امروزه براساس گزارش ها، بزرگترین چالش خودروهای برقی تامین و مداومت انرژی است. باتری های فلز-هوا ایرانی با قابلیت های ویژه خود می توانند این مشکل را حل کنند.
کانتینرهای تاشو خورشیدی با ذخیرهساز داخلی، امکان ذخیرهسازی پایدار انرژی را فراهم میکنند و راهکاری نوین برای تامین برق مناطق متغیر ارائه میدهند.
باتریهای کابینتی مخصوص نیروگاههای خورشیدی، با طراحی ماژولار و قابلیت جابجایی، راهحلی کارآمد برای مصرف صنعتی و اضطراری هستند.
ترکیب فناوری ذخیرهسازی پیشرفته با سیستمهای فتوولتائیک قابل حمل، تضمین میکند که انرژی خورشیدی بهصورت شبانهروزی در دسترس باشد.
معرفی جدیدترین سوخت های پاک ؛ هوا جایگزین بنزین میشود
جدیدترین سوخت های پاک برای استفاده به جای بنزنین معرفی شدهاند. سوختهای فسیلی آلایندگی زیادی دارند و منابع باتری های لیتیومی نیز رو به پایان است. در آیندهای نزدیک، سوخت خودروها با هوا و هیدروژن تامین خواهد شد ...
دریافت قیمت →تیگو 8 پرو پلاگین هیبرید + سیستم خودشارژی
بازیابی انرژی در تیگو 8 پرو پلاگین هیبرید. برای آگاهی از نحوه مدیریت انرژی در تیگو 8 پرو پلاگین هیبرید، روی مانیتور 24.6 اینچی به قسمت هیبرید پاور (Hybrid power) میروید. در این قسمت دو حالت Battery mode, Automatic mode, وجود دارد که در ادامه ...
دریافت قیمت →دورنمای خودروهای برقی در جهان و ایران
این روند كاهش قیمت در باتری خودروهای برقی، این خودروهارا با خودروهای بر پایه سوخت فسیلی قابل رقابت كرده است. بهره گیری از تكنولوژی های نوین در ساخت باتری ها باعث كاهش سریعتر قیمت در طول دو دهه ...
دریافت قیمت →مدیران خودرو پیشتاز ارائه خدمات خودروهای انرژی نو | مجله پدال
در بازدید مدیران ارشد وزارت صنعت، معدن و تجارت و شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران (isqi) از مجموعه خدمات پس از فروش مدیران خودرو به ویژه خودروهای برند فونیکس nev، میزان آمادگی این شرکت در ارائه خدمات خودروهای انرژی نوین ...
دریافت قیمت →موتور بدون سوخت ژاپن قوانین را شکست؛ پیشرفت در موتور وانکل
موتور بدون سوخت( کم سوخت) در راه است. در حالیکه بیشتر دنیای خودروسازی به سیستمهای هیدروژنی و خودروهای برقی برای پیشبرد انقلاب سوختهای پاک و سبز نگاه میکند، مزدا در حال ایجاد راههای جدیدی در حوزهی موتورهای دوار ...
دریافت قیمت →چرا خودروی برقی ایرانی تجاری نمی شود/گلوگاه باتری و شمارهگذاری
خودروهای برقی قابل شارژ به دلیل آلودگی پایین و بازدهی بالا یکی از بهترین کاندیدها برای جایگزینی خودروهای مبتنی بر سوختهای فسیلی هستند و به همین دلیل شاهد پیشرفتهای شگفت انگیز در صنعت ...
دریافت قیمت →دلیل حضور مشتریان ایرانی تیگو ۸ در دُبی مشخص شد
به گزارش پرشین خودرو، برند فونیکس nev در راستای خلق تجربه و رویدادهای نو برای مشتریان خودروهای انرژی نو، اقدام به برگزاری کمپینی شامل ۵ سفر دو نفره به دبی و ۲۰ دستگاه آیپد برای مشتریان تیگو ۸ پرو پلاگین هیبرید کرد که در ...
