امروزه براساس گزارش ها، بزرگترین چالش خودروهای برقی تامین و مداومت انرژی است. باتری های فلز-هوا ایرانی با قابلیت های ویژه خود می توانند این مشکل را حل کنند.
کانتینرهای تاشو خورشیدی با ذخیرهساز داخلی، امکان ذخیرهسازی پایدار انرژی را فراهم میکنند و راهکاری نوین برای تامین برق مناطق متغیر ارائه میدهند.
باتریهای کابینتی مخصوص نیروگاههای خورشیدی، با طراحی ماژولار و قابلیت جابجایی، راهحلی کارآمد برای مصرف صنعتی و اضطراری هستند.
ترکیب فناوری ذخیرهسازی پیشرفته با سیستمهای فتوولتائیک قابل حمل، تضمین میکند که انرژی خورشیدی بهصورت شبانهروزی در دسترس باشد.
معرفی جدیدترین سوخت های پاک ؛ هوا جایگزین بنزین میشود
جدیدترین سوخت های پاک برای استفاده به جای بنزنین معرفی شدهاند. سوختهای فسیلی آلایندگی زیادی دارند و منابع باتری های لیتیومی نیز رو به پایان است. در آیندهای نزدیک، سوخت خودروها با هوا و هیدروژن تامین خواهد شد ...
دریافت قیمت →تیگو 8 پرو پلاگین هیبرید + سیستم خودشارژی
بازیابی انرژی در تیگو 8 پرو پلاگین هیبرید. برای آگاهی از نحوه مدیریت انرژی در تیگو 8 پرو پلاگین هیبرید، روی مانیتور 24.6 اینچی به قسمت هیبرید پاور (Hybrid power) میروید. در این قسمت دو حالت Battery mode, Automatic mode, وجود دارد که در ادامه ...
دریافت قیمت →دورنمای خودروهای برقی در جهان و ایران
این روند كاهش قیمت در باتری خودروهای برقی، این خودروهارا با خودروهای بر پایه سوخت فسیلی قابل رقابت كرده است. بهره گیری از تكنولوژی های نوین در ساخت باتری ها باعث كاهش سریعتر قیمت در طول دو دهه ...
دریافت قیمت →مدیران خودرو پیشتاز ارائه خدمات خودروهای انرژی نو | مجله پدال
در بازدید مدیران ارشد وزارت صنعت، معدن و تجارت و شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران (isqi) از مجموعه خدمات پس از فروش مدیران خودرو به ویژه خودروهای برند فونیکس nev، میزان آمادگی این شرکت در ارائه خدمات خودروهای انرژی نوین ...
دریافت قیمت →موتور بدون سوخت ژاپن قوانین را شکست؛ پیشرفت در موتور وانکل
موتور بدون سوخت( کم سوخت) در راه است. در حالیکه بیشتر دنیای خودروسازی به سیستمهای هیدروژنی و خودروهای برقی برای پیشبرد انقلاب سوختهای پاک و سبز نگاه میکند، مزدا در حال ایجاد راههای جدیدی در حوزهی موتورهای دوار ...
دریافت قیمت →چرا خودروی برقی ایرانی تجاری نمی شود/گلوگاه باتری و شمارهگذاری
خودروهای برقی قابل شارژ به دلیل آلودگی پایین و بازدهی بالا یکی از بهترین کاندیدها برای جایگزینی خودروهای مبتنی بر سوختهای فسیلی هستند و به همین دلیل شاهد پیشرفتهای شگفت انگیز در صنعت ...
دریافت قیمت →دلیل حضور مشتریان ایرانی تیگو ۸ در دُبی مشخص شد
به گزارش پرشین خودرو، برند فونیکس nev در راستای خلق تجربه و رویدادهای نو برای مشتریان خودروهای انرژی نو، اقدام به برگزاری کمپینی شامل ۵ سفر دو نفره به دبی و ۲۰ دستگاه آیپد برای مشتریان تیگو ۸ پرو پلاگین هیبرید کرد که در ...
