به گزارش خبرگزاری علم و فناوری آنا به نقل از اکونیوز، شرکت خودروسازی چینی byd با ساخت نخستین کارخانه تولید انبوه باتریهای سدیم یونی، گام انقلابی جدیدی را در صنعت باتری برداشته است. این کارخانه که در چونگ کینگ ساخته ...
کانتینرهای تاشو خورشیدی با ذخیرهساز داخلی، امکان ذخیرهسازی پایدار انرژی را فراهم میکنند و راهکاری نوین برای تامین برق مناطق متغیر ارائه میدهند.
باتریهای کابینتی مخصوص نیروگاههای خورشیدی، با طراحی ماژولار و قابلیت جابجایی، راهحلی کارآمد برای مصرف صنعتی و اضطراری هستند.
ترکیب فناوری ذخیرهسازی پیشرفته با سیستمهای فتوولتائیک قابل حمل، تضمین میکند که انرژی خورشیدی بهصورت شبانهروزی در دسترس باشد.
باتریهای سدیم یونی جایگزین باتریهای لیتیوم یونی میشوند؟
به گزارش خبرگزاری علم و فناوری آنا به نقل از اکونیوز، شرکت خودروسازی چینی byd با ساخت نخستین کارخانه تولید انبوه باتریهای سدیم یونی، گام انقلابی جدیدی را در صنعت باتری برداشته است. این کارخانه که در چونگ کینگ ساخته ...
دریافت قیمت →معرفی انواع باتریهای لیتیوم یون (NMC,LFP,LCO)
این باتریها دارای چگالی انرژی 100 تا 140Wh/kg است که از مقدار چگالی انرژی باتریهای LCO کمتر است. بر خلاف باتریهای لیتیوم-یون LCO، کاتد LMO دارای پایداری حرارتی بالایی در حدود 250 درجه سانتیگراد است.
دریافت قیمت →بی وای دی به سراغ باتریهای سدیم یون میرود؛ جایگزین لیتیوم در راه است!
خودروساز چینی برنامه دارد تا سالانه 30 گیگاوات ساعت باتری سدیمیون تولید کند. ... نقطه ضعف اصلی این باتریها چگالی پایین انرژی در آنها در مقایسه با برادران لیتیومیونیشان محسوب میشود ...
دریافت قیمت →مرکز همکاری های تحول و پیشرفت | باتری های سدیم-یونی و آخرین تحقیقات
سدیم در مراحل تولید نیز به راحتی خود را با فرآیند ساخت تطبیق میدهد و میتوان آن را با کمی تلاش برای ساخت باتریهای سدیم- یون به کار برد اما استفاده از سدیم، نیازمند رعایت احتیاط است.
دریافت قیمت →مقاله نشریه: بررسی نظری خواص و رفتار LiFePO4 به عنوان کاتد باتری لیتیم ...
کاتد در باتری های لیتیم- یون تعیین کننده کارآیی و رفتار این نوع وسایل ذخیره انرژی می باشد. ماده کاتدی LiFePO4 (LFP) با ساختار اولیوین و گروه فضایی Pnma (اورتورمبیک) مورد بررسی نظریه تابعی چگالی (DFT) با کد Wien2k قرار گرفت.
دریافت قیمت →تفاوت باتری های یون سدیم و باتری های لیتیوم یون؟
تفاوت باتری های سدیم یون و باتری های لیتیومی. ... برای وزن یکسان، لیتیوم می تواند بار بیشتری را حمل کند، که به معنای چگالی انرژی بالاتر است. باتری های لیتیومی در حال حاضر راه حل بهینه از نظر شیمی ...
دریافت قیمت →چگالی باتریهای یون سدیم با کمک نانوکامپوزیت افزایش یافت
یکی از چالشهای مهم در توسعه باتریهای یون سدیم، چگالی کمتر انرژی در آنها نسبت به باتریهای یونلیتیم است. به تازگی محققان نشان دادند که با نوعی نانوکامپوزیت میتوان این مشکل را حل کرد.