دریافت قیمت →تفاوت باتریهای خودروهای هیبرید و EVها | مجله پدال
بسته باتریهای یک خودروی «الکتریکیشده» تنها به منزله یک مخزن سوخت برای موتورهای آن عمل نمیکند، بلکه به عنوان یک پمپ سوخت مجازی، تعیینکننده حداکثر قدرت خروجی به یک موتور نیز هست.
دریافت قیمت →باتری یک میلیون مایلی خودروهای برقی در مسیر تولید
عضو هیئت علمی دانشگاه گفت: باتریهای یک میلیون مایلی خودروهای برقی با ورود به عصر جدیدی از فناوری درحال تولید هستند و میتوانند انقلابی در صنعت حملونقل ایجاد کنند، این باتریها نهتنها عمر طولانیتری دارند؛ بلکه ...
دریافت قیمت →ساختار و عملکرد باتری در خودروهای الکتریکی
امروزه استفاده از خودروهای الکتریکی در حال افزایش است و دلیل این امر جز بیشتر شدن آلودگیهای زیست محیطی و همچنین کمبود منابع سوخت نیست. اما موضوع با اهمیت دربارهی خودروهای الکتریکی این است که قطعات بهکار رفته در آن ...
دریافت قیمت →خودروهای برقی و انرژیهای تجدیدپذیر؛ مسیری به سوی آیندهای سبز
سوخت و انرژی ۱۱ ساعت پیش ... این خودرو که با باتریهای نیکل-هیدرید فلزی کار میکرد، بردی حدود 225 کیلومتر داشت. هرچند تولید این خودرو به دلایل اقتصادی متوقف شد، اما نقطه عطفی در تاریخ خودروهای ...
دریافت قیمت →اثر خودروهای برقی بر زنجیرههای تامین
تولید یک ماشین بنزینی قدیمی، حدود ۵ متریک تن co۲ منتشر و تقریبا ۱۰۰ گیگاژول انرژی مصرف میکند، درحالیکه تولید یک وسیله نقلیه برقی باتریدار (با فرض ۲۴کیلوواتساعت باتری) بیش از ۸ متریک ...
دریافت قیمت →اهمیت ایمنی باتری در خودروهای برقی
ایمنی و عملکرد باتریهای خودروهای برقی برای رشد و کمک به اهداف آب و هوایی ضروری است. صنایع کمی در بخش انرژی پاک به پویایی خودروهای برقی وجود دارند.
دریافت قیمت →طراحی و تولید "باتری لیتیوم ـ یون خودروهای برقی"
در راستای نیاز کشور به خودکفایی در زمینه سل باتری لیتیوم ـ یون با قابلیت استفاده در خودروهای برقی، پژوهشگاه فضایی ایران موفق به طراحی و ساخت اولین سل باتری با کاربرد فوق در کشور شده است.
دریافت قیمت →انرژی های پاک جایگزین در ایران | استفاده از انرژی های نو در ایران
انرژیهای تجدیدپذیر در ایران . اسمیتی میتال در مقالهی خود چنین جمع بندی می کند که این پروژه تنها بخشی از هدف بلند مدت دولت ایران برای استقرار نیروگاه هایی به ظرفیت تقریبی 5 گیگاوات است.
دریافت قیمت →تحول در تولید باتری خودروهای برقی
جهان به دنبال انتقال به آیندهای پاکتر و پایدارتر است و استفاده دانشمندان از باتریهای گرافنی در وسایل نقلیه الکتریکی، نشاندهنده گام مهمی در تحول بخش حملونقل است. وسایل نقلیه الکتریکی (EVs) جایگزینی ...
دریافت قیمت →تحول در تولید باتری خودروهای برقی
جهان به دنبال انتقال به آیندهای پاکتر و پایدارتر است و استفاده دانشمندان از باتریهای گرافنی در وسایل نقلیه الکتریکی، نشاندهنده گام مهمی در تحول بخش حملونقل است.