دریافت قیمت →تفاوت باتریهای خودروهای هیبرید و EVها | مجله پدال
بسته باتریهای یک خودروی «الکتریکیشده» تنها به منزله یک مخزن سوخت برای موتورهای آن عمل نمیکند، بلکه به عنوان یک پمپ سوخت مجازی، تعیینکننده حداکثر قدرت خروجی به یک موتور نیز هست.
دریافت قیمت →باتری یک میلیون مایلی خودروهای برقی در مسیر تولید
عضو هیئت علمی دانشگاه گفت: باتریهای یک میلیون مایلی خودروهای برقی با ورود به عصر جدیدی از فناوری درحال تولید هستند و میتوانند انقلابی در صنعت حملونقل ایجاد کنند، این باتریها نهتنها عمر طولانیتری دارند؛ بلکه ...
دریافت قیمت →ساختار و عملکرد باتری در خودروهای الکتریکی
امروزه استفاده از خودروهای الکتریکی در حال افزایش است و دلیل این امر جز بیشتر شدن آلودگیهای زیست محیطی و همچنین کمبود منابع سوخت نیست. اما موضوع با اهمیت دربارهی خودروهای الکتریکی این است که قطعات بهکار رفته در آن ...
دریافت قیمت →خودروهای برقی و انرژیهای تجدیدپذیر؛ مسیری به سوی آیندهای سبز
سوخت و انرژی ۱۱ ساعت پیش ... این خودرو که با باتریهای نیکل-هیدرید فلزی کار میکرد، بردی حدود 225 کیلومتر داشت. هرچند تولید این خودرو به دلایل اقتصادی متوقف شد، اما نقطه عطفی در تاریخ خودروهای ...
دریافت قیمت →اثر خودروهای برقی بر زنجیرههای تامین
تولید یک ماشین بنزینی قدیمی، حدود ۵ متریک تن co۲ منتشر و تقریبا ۱۰۰ گیگاژول انرژی مصرف میکند، درحالیکه تولید یک وسیله نقلیه برقی باتریدار (با فرض ۲۴کیلوواتساعت باتری) بیش از ۸ متریک ...
دریافت قیمت →اهمیت ایمنی باتری در خودروهای برقی
ایمنی و عملکرد باتریهای خودروهای برقی برای رشد و کمک به اهداف آب و هوایی ضروری است. صنایع کمی در بخش انرژی پاک به پویایی خودروهای برقی وجود دارند.
دریافت قیمت →طراحی و تولید "باتری لیتیوم ـ یون خودروهای برقی"
در راستای نیاز کشور به خودکفایی در زمینه سل باتری لیتیوم ـ یون با قابلیت استفاده در خودروهای برقی، پژوهشگاه فضایی ایران موفق به طراحی و ساخت اولین سل باتری با کاربرد فوق در کشور شده است.
دریافت قیمت →انرژی های پاک جایگزین در ایران | استفاده از انرژی های نو در ایران
انرژیهای تجدیدپذیر در ایران . اسمیتی میتال در مقالهی خود چنین جمع بندی می کند که این پروژه تنها بخشی از هدف بلند مدت دولت ایران برای استقرار نیروگاه هایی به ظرفیت تقریبی 5 گیگاوات است.
دریافت قیمت →تحول در تولید باتری خودروهای برقی
جهان به دنبال انتقال به آیندهای پاکتر و پایدارتر است و استفاده دانشمندان از باتریهای گرافنی در وسایل نقلیه الکتریکی، نشاندهنده گام مهمی در تحول بخش حملونقل است. وسایل نقلیه الکتریکی (EVs) جایگزینی ...
دریافت قیمت →تحول در تولید باتری خودروهای برقی
جهان به دنبال انتقال به آیندهای پاکتر و پایدارتر است و استفاده دانشمندان از باتریهای گرافنی در وسایل نقلیه الکتریکی، نشاندهنده گام مهمی در تحول بخش حملونقل است.