دریافت قیمت →بارق
معرفی: باتریهای سولفور سدیم، که اغلب به اختصار باتریهای NaS نامیده میشوند، به عنوان یک راهحل ذخیره انرژی امیدوارکننده ظاهر شدهاند که چگالی انرژی بالا، عمر چرخه طولانی و کاربردهای بالقوه در ذخیرهسازی انرژی در ...
دریافت قیمت →مجله انرژی | خودروهای برقی با باتری سدیم یونی
JAC''s UE شبیه باتری محبوب Blade BYD است که در خودروهای برقی فورد، تویوتا و کیا استفاده میشود و همچنین با فناوری CTP (cell-to-pack) CATL قابل مقایسه است. باتری یون سدیم دارای ظرفیت ۲۵ کیلووات ساعت و چگالی انرژی ...
دریافت قیمت →بارق
چگالی انرژی کمتر: باتریهای Na-ion معمولاً چگالی انرژی کمتری نسبت به باتریهای لیتیوم یون نشان میدهند، که ممکن است مناسب بودن آنها را برای برخی کاربردهای با چگالی انرژی بالا محدود کند.
دریافت قیمت →باتری لیتیوم یون خودرو چیست؟
چگالی انرژی: باتری لیتیوم-یون دارای چگالی انرژی بالا است، به این معنی که برای همان ظرفیت، وزن باتری کمتر است و بیشترین انرژی را در حجم کوچکتری ذخیره میکند. شارژ دهی سریع:
دریافت قیمت →بررسی کلی باتریهای لیتیوم-یون (بخش دوم)
این موضوع برای خودروهای الکتریکی مهم است چون، باتریهای یون لیتیوم با چگالی انرژی بالا، تقریباً به 45 دقیقه وقت برای شارژ شدن 80 درصدی نیاز دارند.
دریافت قیمت →سدیم
آرایش اتمی سدیم. سُدیم (به انگلیسی: Sodium) یک عنصر شیمیایی جدول تناوبی است که نشان شیمیایی آن Na و عدد اتمی آن ۱۱ است. سدیم یک فلز واکنشدهنده نرم و مومیشکل است و در دمای اتاق جامد است. این فلز به گروه فلزات قلیایی که از نظر ...
دریافت قیمت →ابداع یک روش جدید و سریع برای تولید باتریهای سدیم-یون
یکی از باتریهای ثانویه نسل بعدی، باتری سدیم-یون است که از سدیم به جای لیتیوم استفاده میکند. فراوانی سدیم -عنصر اصلی نمک- ۱۰۰۰ برابر بیشتر از لیتیوم است و استخراج و تصفیه آسانتری دارد.
دریافت قیمت →یک روش جدید و سریع برای تولید باتریهای سدیم-یون
با وجود این مزایا، باتریهای سدیم-یون به دلیل پیچیدگی فرآیند تولید، با چالشهای مهمی از جمله چگالی انرژی کمتر و طول عمر کمتر در مقایسه با باتریهای لیتیوم-یون روبهرو هستند.
دریافت قیمت →باتری لیتیوم-یون در برابر لیتیوم-پلیمر؛ کدام فناوری بهتر است؟
همچنین باید خاطرنشان کنیم چرخه عمر این باتریها کوتاهتر است و باتریهای لیتیوم-پلیمر نسبت به باتریهای هماندازه لیتیوم-یون انرژی کمتری ذخیره میکنند. تفاوتهای کلیدی
دریافت قیمت →معرفی باتری سدیم یون
با توجه به جرم مولی حدود سه برابری سدیم نسبت به لیتیوم، انتظار میرود باتری سدیم سنگینتر از باتری لیتیوم یون باشد و همچنین شعاع کاتیونی 1.06 آنگسترومی سدیم نسبت به شعاع 0.76 آنگسترومی لیتیوم ...
دریافت قیمت →یک روش جدید و سریع برای تولید باتریهای سدیم-یون
به گزارش ایسنا، یک گروه پژوهشی حوزه فناوری، فرآیندی را ابداع کردهاند که با استفاده از گرمایش القایی مایکروویو، آندهای کربن سخت را برای باتریهای سدیم-یون آماده میکند. به نقل از تک اکسپلور، یکی از باتریهای ثانویه ...