دریافت قیمت →مصرف سوخت خودروهای ایرانی در مقایسه با میانگین جهانی
به گزارش اقتصاد آنلاین به نقل از فارس، بررسی روند تولید و مصرف بنزین و گازوئیل در کشور نشان میدهد که تراز این دو سوخت در حال رسیدن به نقطه سربهسر و سپس منفی شدن است.. به بیان دیگر در صورت تداوم روند قبلی در دولت گذشته ...
دریافت قیمت →چه تفاوتی بین باتری خودروهای برقی و هیبریدی وجود دارد؟
تفاوت بین باتری خودروهای برقی با باتری ماشین های هیبردی چیست؟ ... کار میکند، نقش منبع اصلی نیرو را دارد و مانند موتورهای معمولی، سوخت را به انرژی مکانیکی برای حرکت خودرو تبدیل خواهد کرد ...
دریافت قیمت →افتتاح ایستگاه شارژ انحصاری خودروهای انرژی نو توسط فونیکس NEV
برند فونیکس NEV با طراحی و اجرای انحصاری ایستگاههای شارژ برق متناوب و مستقیم در مراکز تجاری و شهرهای مختلف، در صدد تعاملی ویژه با مصرفکنندگان و سبک زندگی نو برای آنان است.
دریافت قیمت →چطور باتریهای لیتیومی صنعت خودرو را دگرگون کردند؟
نخست اینکه این باتریها بدون وابستگی به پورت خارجی (مانند خودروهای کاملا برقی) از طریق مصرف بنزین و تبدیل شدن به انرژی الکتریکی شارژ می شوند که منجر به از بین رفتن اضطراب و نگرانی در سفرهای ...
دریافت قیمت →آشنایی با انواع سیستمهای هیبرید؛ ولتاژ، سوخت، حرکت!
اختصاصی «عصرخودرو» آشنایی با انواع سیستمهای هیبرید؛ ولتاژ، سوخت، حرکت! عصر خودرو- واژه «هیبرید» به وسایل نقلیهای اطلاق میشود که انرژی حرکتی خود را از دو یا چند منبع مجزا دریافت کنند. در مورد خودروهای ...
دریافت قیمت →5 تفاوت انرژی های نو و سوخت های فسیلی
انرژی های تجدیدپذیر هوا و محیط زیست را آلوده نمی کند در حالی که سوخت های فسیلی معمولا co 2 و انواع دیگر عناصر و مواد را آزاد می کنند که ما را با گرم شدن کره زمین مواجه می کند. استفاده از انرژی های نو (به ویژه انرژی خورشیدی و ...
دریافت قیمت →تاثیر باطری ضعیف بر خودرو و دلایل اصلی ضعیف شدن باتری
سولفاته شدن به معنی تجمع کریستالهای سولفات روی سر باتری است. علت سولفاته شدن کم شارژ شدن و شارژ نامنظم باتری است. جالب است بدانید 85 درصد مشکلات عملکرد باتری در نتیجه سولفاته شدن آن است.
دریافت قیمت →مهمترین چالشهای استفاده از خودروهای برقی/ باتریهای فلزهوا چگونه چالش ...
امروزه براساس گزارش ها، بزرگترین چالش خودروهای برقی تامین و مداومت انرژی است. باتری های فلز-هوا ایرانی با قابلیت های ویژه خود می توانند این مشکل را حل کنند.
دریافت قیمت →دنیای باتریهای جدید | گسترش استفاده از خودروهای برقی در ایران از توسعه ...
آزمایشگاه ذخیره انرژی دانشگاه تهران جامعترین مرکز علمی در کشور است که دنیای باتریهای جدید و مورد نیاز خودروهای برقی را به تصویر میکشد و امکان گسترش استفاده از خودروهای برقی در ایران را ...
دریافت قیمت →خودروی هیبریدی از صفر تا 100 (نگفته ها + مهم ترین نکات!)
باتریها در خودروهای هیبریدی برای ذخیره انرژی الکتریکی استفاده میشوند. این باتریها معمولاً بر روی خودرو قرار دارند و با ترمینالهای باتری به سیستمهای الکتریکی متصل میشوند.