دریافت قیمت →مصرف سوخت خودروهای ایرانی در مقایسه با میانگین جهانی
به گزارش اقتصاد آنلاین به نقل از فارس، بررسی روند تولید و مصرف بنزین و گازوئیل در کشور نشان میدهد که تراز این دو سوخت در حال رسیدن به نقطه سربهسر و سپس منفی شدن است.. به بیان دیگر در صورت تداوم روند قبلی در دولت گذشته ...
دریافت قیمت →چه تفاوتی بین باتری خودروهای برقی و هیبریدی وجود دارد؟
تفاوت بین باتری خودروهای برقی با باتری ماشین های هیبردی چیست؟ ... کار میکند، نقش منبع اصلی نیرو را دارد و مانند موتورهای معمولی، سوخت را به انرژی مکانیکی برای حرکت خودرو تبدیل خواهد کرد ...
دریافت قیمت →افتتاح ایستگاه شارژ انحصاری خودروهای انرژی نو توسط فونیکس NEV
برند فونیکس NEV با طراحی و اجرای انحصاری ایستگاههای شارژ برق متناوب و مستقیم در مراکز تجاری و شهرهای مختلف، در صدد تعاملی ویژه با مصرفکنندگان و سبک زندگی نو برای آنان است.
دریافت قیمت →چطور باتریهای لیتیومی صنعت خودرو را دگرگون کردند؟
نخست اینکه این باتریها بدون وابستگی به پورت خارجی (مانند خودروهای کاملا برقی) از طریق مصرف بنزین و تبدیل شدن به انرژی الکتریکی شارژ می شوند که منجر به از بین رفتن اضطراب و نگرانی در سفرهای ...
دریافت قیمت →آشنایی با انواع سیستمهای هیبرید؛ ولتاژ، سوخت، حرکت!
اختصاصی «عصرخودرو» آشنایی با انواع سیستمهای هیبرید؛ ولتاژ، سوخت، حرکت! عصر خودرو- واژه «هیبرید» به وسایل نقلیهای اطلاق میشود که انرژی حرکتی خود را از دو یا چند منبع مجزا دریافت کنند. در مورد خودروهای ...
دریافت قیمت →5 تفاوت انرژی های نو و سوخت های فسیلی
انرژی های تجدیدپذیر هوا و محیط زیست را آلوده نمی کند در حالی که سوخت های فسیلی معمولا co 2 و انواع دیگر عناصر و مواد را آزاد می کنند که ما را با گرم شدن کره زمین مواجه می کند. استفاده از انرژی های نو (به ویژه انرژی خورشیدی و ...
دریافت قیمت →تاثیر باطری ضعیف بر خودرو و دلایل اصلی ضعیف شدن باتری
سولفاته شدن به معنی تجمع کریستالهای سولفات روی سر باتری است. علت سولفاته شدن کم شارژ شدن و شارژ نامنظم باتری است. جالب است بدانید 85 درصد مشکلات عملکرد باتری در نتیجه سولفاته شدن آن است.
دریافت قیمت →مهمترین چالشهای استفاده از خودروهای برقی/ باتریهای فلزهوا چگونه چالش ...
امروزه براساس گزارش ها، بزرگترین چالش خودروهای برقی تامین و مداومت انرژی است. باتری های فلز-هوا ایرانی با قابلیت های ویژه خود می توانند این مشکل را حل کنند.
دریافت قیمت →دنیای باتریهای جدید | گسترش استفاده از خودروهای برقی در ایران از توسعه ...
آزمایشگاه ذخیره انرژی دانشگاه تهران جامعترین مرکز علمی در کشور است که دنیای باتریهای جدید و مورد نیاز خودروهای برقی را به تصویر میکشد و امکان گسترش استفاده از خودروهای برقی در ایران را ...
دریافت قیمت →خودروی هیبریدی از صفر تا 100 (نگفته ها + مهم ترین نکات!)
باتریها در خودروهای هیبریدی برای ذخیره انرژی الکتریکی استفاده میشوند. این باتریها معمولاً بر روی خودرو قرار دارند و با ترمینالهای باتری به سیستمهای الکتریکی متصل میشوند.
