یکی از پرکاربردترین اجزا و در حقیقت قلب یک خودرو هیبریدی، باتری آن می باشد که از نوع لیتیوم-یونی است. مسیله حیاتی در این باتری ها، خنک کاری کافی آن هاست؛ زیرا در این باتری ها، حرارت زیادی تولید می شود و در صورتی که مدیریت ...
کانتینرهای تاشو خورشیدی با ذخیرهساز داخلی، امکان ذخیرهسازی پایدار انرژی را فراهم میکنند و راهکاری نوین برای تامین برق مناطق متغیر ارائه میدهند.
باتریهای کابینتی مخصوص نیروگاههای خورشیدی، با طراحی ماژولار و قابلیت جابجایی، راهحلی کارآمد برای مصرف صنعتی و اضطراری هستند.
ترکیب فناوری ذخیرهسازی پیشرفته با سیستمهای فتوولتائیک قابل حمل، تضمین میکند که انرژی خورشیدی بهصورت شبانهروزی در دسترس باشد.
مقاله نشریه: استفاده از مواد با تغییر فاز جهت مدیریت حرارتی باتری ...
یکی از پرکاربردترین اجزا و در حقیقت قلب یک خودرو هیبریدی، باتری آن می باشد که از نوع لیتیوم-یونی است. مسیله حیاتی در این باتری ها، خنک کاری کافی آن هاست؛ زیرا در این باتری ها، حرارت زیادی تولید می شود و در صورتی که مدیریت ...
دریافت قیمت →مدیریت حرارتی باتری با نانوسیال، شبیه سازی با انسیس فلوئنت
در این پروژه، به شبیه سازی مدیریت حرارتی باتری با نانوسیال توسط نرم افزار انسیس فلوئنت (ANSYS Fluent) پرداخته ایم. شبیهسازی حاضر با مدل چند فازی Mixture انجام شده و تأثیر جریان نانوسیال در افزایش ...
دریافت قیمت →مقاله نشریه: بهبود خنک کاری مجموعه باتری لیتیوم-یون استوانه ای با ...
به منظور بهبود سیستم مدیریت حرارتی برای خنک کاری یک مجموعه باتری خودروهای برقی، عملکرد حرارتی مجموعه باتری ها در دو حالت شارژ و تخلیه شارژ در شرایط کاری مختلف با بکارگیری غلاف مسی در اطراف باتری ها و صفحه مسی و نیز یک ...
دریافت قیمت →مقاله بهینه سازی مدیریت انرژی حرارتی در باتری با استفاده از نانو ...
نتایج حاصل از مدیریت حرارتی باتری با استفاده ازنانوکامپوزیت مواد تغییر فاز دهنده مطلوب تر از به کار بردن مایعات یا هوا به عنوان خنک کننده است.
دریافت قیمت →بهبود خنککاری مجموعه باتری لیتیوم-یون استوانهای با استفاده از ...
بهمنظور بهبود سیستم مدیریت حرارتی برای خنککاری یک مجموعه باتری خودروهای برقی، عملکرد حرارتی مجموعه باتریها در دو حالت شارژ و تخلیۀ شارژ در شرایط کاری مختلف با بهکارگیری غلاف مسی در ...
دریافت قیمت →مدیریت حرارتی خودرو و ذخیره انرژی در فضای باز
مدیریت حرارتی خودرو و ذخیره انرژی در فضای باز ... نتیجه روی محل تمرکز پرتوها انرژی گرمایی زیادی بدست میآید که این انرژی بوسیله سیال عامل که داخل دریافت کننده در حرکت است، جذب میشود و بوسیله ...
دریافت قیمت →طراحی یک سیستم مدیریت حرارتی ترکیبی برای پک باتری یک خودروی برقی
دانلود و دریافت مقاله طراحی یک سیستم مدیریت حرارتی ترکیبی برای پک باتری یک خودروی برقی ... با توجه به مصرف پایین انرژی و توزیع دمای یکنواخت حاصل از ترکیب این روش ها (استفاده از مواد تغییر فاز ...
دریافت قیمت →نقش مهر و موم بسته باتری در باتری های انرژی نو چیست؟
نقش مهر و موم بسته باتری در باتری های انرژی نو چیست؟ لینده پلیمر تک شرکت با مسئولیت محدود زبان
دریافت قیمت →ارائه و تحلیل عددی عملکرد مدیریت سیستم حرارتی خنک کننده در باتری لیتیوم ...
با کمک برنامه کامسول به مقایسه تغییر دمای سطح بسته باتری ها در رژیم جریان آرام سیال و تغییرات شار حرارتی در 700 ثانیه نخست تخلیه سلول باتریها از حالت شارژ کامل و انتخاب بهترین طراحی قرارگیری ...