دریافت قیمت →درباره صنعت ذخیره سازی انرژی بیشتر بدانید
- باطری ماشین ناگهان تمام برق خود را از دست داد
معمولا خوابیدن باتری ماشین خود را با علائم و نشانه هایی نشان می دهد. شناخت این علائم و نشانه ها به شما کمک می کند تا هر چه سریعتر مشکل را شناسایی کرده و آن را رفع کنید. برخی از رایج ترین علائمی که بروز آنها خبر از خوابیدن باتری خودرو می دهد عبارتند از: . اما چرا باتری ماشین خوابیدن است؟ این سوال بسیاری از افرادی است که با این مشکل روبه رو می شوند. از عواملی که می تواند موجب خوابیدن باتری ماشین شوند می توان به موارد زیر اشاره کرد: . در زیر به بررسی علت خوابیدن باتری ماشین می پردازیم. اول: یکی از این روش ها هل دادن خودرو است شما می توانید بعد از هل دادن با برداشتن وایرهای باتری به دینام فرصت شارژ شدن را بدهید اما اگر دینام قادر به شارژ کردن نباشد خودرو خاموش شده و مشخص می شود مشکل از کجاست. دوم: در مرحله دوم اگر با هل دادن ماشین روشن نشد باید باتری به باتری انجام دهیم، پس برای . . حالا که با علائم و دلایل خوابیدن باتری ماشین آشنا شدیم نوبت آن است که روش تست سلامت باتری خودرو را نیز یاد بگیریم برای این کار روش های متفاوتی وجود دارد که در ادامه با آنها آشنا می شویم. . باتری یکی از قسمت های مهم یک ماشین به شمار می رود که به وسیله دینام شارژ می شود اما در صورتی که مدتی از ماشین استفاده نشود باتری خودرو آسیب دیده و مشکلاتی برای شما به وجود می آورد. البته راه های برای.
- لوازم نگهداری باتری چه کاربردهایی دارد؟
استفاده از سیستم مدیریت باتری برای حفظ و نگهداری بهتر: (BMS) سیستم مدیریت باتری (BMS) نقش بسیار مهمی در مراقبت از سلامت باتری ها دارد. این سیستم به طور پیوسته ولتاژ، جریان و دمای سلول ها را زیر نظر دارد و از این طریق اطمینان می یابد که تمامی مقادیر در محدوده ای امن و مشخص شده باقی بمانند.
- آخرین نسخه مشخصات فنی تولید باتری آب
محققان طرح اولیه یک باتری قابل شارژ جدید را رائه کردهاند که به طور خاص برای کار در محیطهای آب شور طراحی شده است.
- خروجی باتری سرب اسید محافظت شده
در این فرایند دو ورق سرب در H2SO4 رقیق غوطهورمیشود. هنگامی که یک جریان از یک منبع خارجی به داخل این سلول سربی اسیدی منتقلمیشود ، در اثر الکترولیز ، هیدروژن و اکسیژن تکاملمییابد. در آند ، حملات اکسیژن منجر به تبدیل آن به PbO2میشود در حالی که کاتد بیتأثیر است زیرا هیدروژن نمی تواند هیچ ترکیبی با سربتشکیلدهد. اگر سلولتخلیهشود ، صفحه پوشید. . صفحه پلانت مشاهدهمیشودکه از آنجا که ماده فعال روی صفحه پلانت از یک لایه نازک PbO2 بر روی و از سطح صفحه سرب تشکیلشدهاست، بنابراین برایبدست آوردنحجم قابل ملاحظهای ازآن که هر چه بزرگ تر باشد مطلوبتراست. سطح. . در فرآیند فاور ، ماده فعال بجای اینکه بطورالکترولیت از ورقه سرب در فرآیند پلانتساختهشود ، بصورت مکانیکی ایجادمیشود. ماده فعال که به شکل سرب قرمز (Pb3O4) یا سنگین (PbO) یا مخلوط دو در نسبت هایمختلفاست ، به داخل. یکی از روشهای موثر و اقتصادی برای جداسازی سرب از باتریها، استفاده از سولفوریک اسید (H₂SO₄) است. در این مقاله، مراحل، مزایا و نکات ایمنی این روش بررسی میشود.
