیت‌ها، چگالی انرژی بسیار بالای آن‌هاست.
- تعمیر باتری لیتیوم آهن فسفات
18650 فقط اندازه باتری است. این بسته به نوع باتری قابل تقسیم است. 18650 برای یون لیتیوم ، 18650 برای فسفات آهن لیتیوم ، 18650 برای هیدروژن نیکل (نادر) و 18650 مشترک یون لیتیوم است.
- چگونه باتری های انرژی نو را شارژ کنیم
گوشی را در زمان شارژ روی حالت پرواز و ذخیره باتری اندروید قرار دهید. از پاوربانک و دستگاه شارژ کن باتری موبایل زیاد استفاده نکنید. گوشی را هنگام اتصال به شارژ از قاب خارج کنید و در سطحی خنک قرار دهید.
- ظاهر کارخانه باتری لیتیومی
باتری‌های لیتیومی از استخراج سنگ معدن لیتیوم تا تبدیل آن به انرژی در دسترس، مسیری پیچیده و جالب دارند.
- کوچکترین جعبه توزیع در داخل خانه
یک خانه بزرگتر با تقاضای برق بیشتر به جعبه توزیع با ظرفیت بیشتر نیاز دارد. انواعجعبه های توزیع انواع مختلفی از جعبه های توزیع موجود است که هر کدام اهداف خاصی را انجام می دهند. پانل های شکن اصلی، پانل های اصلی و پانل های فرعی گزینه های رایج هستند. نوعی را انتخاب کنید که با چیدمان و الزامات الکتریکی خانه شما هماهنگ باشد.
- باتری های سودا و یون سدیم
باتری‌های سدیم-یون یا باتری‌های نمک سدیم (به انگلیسی: Sodium-ion battery) گونه‌ای از باتری‌های قابل شارژ هستند که در آن یون‌های سدیم عامل اصلی ایجاد جریان در مدار هستند.
- مدیای کارخانه ای برای باتری های لیتیومی عرضه می شود
معاون سازمان توسعه منابع انرژی وزارت دفاع افزود: با افتتاح کارخانه باتری‌های لیتیومی، ظرفیت پک باتری لیتیومی موتورسیکلتی به حدود ۱۰۰۰ دستگاه خواهد رسید همچنین قابلیت توسعه برای خودروهای .
- باتری سرب اسیدی ولتاژ پایینی دارد و سریع تخلیه می شود
باتری های سرب اسیدی که برای استارتر خودرو طراحی میشوند برای دشارژ عمیق مناسب نیستند. در این باتری ها تعداد زیادی صفحه نازک وجود دارد که باعث میشوند سطح موثر آن بالا رود و همین امر موجب افزایش جریان خروجی میشود اما اگر برای مدت طولانی دشارژ شوند به این صفحات آسیب میرسد. دشارژ عمیق این باتری ها موجب کاهش ظرفیت باتری و خرابی زودرس آن میشود. باتری های . . این باتری ها برای کاربردهایی نظیر سیستم های خورشیدی، خودروهای الکتریکی و UPS ها طراحی شده اند که در آن نیاز است که باتری به طور مکرر کاملا دشارژ و شارژ شود. صفحات داخلی این باتری ها ضخیم و پیک. . ظرفیت باتری های سرب اسید ثابت نیست و بستگی به چگونگی دشارژ آنها دارد و یک قانون تجربی میان ظرفیت باتری و سرعت دشارژ آن وجود دارد که به قانون “Peukert” معروف است. هنگامی که باتری شارژ یا دشارژ.