دریافت قیمت →انواع روش های سیستم خنک کننده باتری خودرو + استاندارد های آن
سیستم خنک کننده باتری خودرو: در سال های اخیر یکی از مشکلات اصلی در تولید انبوه خودرو های الکتریکی وجود یک منبع انرژی قدرتمند و مقرون به صرفه بوده است. هرچند باتری های لیتیوم-یون، در بین گزینه های دیگر با توجه به قیمت تمام ...
دریافت قیمت →پرتال جامع اطلاعات انرژی
بدین ترتیب که در یک محفظه عموما عایق بندی شده، دو سیال بدون اینکه با هم مخلوط شوند با عبور از لوله / پلیت، انرژی حرارتی خود را از طریق جداره های لوله / پلیت به سیال دیگر منتقل می کنند.
دریافت قیمت →دانلود کتاب مدلسازی و شبیه سازی مدیریت حرارتی باتری لیتیوم یونی
دانلود کتاب مدلسازی و شبیه سازی مدیریت حرارتی باتری لیتیوم یونی ... بر اساس هدف پیشنهادی در برنامه توسعه صنعت خودروهای انرژی نو (2021) –2035)، حجم فروش وسایل نقلیه جدید انرژی تا سال 2025 حدود 25 درصد ...
دریافت قیمت →چگونه مدیریت حرارتی زمان شارژ خودرو برقی را کاهش میدهد؟
شارژ باتری / Battery خودرو الکتریکی / Electric Car با افزایش دما همراه است و روش مدیریت گرما و خنککاری سلول باتری، باعث افزایش ظرفیت پیمایش خودرو برقی میشود. ... چگونه مدیریت حرارتی زمان شارژ خودرو ...
دریافت قیمت →پرتال جامع اطلاعات انرژی
مبدل های حرارتی به منظور خنک کردن سیال گرم و یا گرم کردن سیال با دمای پایین تر و یا هر دو، مورد استفاده قرار می گیرند. در مبدل های حرارتی دو سیال با دمای متفاوت وجود دارد که در مبدل حرارتی شرایطی فراهم می گردد تا تبادل ...
دریافت قیمت →نرم افزار GT Suite 2023 شبیهسازی چندفیزیکی
دریایی: مدلسازی سیستمهای رانش و انرژی در زیردریاییها. انرژی: بهینهسازی سیستمهای حرارتی و مکانیکی در نیروگاهها. الکترونیک: مدیریت باتریها و سیستمهای الکتریکی.
دریافت قیمت →انرژی نو
برزیل یکی از کشورهایی است که پروژههای بزرگی برای استفاده از انرژیهای نو (انرژیهای تجدیدپذیر) انجام میدهد. 18 درصد از کل مصرف سوخت اتومبیلهای برزیل از طریق بنزین. که از ساقهٔ خار شتر بهدست میآید تأمین میشود.
دریافت قیمت →استفاده از مواد با تغییر فاز جهت مدیریت حرارتی باتری خودروهای هیبریدی
استفاده از مواد با تغییر فاز جهت مدیریت حرارتی باتری خودروهای هیبریدی: مهندسی و مدیریت انرژی: مقاله 6، دوره 10، شماره 2، خرداد 1399 ، صفحه 60-67 اصل مقاله (391.77 k)
دریافت قیمت →بهبود کارایی خنک سازی باتری خودروهای برقی با استفاده از ترکیب نانوسیال ...
این مطالعه که در *ژورنال تحلیل حرارتی و کالری متری* منتشر شده است، به بررسی تاثیر ارتعاشات بر سیستم های خنک کننده باتری خودروهای برقی با استفاده از نانوسیال ها پرداخته است.
دریافت قیمت →بررسی مدلهای موجود برای هدایت حرارتی و ویسکوزیته در نانو سیال ها
تحلیل انرژی، اگزرژی و اقتصادی سیکل توربین گاز مبتنی بر سوخت بیوگاز; روش های ذخیره انرژی برای مدیریت حرارتی باتری های یون لیتیم در خودروهای برقی
دریافت قیمت →مروری بر مدیریت حرارتی غیرفعال باتری های لیتیم یون
مدیریت حرارتی باتریها در خودروهای الکتریکی بسیار ضروری استمخصوصا. زمانی که از باتریهای لیتیم-یون استفاده میشود این نیاز به دلیل میزان تولید حرارت در این باتریها بیشتر احساس میشودمعمولا. از هوا یا یک سیال خنک کننده جهت ...
دریافت قیمت →سیستم مدیریت حرارتی باتری ماشین الکتریکی -سیستم خنک کننده مایع
در داخل سیال، جریان نسبی توسط اختلاف دما هدایت می شود. ... طرح مدیریت حرارتی بسته باتری. 1. خنک کننده بسته باتری ... منبع تغذیه خارجی عموماً انرژی الکتریکی از شبکه بزرگ برق است. بخاری می تواند با ...