دریافت قیمت →درباره صنعت ذخیره سازی انرژی بیشتر بدانید
- تعویض شیر باتری لیتیومی
آیا با بسته های باتری لیتیوم یونی خود با مشکل مواجه هستید؟ باتریهای لیتیومی همه جا هستند، چه گوشی هوشمند، لپتاپ یا باتری ابزار برقی.
- باتری های نو انرژی دست دوم گارانتی ندارند
با اینکه قواعد قیمت گذاری باتری دست دوم مشخص است؛ هیچ باتری سازی حق ندارد به غیر از این قواعد برای خود روی باتریهای دست دوم قیمت بگذارد؛ اما باز پیشنهاد ما در تعویض باتری به شما خرید باتری نو .
- اگر باتری ماشین تمام شده چگونه ماشین را روشن کنیم؟
مراحل زیر را دنبال کنید:اتصالات کابل را به درستی وصل کنید: گیره قرمز: به ترمینال مثبت باتری خود و خودرو دیگر گیره سیاه: به ترمینال منفی باتری خودرو دیگر و یک نقطه فلزی در ماشین خوداجازه دهید خودرو دیگر چند دقیقه کار کند.سپس سعی کنید ماشین خود را روشن کنید.
- چگونه ولتاژ باتری انرژی نو را بدانیم
باز تاکید میکنیم که ولتاژ از واکنشهای اکسایش و کاهش درون باتری، سرچشمه میگیرد و اگر پتانسیل هر سمت باتری را بدانیم، با کم کردن این دو پتانسیل میتوانیم ولتاژ(پتانسیل) کل باتری را محاسبه .
- آیا باتری ها را می توان انرژی نو نامید چرا؟
انرژی را نمی توان تولید نموده یا از بین برد ، اما می توان آن را به صورتهای مختلف ذخیره نمود. یکی از روش های ذخیره سازی ، ذخیره نمودن انرژی شیمیایی در باتری است. با اتصال باتری به یک مدارمی توان الکتریسیته تولید نمود.اگر به یک باتری توجه کنید ، خواهید دید که دو سر به نامهای قطب مثبت و منفی دارد.
- مایع صرفه جویی در انرژی باتری
برای کاربران مسکونی، ذخیره انرژی باتری چندین مزیت را فراهم می کند: برق پشتیبان در هنگام خرابی، ترکیب بسیار بهتر با منابع انرژی سازگار با محیط زیست مانند پانل های خورشیدی، و صرفه جویی احتمالی .
- آیا باتری های سرب اسیدی نیاز به هواگیری دارند؟
در ایران هنوز شرکت صبا باتری باتری اسیدی عرضه میکند اما تقریباً در دنیا این باتریها کمتر استفاده میشوند و بیشتر از باتریهای بدون نیاز به نگهداری استفاده میشود.
- باتری هنگام شارژ چقدر جریان دارد؟
جریان برای شارژ جریان ثابت معمولاً بین 0.2C و 1.0C است. ولتاژ باتری در طول این فرآیند به تدریج افزایش می یابد و به طور کلی ولتاژ تنظیم شده برای یک باتری بین 3.0-4.2 ولت است.
