پژوهشگران دانشگاه "ام.آی.تی" (MIT)، "دانشگاه جنوب دانمارک" (SDU) و "دانشگاه کپنهاگ" (UCPH) در بررسی جدیدی، راهی یافته‌اند تا باتری‌های سدیم- یون را به شکل کارآمدتری ارائه دهند.
کانتینرهای تاشو خورشیدی با ذخیره‌ساز داخلی، امکان ذخیره‌سازی پایدار انرژی را فراهم می‌کنند و راهکاری نوین برای تامین برق مناطق متغیر ارائه می‌دهند.
باتری‌های کابینتی مخصوص نیروگاه‌های خورشیدی، با طراحی ماژولار و قابلیت جابجایی، راه‌حلی کارآمد برای مصرف صنعتی و اضطراری هستند.
ترکیب فناوری ذخیره‌سازی پیشرفته با سیستم‌های فتوولتائیک قابل حمل، تضمین می‌کند که انرژی خورشیدی به‌صورت شبانه‌روزی در دسترس باشد.
معرفی باتری‌های سدیم یونی و کاربرد آن در صنعت و ذخیره‌سازی انرژی
باتری‌های سدیم یون نوعی باتری قابل شارژ هستند که مشابه باتری‌های لیتیومی عمل می‌کنند، اما از یون‌های سدیم (Na +) به جای یون‌های لیتیوم (Li +) استفاده می‌کنند. فلز سدیم که در نمک دریا و پوسته زمین به وفور یافت می‌شود، به عنوان جایگزینی مناسب برای لیتیوم مطرح شده است.
دریافت قیمت →ساخت باتری سدیم یون با عملکرد بی نظیر
محققان استراتژی جدیدی برای افزایش عمر چرخه ای باتری های سدیم یونی با استفاده از سولفید مس به عنوان ماده الکترودی ارائه کرده اند.این استراتژی منجر به انجام واکنش های تبادلی (conversion) با بازدهی بالا درون باتری می شود و انتظار می …
دریافت قیمت →منابع کارآمد و سازگار با آب و هوا با باتری های سدیم یون
این مطالعه یک ارزیابی چرخه عمر آینده نگر دو سلول باتری یون سدیم مختلف است که در آن تأثیر محیطی و منابع از ابتدا تا انتها محاسبه می شود، یعنی از استخراج مواد خام تا ساخت سلول باتری. واحد عملکردی ...
دریافت قیمت →بی وای دی به سراغ باتری‌های سدیم یون می‌رود؛ جایگزین لیتیوم در راه است!
خودروساز چینی برنامه دارد تا سالانه 30 گیگاوات ساعت باتری سدیم‌یون تولید کند. این فناوری جایگزین ارزان‌تر برای لیتیوم خواهد بود. ... آقای اشتری ، اکنون باتری های جامد به صورت تولید آزمایشی ...
دریافت قیمت →جادوی باتری سدیم-یون؛ ۷۰۰ درصد افزایش ظرفیت
علاوه بر آن‌چه تاکنون گفته شد، تحقیقات آتی ممکن است نشان دهنده‌ی این مسئله باشند که ترکیب فسفر و سدیم-یون، احتمالا مشکلات مربوط به عدم پایداری باتری‌های لیتیوم-یون و گرایش آنها به آتش گرفتن و انفجار را هم حل خواهند ...
دریافت قیمت →یک روش جدید و سریع برای تولید باتری‌های سدیم-یون
به گزارش ایسنا، یک گروه پژوهشی حوزه فناوری، فرآیندی را ابداع کرده‌اند که با استفاده از گرمایش القایی مایکروویو، آندهای کربن سخت را برای باتری‌های سدیم-یون آماده می‌کند. به نقل از تک اکسپلور، یکی از باتری‌های ثانویه ...
دریافت قیمت →فناوری نوآوری آزمایشی ذخیره انرژی
فناوری نوآوری آزمایشی ذخیره انرژی . فناوری نوآوری آزمایشی ذخیره انرژی . باتری یون سدیم، مسیر ذخیره انرژی جدیدی را باز می کند . Visitors visit sodium ion battery products from a Chinese company at the first China …
دریافت قیمت →هیدروژن، عامل مخرب در باتری‌های سدیم یون
هیدروژن، عامل مخرب در باتری‌های سدیم یون. باتری‌ها به زندگی ما انرژی می بخشند: ما به باتری‌ها برای روشن ماندن گوشی تلفن همراه و لپتاپ‌هایمان و رانندگی در جاده با ماشین های الکتریکی و هیبریدی نیاز داریم.