- آیا شارژر در تعمیر باتری موثر است؟
از اولین پیشنهاداتی که بابت تعمیر باتری از گذشته ها بسیار متداول بوده و هنوز هم بسیار عنوان می شود تخلیه آب باتری (الکترولیت باتری) و ریختن آب اسید جدید (اسید سولفوریک رقیق شده) با غلظت ۱۲۵۰ الی ۱۲۸۰ هست. البته این روش برای باتری های سیلد (بدون نیاز به نگهداری) کاربردی ندارد زیرا کاربر ارتباطی. . این روش برای باتری های سیلد (بدون نیاز به نگهداری) کاربردی ندارد. در این روش دقیقاً مشابه روش اول عمل می کنیم با این تفاوت که بعد از تخلیه کامل اسید باتری (الکترولیت باتری)، قبل از آنکه اسید جدید (اسید سولفوریک رقیق شده) را بریزیم، با محلول رقیق جوش شیرین. . روش دیگر و خطرناکی که عنوان می شود، اضافه کردن مقدار کمی اسید خالص (اسید سولفوریک خالص) به باتری هست. منظور از اسید خالص، اسید سولفوریک رقیق نشده هست. البته این روش نیز برای باتری های سیلد که به داخل باتری دسترسی ندارید، کاربردی ندارد. اسید خال. . این روش مشابه روش اول است و برای باتری های سیلد (بدون نیاز به نگهداری) کاربردی ندارد. تفاوت روش چهارم این است که شما کل اسید باتری (الکترولیت باتری) را تخلیه نمی کنید و فقط مقداری مثلاً نصف آن را با وارونه کردن باتری خارج کرده و دوباره اسید جدید (اسید. . کسانی که دارای باتری های اسیدشارژ هستند ممکن است این روش را امتحان کرده باشند. قطعاً این روش نیز برای باتری های سیلد (بدون نیاز به نگهداری) کاربردی ندارد. برخی معتقدند بعد از کسر آب باتری (الکترولیت باتری) نباید به آن آب مقطر اضافه کرد بلکه باید اسید با غلظت ۱. . این روش برای هر مدل باتری اعم از سیلد و اسید شارژ قابل استفاده است. پیشنهاد کنندگان این روش می گویند باتری شما هر زمان که استارت نزد و عمر مفید آن به پایان رسید باید باتری شما به مدت طولانی مثلاً ۲۴ ساعت شاید هم بیشتر توسط دستگاه شارژر باتری با شارژ ملا. شارژ طولانی مدت باتری با دستگاه شارژر باتری; تعمیر باتری با دشارژ کامل باتری و شارژ مجدد آن; قرص احیا باتری اما آیا این روش ها جوابگو بوده است؟ و اما یک نکته مهم
- معدن کبالت باتری انرژی نو
بهبود ظرفیت ذخیره انرژی: کبالت در ساختار کاتد باتری‌ها استفاده میشود که ظرفیت ذخیره انرژی را بهبود می‌بخشد و طول عمر باتری را افزایش می‌دهد.
- دوام و ایمنی باتری انرژی جدید
به نقل از ساینس دیلی، اکنون پژوهشگران چینی یک باتری آلومینیوم-یون مقرون‌به‌صرفه و سازگار با محیط زیست طراحی کرده‌اند که می‌تواند گزینه مناسبی برای حرکت به سمت انرژی پایدار و پاک باشد .
- بالاترین دمای باتری نو انرژی ایران
باتری‌های سولفور-سدیم دمای بالا (HT-Na/S) در دمای 300 تا 350 درجه سانتی‌گراد شروع به کار می‌کنند. به‌این‌ترتیب که در آنها سدیم مذاب به‌عنوان آند (دمای ذوب 98 درجه سانتی‌گراد) و کاتد گوگردی مذاب (دمای ذوب 118 درجه سانتی‌گراد) و به‌همراه آلومینای بتا (b-Al2O3) به‌عنوان جداکننده جامد سرهم‌بندی میشوند.
- باتری لیتیومی قدیمی به صورت عمده
کارخانه عمده فروشی باتری های لیتیومی Primroot از جمله ذخیره انرژی خورشیدی، باتری LiFePO4 و راه حل های سفارشی برای نیازهای برق را کاوش کنید.
تجربیات مشتریان در استفاده از کانتینرهای ذخیره‌سازی خورشیدی و کابینت‌های باتری