دریافت قیمت →باتری سدیم یون وارد صنعت میشود! – سرزمین باتری | Sarzamin Battery
باتریهای لیتیوم یونی (Li-Ion) هم در تحقیقات و هم در مسیر صنعتی شدن از باتریهای سدیم یون جلوترند. در مقایسه باتری لیتیومی با باتری سدیمی، باتری سدیم یون (Na-Ion) در عمل دارای معایب و چشمانداز ...
دریافت قیمت →مقدمه فنی: باتری یون سدیم گذشته و حال
این مقاله بر مفهوم باتریهای یون سدیم و نحوه مقایسه آنها با باتریهای لیتیومی تمرکز دارد و همچنین آینده باتریهای یون سدیم را توضیح میدهد.
دریافت قیمت →تکنیک های کنکوری تعیین چگالی بار و میزان برهمکنش یون ها – شیمی کنکور
نکته هشتم: هر چقدر چگالی بار یک یون بیشتر باشد میزان برهمکنش آن یون با یون های اطراف نیز بیشتر خواهد بود. برای مثال میزان برهمکنش یون سدیم + Na با آنیون های گروه ۱۷ جدول دوره ای به صورت زیر است:
دریافت قیمت →بارق
4 · چگالی انرژی کمتر: باتریهای Na-ion معمولاً چگالی انرژی کمتری نسبت به باتریهای لیتیوم یون نشان میدهند، که ممکن است مناسب بودن آنها را برای برخی کاربردهای با چگالی انرژی بالا محدود کند.
دریافت قیمت →باتری سدیم نسل دوم CATL تولید میشود – خودرو کمپ | خبرگزاری خودروهای ...
نسل جدید باتریهای سدیم-یون شرکت catl از باتری سدیم نسل دوم خود رونمایی کرد. در جریان اجلاس جهانی جوانان دانشمند، رئیس بخش علمی این شرکت، وو کای، از پیشرفتهای این باتری سخن گفت و اعلام کرد که این باتری در سال ۲۰۲۵ به ...
دریافت قیمت →افزایش استفاده از باتریهای سدیمی تا سال 2025
بر طبق گزارش IDTechEx، پیشبینی میشود که تا سال 2025، حدود GWh 10 باتری سدیم-یون به کار گرفته خواهد شد. این نوع باتری در دههی آینده رشد سالانهی 27 درصدی را تجربه خواهد کرد. فناوری باتریهای سدیمی میتواند در داخل خطوط تولید ...
دریافت قیمت →آینده ی باتری ها
باتریهای سدیم-یون از یونهای سدیم برای انتقال بار استفاده میکنند. این باتریها اصول کاری مشابه باتریهای لیتیوم-یون دارند و به دلیل فراوانی سدیم و هزینه تولید کمتر، گزینهای مناسب برای جایگزینی باتریهای لیتیوم ...
دریافت قیمت →چگالی باتریهای یون سدیم با کمک نانوکامپوزیت افزایش یافت
چگالی باتریهای سدیم به نسبت کم است از ۱۴۰ WH/kg تا ۱۶۰ WH/kg، بر خلاف چگالی بالاتر باتریهای لیتیوم یون، که بهطور معمول در محدوده ۱۸۰ WH/kg تا ۲۵۰ WH/kg قرار میگیرد.
دریافت قیمت →مقایسه چگالی انرژی نظری و عملی در باتری ها – پارتیان باتری
چگالی انرژی نظری بالاترین مقدار انرژیای است که یک باتری میتواند بر اساس ترکیب، ویژگیها و مواد استفاده شده در آن ذخیره کند.
دریافت قیمت →تولید اولین خودروی برقی مجهز به باتری سدیم یون توسط جک چین
این باتری با وجود ظرفیت کمتر، کمهزینهتر است و در هوای سرد بهتر عمل میکند. ... تولید اولین خودروی برقی مجهز به باتری سدیم یون توسط جک چین ... چگالی انرژی این باتری که از سلولهای «NaCR32140 ...