- باتری های لیتیومی نسبت به باتری های سرب اسید جریان بیشتری دارند
مهمترین جنبه ای که باتری های سرب اسید سیلد نسبت به لیتومی برتری دارند جنبه اقتصادی مسئله می باشد که هزینه تهیه باتری در کاربرد مشترک برای نوع سرب اسید سیلد به مراتب کمتر از نوع لیتومی می باشد. این اختلاف می تواند برای یک باتری لیتیومی تا قریب به 3 برابر نسبت به یک باتری سرب اسید معمولی باشد.. . یکی از مهمترین پارامترهای تصمیم گیری برای انتخاب و مقایسه باتری ها بازدهی می باشد. بیشتر باتری های لیتومی بازدهی 95% یا بیشتر دارند که به این معنی است تا 95% انرژی ذخیره شده در باتری قابل دسترسی می باشد. درحالی که باتری های سرب اسید سیلد به طور میانگین دارای بازدهی 80 الی 85 درصدی می باشند. به بیان دیگر انرژ. . هر مرحله دشارژ و با استفاده از تغذیه خارجی شارژ شدن باتری ها را سیکل یا چرخه کاری می گویند که مقیاسی جهت بیان عمر باتری می باشد. چرخه طول عمر باتری که به تعدادی از این چرخه ها که یک باتری می تواند در دوران عمر خود تامین نماید می گویند، در باتری ها از نوعی به نوع دیگر متفاوت می باشد. این کمیت در باتری های لیتومی. . باتری های سرب اسیدی نسبت به باتری های لیتیومی کندتر شارژ می شوند. در برخی از کاربردهایی که چرخه شارژ و دشارژ مداوم دارند برای باتری های اسیدی ظرفیت بیشتری درنظر میگیرند که بتواند نیاز پروژه را مرتفع سازد. اما در باتری های لیتیومی به دلیل سرعت شارژ بیشتر، لازم به طراحی بیش از ظرفیت نیست و تعداد باتری کمتری مور. . در دماهای بالا باتری لیتیومی عملکرد بهتری نسبت به باتری های سرب اسیدی دارند در واقع باتری های لیتیومی در دمای 55 درجه سانتیگراد همچنان دوبرابر چرخه ی عمر باتری های اسیدی را دارد. باتری های لیتیومی در غالب شرایط دمایی نسبت به باتری های اسیدی برتری دارد که این اختلاف در دماهای بالا محسوس تر است. پایین آمدن دما سبب افت چش. . باتری های سرب اسیدی و لیتیومی هر دو عایق بندی شده و سیلد هستند و این به معنی آن است که از نظر نصب محدودیتی در این باتری ها وجود ندارد و می توان آنها را به پهلو رو به بالا یا ایستاده بدون هیچ مشکلی نصب کرد. تنها در خصوص باتری های سرب اسید سیلد به دریچه های خود تنظیم موجود در بالای باتری که جهت تخلیه گازهای ا.
- باتری لیتیومی ایران دستگاه همه کاره با قدرت بالا
برندهای فراوانی از باتریهای لیپو در بازار موجود است، از جمله: زی، جینز ایس، اچآربی، هوبیاستار و. . در اینجا به طور خلاصه به بعضی از محبوبترین مارکهای باتری لیپو نگاهی میاندازیم: . هیچ پاسخ قطعی برای این سوال وجود ندارد، چون پاسخ تا حد زیادی به این بستگی دارد که شما چه چیزی را به عنوان معیار سریعترین باتری لیتیوم پلیمر در نظر بگیرید. با این حال، سریعترین آنها، همان باتری است که. . طبق منابع موثق، بالاترین ظرفیت باتری لیتیوم پلیمر ۲۰۰۰۰ میلی آمپر ساعت است که معمولاً در لپتاپهای رده بالا و سایر دستگاههایی که به قدرت زیادی نیاز دارند، یافت میشود. باتریهای لیتیوم پلیمر به خاطر وزن سبک و. . 25C در باتری لیپو به این معناست که باتری میتواند سرعت تخلیه مداوم ۱۰۰ آمپری را تحمل کند. دانستن این نکته مهم است چون بر میزان جریانی که دستگاه شما میتواند از باتری بکشد تأثیر میگذارد. هر چه درجه C. . یک باتری ۵۰۰۰ میلی آمپری لیتیوم پلیمر باید بین ۲۰ دقیقه تا ۱ ساعت استفاده مداوم دوام بیاورد. به خاطر داشته باشید که این فقط یک تخمین کلی است، چون عمر باتری به عوامل مختلفی مثل نوع دستگاه شما و میزان شارژ باقی. باتریهای لیتیوم پلیمر Li-Po انرژی قابل استفاده از اسباب بازیها (هواپیماهای کنترلی، پهپادها) و لوازم الکترونیکی (مانند دستگاههای پیجر رستورانها و کافیشاپها) هستند.























تجربیات مشتریان در استفاده از کانتینرهای ذخیرهسازی خورشیدی و کابینتهای باتری