دریافت قیمت →تولید اولین خودروی برقی مجهز به باتری سدیم یون توسط جک چین
تولید اولین خودروی برقی مجهز به باتری سدیم یون توسط جک چین . ... در چین به شمار می‌رود قصد دارد به‌زودی نخستین محصولات مجهز به باتری سدیم‌یونی خود را روانه بازار کند. جک برای این کار یک برند ...
دریافت قیمت →مرکز همکاری های تحول و پیشرفت | باتری های سدیم-یونی و آخرین تحقیقات
سدیم در مراحل تولید نیز به راحتی خود را با فرآیند ساخت تطبیق می‌دهد و می‌توان آن را با کمی تلاش برای ساخت باتری‌های سدیم- یون به کار برد اما استفاده از سدیم، نیازمند رعایت احتیاط است.
دریافت قیمت →مجله انرژی | فناوری ذخیره سازی انرژی توسط باتری
باتری های لیتیوم یون (Li-Ion) ... باتری های سدیم سولفور (NaS) ... تداوم نوآوری، فناوری های جدیدی مانند خازن های الکتروشیمیایی را ایجاد کرده است که می توانند به طور همزمان و فوری شارژ و دشارژ شوند و طول ...
دریافت قیمت →چگالی باتری‌های یون سدیم با کمک نانوکامپوزیت افزایش یافت
پایگاه خبری فناوری نانو ایران: یکی از چالش‌های مهم در توسعه باتری‌های یون سدیم، چگالی کمتر انرژی در آنها نسبت به باتری‌های یون‌لیتیم است. به تازگی محققان نشان دادند که با نوعی نانوکامپوزیت می‌توان این مشکل را حل کرد.
دریافت قیمت →چشم انداز باتری های حالت جامد و کاربردهای آن در صنعت
یون‌های لیتیوم در باتری‌های حاوی الکترولیت مایع از طریق رسانایی منتقل می‌شوند، در حالی که در باتری‌های حالت جامد، از طریق پرش صورت می‌گیرد که سریع‌تر است و به سرعت بالاتری در شارژ و دشارژ ...
دریافت قیمت →باتری هیبریدی سدیم یون با قدرت شارژ بالا ساخته شد
محققان در این مقاله جزییات ساخت آند تقویت شده با گوگرد را تشریح کردند که در آن از سولفید آهن رسانا با تبلور کم و سطح بالای اکسیژن استفاده شده است. همچنین کاتد تقویت شده با چهارچوب‌های کربن غنی از مواد متخلخل سه‌بعدی نیز ساخته شده که …
دریافت قیمت →باتری سدیم یونی، عملکرد و مزایای آن | by سجاد محرابی | Medium
باتری سدیم یونی (nib) نوعی باتری قابل شارژ است، درست مشابه باتری لیتیوم-یون با این تفاوت که از یون‌های سدیم na^+ به عنوان حامل‌های بار استفاده می‌کند. اساس کار و ساختار سلول آن تقریباً مشابه همان…
دریافت قیمت →یک روش جدید و سریع برای تولید باتری‌های سدیم-یون
یک گروه پژوهشی حوزه فناوری، فرآیندی را ابداع کرده‌اند که با استفاده از گرمایش القایی مایکروویو، آندهای کربن سخت را برای باتری‌های سدیم-یون آماده می‌کند. به گزارش ایتنا از ایسنا، یکی از باتری‌های ثانویه نسل بعدی، باتری سدیم-یون است که از سدیم به جای لیتیوم استفاده …
دریافت قیمت →ابداع باتری سدیمی جدیدی که در چند ثانیه شارژ می‌شود
به گزارش ایسنا، پژوهشگران مؤسسه علوم و فناوری پیشرفته کره (KAIST) یک باتری هیبریدی سدیم-یونی با قدرت بالا ساخته‌اند که می‌تواند در چند ثانیه شارژ شود. سدیم تقریباً ۱۰۰۰ برابر بیشتر از لیتیوم فراوانی دارد. بنابراین دستگاه‌های …
دریافت قیمت →دانلود مقالات ISI درباره باتری های یون سدیم + ترجمه فارسی
در این صفحه تعداد 269 مقاله تخصصی درباره باتری های یون سدیم که در نشریه های معتبر علمی و پایگاه ساینس دایرکت (Science Direct) منتشر شده، نمایش داده شده است.
دریافت قیمت →بارق
4 · باتری‌های یون سدیم یا Na-ion batteries، از نوعی باتری‌های قابل شارژ هستند که از یون‌های سدیم به عنوان حامل بار استفاده می‌کنند. این باتری‌ها از الکترولیت های عضوی یا غیر عضوی برای حرکت یون‌های ...