دریافت قیمت →جدیدترین خبرهای «باتری یون سدیم»
یکی از چالشهای مهم در توسعه باتریهای یون سدیم، چگالی کمتر انرژی در آنها نسبت به باتریهای یونلیتیم است. به تازگی محققان نشان دادند که با نوعی نانوکامپوزیت میتوان این مشکل را حل کرد.
دریافت قیمت →باتری سدیم-یون
تصویری از باتری سدیم-یون خالص. باتریهای سدیم-یون یا باتریهای نمک سدیم (به انگلیسی: Sodium-ion battery) گونهای از باتریهای قابل شارژ هستند که در آن یونهای سدیم عامل اصلی ایجاد جریان در مدار هستند. این باتریها هنوز در حال ...
دریافت قیمت →چگالی باتری های یون سدیم با کمک نانوکامپوزیت افزایش یافت
- یکی از چالش های مهم در توسعه باتری های یون سدیم، چگالی کمتر انرژی در آنها نسبت به باتری های یون لیتیم است. به تازگی محققان نشان دادند که با نوعی نانوکامپوزیت می توان این مشکل را حل کرد.
دریافت قیمت →درباره صنعت ذخیره سازی انرژی بیشتر بدانید
- پیشرفت پژوهشی باتری های سدیم گوگردی
گروهی از محققان موفق شدهاند باتری لیتیوم-گوگردی بسازند که حتی پس از 25 هزار چرخه شارژ و تخلیه، همچنان 80 درصد ظرفیت شارژ خود را حفظ میکند. براساس گزارشهای منتشرشده ، این پیشرفت قابلتوجه میتواند تحولی بزرگ در صنعت باتریسازی باشد. مهندسان همواره بهدنبال ساخت باتریهای سبکتر و کوچکتر بودهاند که درعینحال ظرفیت بالایی داشته باشند.
- باتری لیتیومی افغانستان در شرایط دمایی بالا
یکی از مهمترین چالشهای باتریهای لیتیومی، مسائل ایمنی مرتبط با آنهاست. این باتریها در شرایط خاص، مانند شارژ بیش از حد، دمای بالا یا وارد آمدن آسیب فیزیکی، میتوانند دچار پدیده “فرار حرارتی” (Thermal Runaway) شوند؛ این اتفاق، منجر به افزایش ناگهانی دما، آتشسوزی یا حتی انفجار خواهد شد.
- کابینت های توزیع AC و DC در ایران چیست؟
در این تحلیل، به بررسی دقیق تفاوتها و ویژگیهای سیستمهای برقرسانی ac و dc پرداخته میشود تا مزایا و معایب هر یک بهطور شفاف نمایان گردد.
- هزینه کنترل کننده پیل سوختی
هزینههای بالا: هزینههای تولید و نصب پیلهای سوختی، به ویژه در مقیاس بزرگ، هنوز بالاست. این هزینهها به ویژه در پی تقاضا برای مواد اولیه خاص و فرآیندهای تولید پیچیده مرتبط است.
- آیا سلول های خورشیدی از نوع خشک هستند؟
سلولهای خورشیدی یکی از مهمترین فناوریهای انرژی تجدیدپذیر هستند که با تبدیل نور خورشید به برق، نقش کلیدی در کاهش مصرف سوختهای فسیلی و کاهش اثرات زیستمحیطی ایفا میکنند. در این مقاله به بررسی جامع سلولهای خورشیدی، از ساختار و انواع آنها گرفته تا ولتاژ خروجی و کاربردهای مختلف، خواهیم پرداخت. 1. ساختار سلولهای خورشیدی.