- افغانستان جعبه های توزیع قدیمی را بدست می آورد
بر اساس معلومات اقتصادی، اقتصاد افغانستان در دوره پس از سال ۱۳۸۰ سالانه حدود ۸٪ رشد کرده است، در حالی که قبل از آن اقتصاد رو به زوال بود. سهراب بهمن سخنگوی وزارت اقتصاد گفت، «پس از کنفرانس بن در اواسط سال ۱۳۸۰، پیشرفت های بزرگی در اقتصاد افغانستان. . بهمن گفت، «ما قبل از سال ۱۳۸۱ حتی یک كیلومتر سرک پخته نداشتیم. تمام زیربناهای اقتصادی بدون موجودیت هیچ پروژه اقتصادی کوچک یا بزرگ، نابود شده بودند.» وی گفت، «اما اکنون هزاران کیلومتر سرک های پخته داریم و تمام زیربناهای اقتصادی انکشاف یافته اند، و به تعدادی. . شبیر بشیر، یک اقتصاد دان در کابل گفت، «حضور سیاسی، اقتصادی و نظامی جامعه جهانی در ۲۰ سال گذشته یک صفحه جدیدی را در تاریخ افغانستان باز کرده است.» وی گفت، «افغانستان در ۲۰ سال گذشته در بخش. . افغانستان همچنان در دو دهه گذشته دستاوردهای بی سابقه ای در تعلیم به ویژه برای زنان و دختران داشته است. نوریه نزهت، سخنگوی وزارت معارف گفت، قبل از سال ۱۳۸۱، زنان حق درس خواندن را نداشتند و اکثر مکاتبی که پسران در آن درس می خواندند براثر جنگ های داخلی دهه.
- رده بندی شرکت های برچیده کننده باطری موتر افغانستان
یک بین و موقعیت دارد. افغانستان یک کشور رو به توسعه است، این کشور فقیرترین کشور جهان نیز میباشد، هرچند برای دههها اینجا جنگ و کمبود سرمایهگذاریهای خارجی بودهاست. در سال ۲۰۱۴ نرخ ۶۰٫۵۸ میلیارد دالر و سرانه ۱۹۰۰ دالر بودهاست. صادرات کشور در سال ۲۰۱۲, به ارزش ۲٫۷ میلیارد دالر بوده و نرخ بیکاری گزارش شده در سال ۲۰۰۸, ۳۵ فیصد بودهاست. مطابق به گزارش ۲۰۰۹, ۴۲ فیصد مردم آن با درآمد ۱ دالر در روز زندگی میکنند. این کشور کمتر از ۱٫۵ میلیارد دالر بدهی خارجی دارد.
- روش اندازه گیری مقاومت باتری پاور است
مقاومت داخلی باتری اطلاعات ارزشمندی را در مورد باتری در اختیار ما قرار میدهد. این امر خصوصاً در مورد باتریهای مبتنی بر نیکل بیشتر صدق میکند. باید توجه داشته باشید که اندازهگیری مقاومت داخلی باتری، صرفاً شاخصی جهت میزان عملکرد باتری نیست؛ مقاومت داخلی باتریهای سرب اسیدی، در مقایسه با باتری های نیکل، در شرایط یکسان میتواند بین 5 تا 10 درصد تغیی. . قبل از بررسی روشهای مختلف اندازهگیری مقاومت داخلی باتری، بیایید معنای مقاومت الکتریکی را بررسی کنیم و تفاوت بین مقاومت خالص (R) و امپدانس (Z)را بازگو کنیم. R مقاومت خالص (مقدار اُهمی) است و Zشامل عناصر واكنشدهنده مانند سیم پیچها و خازنها است. واحد. . اندازهگیری امپدانس بمنظور سنجش مقاومت داخلی باتری، اولین بار توسط کیت چمپلین در سال 1975 با نشان دادن همبستگی خطی بین تخلیه مستقیم و میزان رسانایی گزارش شد. مراحل این روش در ادامه شرح داده شده است. با اعمال سیگنال با فرکانس حدود 90 هرتز، راکتانس خازنی و. . شکل ۷- روش EIS آزمایشگاههای تحقیقاتی