دریافت قیمت →افزایش استفاده از باتری‌های سدیمی تا سال 2025
فناوری باتری‌های سدیمی می‌تواند در داخل خطوط تولید باتری لیتیومی، ساخته شود لذا سرعت رشد مشابهی با باتری‌های لیتیوم-یون داشته باشد و هر شرکت باتری‌ساز می‌تواند خطوط ساخت باتری سدیمی خود را راه‌اندازی کند. بنابر اظهار این گزارش، هنوز فناوری باتری با چگالی انرژی مابین باتری لیتیومی و سرب-اسید وجود ندارد که از نظر قیمتی، مقرون …
دریافت قیمت →مرکز همکاری های تحول و پیشرفت | باتری های سدیم-یونی و آخرین تحقیقات
پژوهشگران دانشگاه "ام.آی.تی" (MIT)، "دانشگاه جنوب دانمارک" (SDU) و "دانشگاه کپنهاگ" (UCPH) در بررسی جدیدی، راهی یافته‌اند تا باتری‌های سدیم- یون را به شکل کارآمدتری ارائه دهند. این کار با افزودن آهن‌ربا و تنظیم دوباره ترکیب آن انجام می‌شود.
دریافت قیمت →مقدمه فنی: باتری یون سدیم گذشته و حال
این مقاله بر مفهوم باتری‌های یون سدیم و نحوه مقایسه آنها با باتری‌های لیتیومی تمرکز دارد و همچنین آینده باتری‌های یون سدیم را توضیح می‌دهد.
دریافت قیمت →الزامات باتری لیتیومی در سال 2024 و پس از آن | CHEMTREC®
وبینار اخیر ما، "شارژ پیش رو - الزامات باتری لیتیومی در سال 2024 و پس از آن" پاسخ بسیار مثبتی دریافت کرد، و اگر آن را از دست دادید، نگران نباشید - می‌توانید به درخواست خود پاسخ دهید. بحث های روشنگرانه به موضوعات مهم شکل گیری ...
دریافت قیمت →بارق
آشنایی با باتری های سدیم سولفور: شیمی: باتری های سدیم گوگرد از طریق واکنش الکتروشیمیایی برگشت پذیر بین سدیم (Na) و گوگرد (S) در دماهای بالا عمل می کنند. در طول تخلیه، یون های سدیم از طریق یک ...
دریافت قیمت →درباره صنعت ذخیره سازی انرژی بیشتر بدانید
- روش تست توان خروجی باتری
قسمت 4 - صفحه 40 تا 61 - حل تست: ثابت ماندن توان خروجی مولد قبل و بعد از بسته شدن کلید
- ابزار برقی افزایش باتری لیتیومی
«جراحی» احیاکننده برای باتری‌های لیتیومی. . که پر کردن دقیق لیتیوم یون را ممکن کند تا به طور قابل توجهی طول عمر باتری را افزایش دهد. . لکا، اولین تولیدکننده ابزار برقی ایران دارای آزمایشگاه .
- باتری های لیتیومی چه نوع و مارکی دارند؟
باتری های لیتیومی یا لیتیوم یون (Lithium-ion) با علامت اختصاری LIB، قابل شارژ با تراکم انرژی بالا هستند و به نسبت باتری های سرب_اسیدی از تکنولوژی و کارایی بالاتری برخوردارند و در عین حال وزن و ابعا.
- روش گرم کردن باتری خودرو
برای گرم کردن درست و اصولی ماشین فقط کافیه خودرو خود را روشن کنید و به آرامی حرکت کنید و تا دقایقی با سرعت کم به رانندگی خود ادامه دهید و به موتور فشار نیاورید تا ماشین خاموش نکند.این کار خیلی سریع.
- تکنولوژی تعمیر و نگهداری تجهیزات کابینت توزیع برق
این مقاله یک راهنمای جامع برای تعمیر و نگهداری و تعمیر سیستم های الکتریکی صنعتی، از جمله اهمیت تعمیر و نگهداری پیشگیرانه، اجزای رایج سیستم الکتریکی و تکنیک های عیب یابی ارائه می دهد.
- باتری های سرب اسیدی پس از شارژ شدن به سرعت قدرت خود را از دست می دهند
باتری اسیدی یا باتری سربی-اسیدی گونه‌ای از است که در سال توسط ، اختراع شد. علی‌رغم ذخیره کم نسبت به و آن، به‌دلیل هزینه پایین و عرضه زیاد در وسایل نقلیه موتوری مورد استفاده قرار می‌گیرد. ساختار یک باتری ترکیبی است از مواد شیمیایی، نکات الکتریکی، نگهدارنده‌ها وفرم دهنده‌های مکانیکی. به‌طور کلی می‌توان باتری سرب اسید را متشکل از ۴ بخش کلی دانست:
- هزینه یک باتری خودروی برقی بیکار چقدر است؟
شاید بدانید باتری مهم‌ترین و در عین حال گران‌ترین قطعه یک خودروی برقی است و بین 30 تا 57 درصد از قیمت نهایی به آن مربوط می‌شود. از این رو در صورت خرابی باید هزینه بالایی برای تعویض باتری پرداخت .