- باتری دستگاه یکپارچه تولید برق فتوولتائیک
دستگاه کنترل شارژ باتری در سامانههای فتوولتائیک منفصل از شبکه، به منظور جلوگیری از تخلیه کامل باتریها یا شارژ بیش از حد باتریها به کار میرود. . فُتوولتائیک (به : Photovoltaics) یا فتوولتاوَری یا فتوولتایی به اختصار PV، فناوری تبدیل (انرژی) نور به الکتریسیته از راه استفاده از است که ویژگی دارند؛ پدیدهای که در زمینههای ، و مورد استفاده و بررسی است.یک با. . عنصر اصلی فناوری فتوولتاییک، است. سلولهای فتوولتایی (پیوی) که عموم آن را با نام سلولهای خورشیدی میشناسند، از مواد نیمرسانای حالت جامد تشکیل شدهاند. سیلیسیم، عمومیترین مادهٔ است که به واسطهٔ فراوانی آن در سلولهای پیوی مورد استفاده قرار. . بازار جهانی تولید سلولهای پیوی با رشد چشمگیری در حال پیشرفت است. این رشد از سال ۲۰۰۳ در حدود ۵۰٪ در سال بودهاست. در سال ۲۰۰۶ ظرفیت تولید سلولهای فتوولتایی در سطح جهان به ۲٬۵۲۰ . مقدار انرژی تابشی خورشید بر روی (در یک ساعت یا یک دقیقه) ۶٬۰۰۰ برابر کل مصرف انرژیهای سالیانه بر روی زمین است که این مطلب نشاندهندهٔ اهمیت توجه به این منبع در تأمین نیازهای روزمرهٔ بشر است. اگر تا به حال انرژی خورشیدی رقیبی جدی برای . عبارت فتوولتائیک «Photovoltaic» ترکیبی از واژهٔ یونانی «Photos» به معنی نور با «Volt» به معنای تولید الکتریسیته از نور است. کشف به فیزیکدان فرانسوی نسبت داده میشود که در سال ۱۸۳۹ با چاپ مقالهای (بکرل، ۱۸۳۹). . سامانههای فتوولتایی که در حال حاضر به صورت صنعتی تولید میشوند، از نظر فناوری به دو دسته کلی سیلیکون بلوری به عنوان فناوری نسل اول و فیلم-نازک به عنوان فناوری نسل دوم دستهبندی میگردد. سلولهای سیلیکون. . ظرفیت نصب شده فتوولتایی در جهان به سرعت در حال رشد است. این رقم در پایان سال ۲۰۱۱ به بیش از ۶۷٫۴ گیگاوات برابر با ۰٫۵٪ تقاضای جهانی انرژی برق رسیدهاست. از این مقدار، رقم ۲۷٫۷ گیگاوات به تنهایی در سال ۲۰۱۱ نصب شدهاست که رشدی ۶۷ درصدی را نسبت به سال. . سامانههای فتوولتایی (به : Photovoltaic system) به پدیدهای که در اثر تابش نور بدون استفاده از سازوکارهای محرک مکانیکی الکتریسیته تولید کند، فتوولتايیک (Photovoltaics) گفته شده و عاملی که این فرایند را به وجود میآورد، (Solar cell) نام دارد. سامانههای فتوولتاییک که در ابتدا برای کاربردهای فضایی ابداع و تکمیل شده بودند انرژی نوری را مستقیماً به تبدیل میکنند. اصل مقدماتی در این فناوری است که اولین بار به وسیلهٔ اینشتین توضیح داده شده که نور باعث میشود الکترونها از ماد.
- تست ظرفیت باتری لیتیومی خودروی الکتریکی
با افزایش تعداد سلول های لیتیوم یون در پک های باتری و افزایش روز افزون تعداد خودرو های برقی، یک روش موثر و سریع برای تست سلول ها مورد نیاز است.
- باتری قابل شارژ قدرت را نشان می دهد
یکی از سادهترین روشها برای تشخیص شارژی بودن باتری، توجه به نوشتههای روی باتری است. باتریهای قلمی شارژی با عبارتهایی مانند “Rechargeable” (قابل شارژ مجدد) یا “Ready to use” (آماده برای استفاده) علامتگذاری میشوند. این عبارتها نشان میدهند که باتری قابل استفاده مجدد است و میتوان آن را بعد از تخلیه انرژی، مجددا شارژ کرد.