سالهاست که برای ارزیابی مشخصات باتری از روش EIS استفاده میکنند. هزینه بالای تجهیزات، زمانبر بودن فرآیند آزمون و نیاز به متخصصان آموزش دیده برای رمزگشایی از حجم. . ۱- در شکل ۵ روش تک فرکانسی اجزای مدل Randles به عنوان یک امپدانس پیچیده به نام ماژول Zدیده می شود. ۲- اجزای منفرد مدل رندلز با هم ترکیب شده و قابل تفکیک نیستند. روش سوم – آزمون 1000 هرتز یکی دیگر از روشهای رایج اندازهگیری مقاومت داخلی باتریها، آزمون. در ادامه چهار روش متداول اندازهگیری مقاومت داخلی باتری را شرح میدهیم. روش اول – روش تخلیه مستقیم باتری با جریان dc. اندازهگیری مقاومت داخلی باتری با این روش، سه مرحله اصلی دارد :
- باتری های انرژی نو در پس زمینه کربن دوگانه
محققان بهتازگی از توسعه باتری co2 بهعنوان یک فناوری پیشرفته برای ذخیرهسازی انرژی تجدیدپذیر خبر دادهاند، این باتری با استفاده از دیاکسید کربن، گازی که نقش مهمی در گرمایش زمین دارد، می .
- سکوی فروش باتری های نو انرژی
این برند در خدمت جدید خود از ایستگاه شارژ برق AC ویژه مشتریان خودروهای انرژی نو در مرکز تجاری و تفریحی کوروش واقع در اتوبان شهید ستاری رونمایی کرده است.
- سیستم دمای ثابت باتری
سیستم های مدیریت حرارتی باتری (BTMS) نقش تعیین کننده ای در حفظ LIB ها در محدوده دمایی بهینه دارند و به بهینه سازی عملکرد باتری و افزایش طول عمر کمک می کنند.
- سفارشی سازی انواع باکس های توزیع در افغانستان
سوالات متداول در رابطه با طراحی باکس در افغانستان چه نوع از بسته بندی ها رو برای این کشور طراحی کردید؟ شرکت اینپک تا کنون تمام مدل های پکیجینگ دیزاین را برای افغانستان طراحی کرده است.
- دوام باتری شارژر هیبریدی
اکثر سازندگان خودروهای هیبریدی می گویند باتری هیبریدی130000تا 170000 کیلومتر دوام می آورد.
- طیف سنج چند عنصری باتری لیتیوم افغانستان
این دانشمندان با استفاده از روش “operando electron energy-loss spectroscopy” غلظت یون لیتیوم را داخل کاتد LiCoO2 در باتری حالت جامد بررسی کردند. در این تحقیق با فیلم برداری از کاتد LCO و نمایش غلظت یون لیتیوم در هنگام شارژ و دشارژ، نحوهی حرکت و پخش شدگی این یونها نشان داده شده است. در ویدیوی زیر این نتایج آمده است. [aparat id=’IMNkc’]
- آیا کارگران سیم پیچ در کارخانه های تولید باتری لیتیومی به بینایی نیاز دارند؟
برای باتری های مصرف کننده، در مقایسه با ظرفیت و عملکرد باتری، تولید کنندگان توجه بیشتری به بهبود کارایی دارند، بنابراین تقاضای زیادی برای فناوری سیم پیچ وجود دارد.
- نحوه ساخت مواد باتری خودرو
در این مقاله، مراحل و فرایندهای تولید باطری خودرو از استخراج مواد اولیه نظیر نیکل، لیتیم، کبالت و آلومینیوم گرفته تا ساخت سلولهای باتری و تست نهایی محصول بررسی می شود.























تجربیات مشتریان در استفاده از کانتینرهای ذخیرهسازی خورشیدی و کابینتهای باتری