- نحوه اتصال و استفاده از باتری خودرو
در این مقاله، به صورت گام به گام چگونگی و نحوه باتری به باتری خودرو را شرح می دهیم تا در مواقع ضروری بتوانید به راحتی از آن استفاده کنید.
- طراحی سوک باتری لیتیومی
عملکرد اصلی سیستم های مدیریت باتری EV (BMS) چیست؟ درک سیگنال‌های بیدارباش متداول BMS برای باتری‌های خودروهای الکتریکی. BMS چقدر مهم است؟ عملکردهای حفاظتی BMS برای بسته باتری لیتیومی. 3. سیستم الکتریکی باتری. La سیستم برق باتری شامل تمام اجزای الکتریکی است که جریان برق را در باتری و بین باتری و پیشرانه خودرو تسهیل می کند. عناصر کلیدی عبارتند از:
- چه مدت طول می کشد تا باتری سرب اسید شارژ شود؟
اگر چه ساختار شیمیایی باتری‌های سرب اسید بسیار ساده است، اما نوشتن معادلات شیمیایی آن می‌تواند پیچیده باشد، بنابراین تلاش می‌کنیم با زبان ساده آن را تشریح کنیم: ساده‌ترین نوع باتری سرب اسید از این سه مورد تشکیل شده است: 1. یک صفحه فلزی ساخته شده از سرب و آنتیموان با بار منفی 2. یک صفحه فلزی ساخته شده از دی اکسید سرب با بار مثبت 3. مخلوطی از اسید سو. . باتری‌های خودرو برای ذخیره انرژی برای مصارف خانگی مناسب نیستند، زیرا به گونه‌ای طراحی شده‌اند تا در مدت زمان کم، جریان زیادی برای روشن کردن خودرو تولید کنند. در واقع به این نوع باتری‌ها، باتری‌های راه‌انداز، روشنایی و احتراق (SLI) می‌گویند چون عمده کاربرد آنها این موارد است. باتری‌های SLI از صفحات سربی نازک و متخلخل ساخته شده‌اند تا بتوانند حداکثر. . طراحی یک بانک باتری برای ذخیره‌سازی انرژی خورشیدی در اصل شامل ایجاد تعادل بین ولتاژ مناسب، جریان مناسب و مقدار مناسب انرژی ذخیره شده است. اکثر خانه‌ها در مجموع به حدود 900 کیلووات‌ساعت (kWh) برق در ماه یا 30 کیلووات‌ساعت در روز نیاز دارند. برای. . اینجا قضیه جدی می‌شود. سه نوع باتری سرب اسید با چرخه عمیق وجود دارد و هر کدام مزایا و معایب خاص خود را دارند؛ که عبارتند از: 1. باتری‌های سرب اسید غوطه‌ور 2. باتری‌های جذب شیشه‌ای مات (AGM) 3. باتری‌های ژله‌ای نوع اول ارزان و بادوام است، اما برای حفظ تعادل الکترولیت با آب داخل محفظه باتری نیاز به تعمیر و نگهداری منظم دارد. دو مورد دیگر در دسته‌بندی. . باتری‌های چرخه عمیق جعبه‌های مستطیلی بزرگی هستند که از مواد کامپوزیت پلاستیکی ساخته شده‌اند، و این باعث می‌شود به راحتی در کنار یکدیگر قرار بگیرند. با توجه به اینکه این باتری‌ها مجبور نیستند دستگاهی با جریان اولیه زیاد مثل ماشین را روشن کنند، می‌توانند به صورت جداگانه توان کمتری داشته باشند و با سیم به یکدیگر متصل شده و بانک باتری را بسازند. بسیاری. باتری‌های سربی اسیدی برای شارژ سریع مناسب نیستند و در اکثر موارد شارژ کامل آنها ۱۴ تا ۱۶ ساعت زمان می‌برد. باتری همیشه باید در وضعیت سطح شارژ کامل باشد.
- جریان شارژر روی باتری موج می زند
در این مرحله، باتری طی دقایق اولیه‌ی اتصال به شارژر به‌میزان قابل توجهی شارژ می‌شود. در مرحله‌ی اول شارژ، باتری‌ها می‌توانند شارژ را به‌سرعت و بدون تأثیرات منفی بر طول عمرشان جذب کنند.
تجربیات مشتریان در استفاده از کانتینرهای ذخیره‌سازی خورشیدی و کابینت‌های باتری