- لیست رتبه بندی تولیدکنندگان پنل باتری با کارایی بالا
Powerwall 2 تسلا یک باتری خورشیدی لیتیوم یونی با ظرفیت بالا است که برای مصارف مسکونی طراحی شده است. ظرفیت ذخیره انرژی 13.5 کیلووات ساعت و عمق تخلیه 100 درصدی دارد.
- باتری لیتیومی خودرو به جای باتری سربی
باتری های انرژی جدید وسایل نقلیه، باتری های لیتیومی را به جای باتری های سرب اسیدی انتخاب می کنند، زیرا باتری های لیتیومی به عنوان باتری های برق مناسب تر از باتری های سرب اسید هستند.
- پوسته مونتاژ باتری سرب اسید
در این فرایند دو ورق سرب در H2SO4 رقیق غوطهورمیشود. هنگامی که یک جریان از یک منبع خارجی به داخل این سلول سربی اسیدی منتقلمیشود ، در اثر الکترولیز ، هیدروژن و اکسیژن تکاملمییابد. در آند ، حملات اکسیژن منجر به تبدیل آن به PbO2میشود در حالی که کاتد بیتأثیر است زیرا هیدروژن نمی تواند هیچ ترکیبی با سربتشکیلدهد. اگر سلولتخلیهشود ، صفحه پوشید. . صفحه پلانت مشاهدهمیشودکه از آنجا که ماده فعال روی صفحه پلانت از یک لایه نازک PbO2 بر روی و از سطح صفحه سرب تشکیلشدهاست، بنابراین برایبدست آوردنحجم قابل ملاحظهای ازآن که هر چه بزرگ تر باشد مطلوبتراست. سطح. . در فرآیند فاور ، ماده فعال بجای اینکه بطورالکترولیت از ورقه سرب در فرآیند پلانتساختهشود ، بصورت مکانیکی ایجادمیشود. ماده فعال که به شکل سرب قرمز (Pb3O4) یا سنگین (PbO) یا مخلوط دو در نسبت هایمختلفاست ، به داخل. . باتری اسیدی یا باتری سربی-اسیدی گونهای از است که در سال توسط ، اختراع شد. علیرغم ذخیره کم نسبت به و آن، بهدلیل هزینه پایین و عرضه زیاد در وسایل نقلیه موتوری مورد استفاده قرار میگیرد. ساختار یک باتری ترکیبی است از مواد شیمیایی، نکات الکتریکی، نگهدارندهها وفرم دهندههای مکانیکی. بهطور کلی میتوان باتری سرب اسید را متشکل از ۴ بخش کلی دانست: دو صفحه سرب پس از قرارگرفتن در معرض صدها معکوسشدن ،یک پوسته پراکسید سرب به اندازه کافی ضخیم به دستمیآورند تا ظرفیت کافی را بدستبیاورد. این فرآیند ساخت صفحات مثبت به عنوان تشکیلشناختهمیشود.
- آیا تستر کارخانه باتری لیتیومی بودن خطرناک است؟
استانداردهای باتری لیتیومی، مانند IEC 62133 و GB/T 28164، تعاریف واضحی از پدیده های مختلف نتایج آزمایش باتری لیتیومی، مانند نشتی، کاهش باد، پارگی و آتش سوزی دارند.
- باتری کدام خودروی برقی قدرت بالایی دارد؟
خرید خودروی برقی، گامی به سوی آیندهای پاکتر است، اما نیازمند آگاهی از قلب تپنده آن، یعنی باتری است. در این مقاله، با انواع باتریهای خودروهای برقی، ویژگیها، مزایا، معایب و فناوریهای .
- چندین فناوری باتری در چین وجود دارد
اما هنوز ردپایی از فناوری A123 در زنجیره تامین باتری گسترده چین وجود دارد، یکی از تامین کنندگان برتر مواد کاتد LFP در جهان امروز، Hubei Wanrun New Energy Technology، به عنوان تامین کننده A123 در چانگژو شروع به کار .























تجربیات مشتریان در استفاده از کانتینرهای ذخیرهسازی خورشیدی و کابینتهای باتری