دریافت قیمت →مقاله نشریه: آشنایی با سیستم های مدیریت حرارتی باتری های لیتیوم یون در ...
یکی از مهمترین اجزای خودرو های برقی باتری است که نقش اصلی را در خودروهای برقی و نقش مکمل را در خودروهای هیبرید، ایفا می کند. باتری های لیتیوم یون، در بین گزینه های دیگر باتری با توجه به قیمت تمام شده ی پایین تر، طول عمر و ...
دریافت قیمت →باتری حرارتی
باتری حرارتی نوعی باتری است که برای ذخیره و آزادسازی انرژی حرارتی استفاده میشود — همچنین ... وقتی سیال با دمای پایینتر از زمین از لولهها عبور میکند، گرما جذب سیال شده و با دمای بالاتر به ...
دریافت قیمت →profile
مدیریت گرمایی و بهبود حرارتی پکیج باتری لیتیوم-یون خودروهای الکتریکی محمد میراب 1398 طراحی و بررسی تجربی یک سیستم فتوولتاییک حرارتی بدون محرک خارجی برای حرکت سیال انتقال حرارت
دریافت قیمت →درباره صنعت ذخیره سازی انرژی بیشتر بدانید
- شماره مدل باتری سرب اسیدی
باتری سرب اسیدی چیست؟ باتری های سرب اسیدی را بیشتر بشناسیم. باتری سرب اسید در سال 1859 توسط فیزیکدان فرانسوی Gaston Planté اختراع شد و قدیمی ترین نوع باتری قابل شارژ است. با وجود داشتن یک نسبت بسیار .
- آیا محتوای فنی در مونتاژ باتری های لیتیومی وجود دارد؟
در فرآیند مونتاژ سلول باتری لیتیوم یون، دو فناوری اصلی وجود دارد: سیم پیچی و انباشتگی. این دو فناوری راه اندازی شده همیشه با نکات فنی کلیدی زیر مرتبط هستند: استفاده از فضای سلول باتری، باتری
- آخرین پیشرفت در تکنولوژی باتری قدرت
دستاوردهای دنیای باتریها در سال 2021افزایش چشمگیر سرعت شارژجلوگیری از کاهش ظرفیت ذخیرهسازی باتریهای لیتیوم یونی به منظور شارژ سریعتر خودروهای برقیساخت باتری شبیه ساندویچ بیکناستفاده از چوب برای ساخت آند باتریطراحی جدید برای باتریهای قلیایی فلزی کلرساخت نسل جدید باتریهای لیتیوم یونی با تراکم انرژی بالاتر نسبت به باتریهای مشابه更多项目
- روش شارژ با جریان ثابت برای باتری ها
ولتاژ ثابت به جریان کامل شارژر اجازه میدهد تا زمانی که منبع تغذیه به ولتاژ از پیش تنظیم شده خود برسد، به باتری وارد شود. پس از رسیدن به آن سطح ولتاژ، جریان به حداقل مقدار کاهش مییابد.
- پنل های خورشیدی را می توان به صورت سری وصل کرد تا ولتاژ 220 ولت را تشکیل دهد
اتصال سری: در اتصال سری، ترمینال مثبت یک را وصل می کنید صفحه خورشیدی به ترمینال منفی پنل دیگری در منظومه شمسی. این تنظیم ولتاژ کل را افزایش می دهد در حالی که جریان (آمپراژ) را در همان سطح نگه می دارد.
- نحوه تولید باتری های لیتیومی در چین
چین با سرمایهگذاریهای کلان در توسعه صنعت باتری و تکیه بر منابع لیتیوم فراوان، موفق به ایجاد زیرساختهای تولیدی قوی و کارآمد شده است.
- باطری ماشین خیلی زیاده
خالی شدن باتری ماشین خیلی از اوقات بدون نشانه قبلی اتفاق میافتد. اما در مواردی هم نشانههایی وجود دارند که قبل از خالی کردن باطری ماشین خودنمایی میکنند.
- محتوای تست کارکرد باتری نیرو
در زمان تست باتری، باید سه شاخص را برای بررسی سطح سلامت ارزیابی کرد: ۱- ظرفیت یا توانایی ذخیرهسازی انرژی ۲- مقاومت داخلی یا قابلیت تحویل جریان
- لیست قیمت ضایعات جداکننده باتری جدیدترین
هر چی بار ضایعات باتری و UPS داری همین الان رایگان آگهی کن و طعم تجارت آنلاین رو بچش! بنگاه خود را از اینجا پین (سنجاق) کنید 😉 پین کردن بنگاه. .
- زمان راه اندازی کارخانه باطری انرژی نو در افغانستان
برای راهاندازی این مجموعه سرمایه گذاری 185 میلیون یورو انجام شده است که 800 فرصت شغلی مستقیم در منطقه ایجاد خواهد کرد.
- تصاویر توضیحی جعبه های توزیع ساختمان
جعبه تقسیم برق یکی از اجزای کلیدی در سیستم توزیع برق صنعتی و مسکونی است که برای هدایت و توزیع برق به نقاط مختلف یک ساختمان یا محل مورد استفاده قرار میگیرد.
- اصل کار خنک سازی کابینت توزیع
انواع روشهای خنکسازی HVAC برای مراکز داده. خنکسازی مبتنی بر هوا (Air-Based Cooling) یکی از روشهای متداول در مراکز داده است که از جریان هوای خنک برای دفع گرمای تولید شده توسط تجهیزات استفاده میکند.
- محاسبه جریان اضافی برد محافظ باتری
در دسته بندی تجهیزات و قطعات برقی، به دو دسته فعال (active) و غیرفعال (passive) بر میخوریم. قطعات اکتیو به قطعاتی گفته می شود که برای راه اندازی، نیاز به ولتاژ خاصی دارند. به عنوان مثال، دیود و ترانزیستور قطعاتی هستند که در بازه ولتاژی خاصی فعال شده و کمتر از آن فعال و یا رسانا نیستند. در مقابل، قطعات پسیو در هر بازه ولتاژی فعال می شوند. مقاومت، خ. . همانطور که بیان شد، اتصال معکوس سیم های تغذیه به یک دیوایس دیجیتال نظیر میکروکنترلر، سبب سوختن آن خواهد شد. یک روش محافظت در برابر اتصال معکوس یا بایاس معکوس، استفاده از دیود است. همانطور که اطلاع دارید، دیودها جریان الکتریکی را تنها از یک طرف عبور می دهند. به عبارت دیگر، دیودها(به غیر از دیود زنر) در مقابل جریان هایی که در جهت معکوس به آن ها وارد . . در قسمت قبل، به بررسی یک روش برای محافظت از مدار در برابر اتصال معکوس تغذیه، پرداختیم. در روش قبل، با توجه افت ولتاژ دیود، تلفات توان زیاد شده و سبب کاهش ولتاژ منبع تغذیه می شد. به منظور کاهش افت ولتاژ، می توان از دیودهای شاتکی استفاده کرد. این دیودهای نسبت به دیودهای معمولی که حدود ۰٫۸ ولت افت دارند، تنها ۰٫۴ افت خواهند داشت. اما، چنانچه قصد دارید. . روش فوق یک روش کارا و ساده برای محافظت در برابر اتصال معکوستغذیه به شمار می رود. اما این روش، یک ایراد بزرگ داشته که در سیستم های مبتنی بر باتری لیتیمی، مناسب نخواهد بود. همانطور که می دانید، هر دیود. . یک راهکار مناسب برای کاهش افت ولتاژ دیود، استفاده از دیود های شاتکی است. این دیود که توسط مخترع آلمانی، به همین نام ساخته شده است، از افت ولتاژی به مراتب کمتر نسبت به دیودهای معمولی نظیر ۱n4007 برخوردار. اما با اتصال معکوس قطب های تغذیه، دیود روشن نمی شود. در نتیجه جریان برق قطع شده و قطعات از آسیب، مصون خواهند بود. در زیر شماتیک این مدار محافظ را مشاهده می نمایید.
- استانداردهای تست سازمانی باتری لیتیوم یون
استانداردهای آزمایش باتری های لیتیوم یون چیست؟1. کمیسیون بین المللی الکتروتکنیکی (IEC) 62133 . 2. آزمایش حمل و نقل سازمان ملل متحد (UN/DOT) 38.3 . 3. مقررات ECE سازمان ملل متحد R100 . 4. کمیسیون بین المللی الکتروتکنیکال (IEC) 62619 . 5. Underwriters Laboratories (UL) 1642 . 6. Underwriters Laboratories (UL) 2580 .
- مکانیسم تغذیه باتری مربعی
محققان دانشگاه درکسل تکنیک جدیدی را توسعه دادهاند که میتواند به سرعت مکانیسمهای الکتروشیمیایی دقیقی را که در باتریها و ابرخازنهای ترکیبات مختلف اتفاق میافتد، شناسایی کند .
- پیشرفت فناوری عمر باتری نیرو
باتریهای مدرن، به ویژه باتریهای لیتیوم-یون، نقش مهمی در این تحول ایفا میکنند. این مقاله به بررسی مزایا و معایب این فناوریها میپردازد و چشمانداز آینده آنها را تحلیل میکند. مزایا. افزایش کارایی و عمر باتریها. باتریهای مدرن مانند لیتیوم-یون به دلیل ساختار شیمیایی پیشرفته خود دارای کارایی بالا و عمر طولانی هستند.























تجربیات مشتریان در استفاده از کانتینرهای ذخیرهسازی خورشیدی و کابینتهای باتری