یکی از پرکاربردترین اجزا و در حقیقت قلب یک خودرو هیبریدی، باتری آن می باشد که از نوع لیتیوم-یونی است. مسیله حیاتی در این باتری ها، خنک کاری کافی آن هاست؛ زیرا در این باتری ها، حرارت زیادی تولید می شود و در صورتی که مدیریت ...
کانتینرهای تاشو خورشیدی با ذخیرهساز داخلی، امکان ذخیرهسازی پایدار انرژی را فراهم میکنند و راهکاری نوین برای تامین برق مناطق متغیر ارائه میدهند.
باتریهای کابینتی مخصوص نیروگاههای خورشیدی، با طراحی ماژولار و قابلیت جابجایی، راهحلی کارآمد برای مصرف صنعتی و اضطراری هستند.
ترکیب فناوری ذخیرهسازی پیشرفته با سیستمهای فتوولتائیک قابل حمل، تضمین میکند که انرژی خورشیدی بهصورت شبانهروزی در دسترس باشد.
مقاله نشریه: استفاده از مواد با تغییر فاز جهت مدیریت حرارتی باتری ...
یکی از پرکاربردترین اجزا و در حقیقت قلب یک خودرو هیبریدی، باتری آن می باشد که از نوع لیتیوم-یونی است. مسیله حیاتی در این باتری ها، خنک کاری کافی آن هاست؛ زیرا در این باتری ها، حرارت زیادی تولید می شود و در صورتی که مدیریت ...
دریافت قیمت →مدیریت حرارتی باتری با نانوسیال، شبیه سازی با انسیس فلوئنت
در این پروژه، به شبیه سازی مدیریت حرارتی باتری با نانوسیال توسط نرم افزار انسیس فلوئنت (ANSYS Fluent) پرداخته ایم. شبیهسازی حاضر با مدل چند فازی Mixture انجام شده و تأثیر جریان نانوسیال در افزایش ...
دریافت قیمت →مقاله نشریه: بهبود خنک کاری مجموعه باتری لیتیوم-یون استوانه ای با ...
به منظور بهبود سیستم مدیریت حرارتی برای خنک کاری یک مجموعه باتری خودروهای برقی، عملکرد حرارتی مجموعه باتری ها در دو حالت شارژ و تخلیه شارژ در شرایط کاری مختلف با بکارگیری غلاف مسی در اطراف باتری ها و صفحه مسی و نیز یک ...
دریافت قیمت →مقاله بهینه سازی مدیریت انرژی حرارتی در باتری با استفاده از نانو ...
نتایج حاصل از مدیریت حرارتی باتری با استفاده ازنانوکامپوزیت مواد تغییر فاز دهنده مطلوب تر از به کار بردن مایعات یا هوا به عنوان خنک کننده است.
دریافت قیمت →بهبود خنککاری مجموعه باتری لیتیوم-یون استوانهای با استفاده از ...
بهمنظور بهبود سیستم مدیریت حرارتی برای خنککاری یک مجموعه باتری خودروهای برقی، عملکرد حرارتی مجموعه باتریها در دو حالت شارژ و تخلیۀ شارژ در شرایط کاری مختلف با بهکارگیری غلاف مسی در ...
دریافت قیمت →مدیریت حرارتی خودرو و ذخیره انرژی در فضای باز
مدیریت حرارتی خودرو و ذخیره انرژی در فضای باز ... نتیجه روی محل تمرکز پرتوها انرژی گرمایی زیادی بدست میآید که این انرژی بوسیله سیال عامل که داخل دریافت کننده در حرکت است، جذب میشود و بوسیله ...
دریافت قیمت →طراحی یک سیستم مدیریت حرارتی ترکیبی برای پک باتری یک خودروی برقی
دانلود و دریافت مقاله طراحی یک سیستم مدیریت حرارتی ترکیبی برای پک باتری یک خودروی برقی ... با توجه به مصرف پایین انرژی و توزیع دمای یکنواخت حاصل از ترکیب این روش ها (استفاده از مواد تغییر فاز ...
دریافت قیمت →نقش مهر و موم بسته باتری در باتری های انرژی نو چیست؟
نقش مهر و موم بسته باتری در باتری های انرژی نو چیست؟ لینده پلیمر تک شرکت با مسئولیت محدود زبان
دریافت قیمت →ارائه و تحلیل عددی عملکرد مدیریت سیستم حرارتی خنک کننده در باتری لیتیوم ...
با کمک برنامه کامسول به مقایسه تغییر دمای سطح بسته باتری ها در رژیم جریان آرام سیال و تغییرات شار حرارتی در 700 ثانیه نخست تخلیه سلول باتریها از حالت شارژ کامل و انتخاب بهترین طراحی قرارگیری ...
دریافت قیمت →انواع روش های سیستم خنک کننده باتری خودرو + استاندارد های آن
سیستم خنک کننده باتری خودرو: در سال های اخیر یکی از مشکلات اصلی در تولید انبوه خودرو های الکتریکی وجود یک منبع انرژی قدرتمند و مقرون به صرفه بوده است. هرچند باتری های لیتیوم-یون، در بین گزینه های دیگر با توجه به قیمت تمام ...
دریافت قیمت →پرتال جامع اطلاعات انرژی
بدین ترتیب که در یک محفظه عموما عایق بندی شده، دو سیال بدون اینکه با هم مخلوط شوند با عبور از لوله / پلیت، انرژی حرارتی خود را از طریق جداره های لوله / پلیت به سیال دیگر منتقل می کنند.
دریافت قیمت →دانلود کتاب مدلسازی و شبیه سازی مدیریت حرارتی باتری لیتیوم یونی
دانلود کتاب مدلسازی و شبیه سازی مدیریت حرارتی باتری لیتیوم یونی ... بر اساس هدف پیشنهادی در برنامه توسعه صنعت خودروهای انرژی نو (2021) –2035)، حجم فروش وسایل نقلیه جدید انرژی تا سال 2025 حدود 25 درصد ...
دریافت قیمت →چگونه مدیریت حرارتی زمان شارژ خودرو برقی را کاهش میدهد؟
شارژ باتری / Battery خودرو الکتریکی / Electric Car با افزایش دما همراه است و روش مدیریت گرما و خنککاری سلول باتری، باعث افزایش ظرفیت پیمایش خودرو برقی میشود. ... چگونه مدیریت حرارتی زمان شارژ خودرو ...
دریافت قیمت →پرتال جامع اطلاعات انرژی
مبدل های حرارتی به منظور خنک کردن سیال گرم و یا گرم کردن سیال با دمای پایین تر و یا هر دو، مورد استفاده قرار می گیرند. در مبدل های حرارتی دو سیال با دمای متفاوت وجود دارد که در مبدل حرارتی شرایطی فراهم می گردد تا تبادل ...
دریافت قیمت →نرم افزار GT Suite 2023 شبیهسازی چندفیزیکی
دریایی: مدلسازی سیستمهای رانش و انرژی در زیردریاییها. انرژی: بهینهسازی سیستمهای حرارتی و مکانیکی در نیروگاهها. الکترونیک: مدیریت باتریها و سیستمهای الکتریکی.
دریافت قیمت →انرژی نو
برزیل یکی از کشورهایی است که پروژههای بزرگی برای استفاده از انرژیهای نو (انرژیهای تجدیدپذیر) انجام میدهد. 18 درصد از کل مصرف سوخت اتومبیلهای برزیل از طریق بنزین. که از ساقهٔ خار شتر بهدست میآید تأمین میشود.
دریافت قیمت →استفاده از مواد با تغییر فاز جهت مدیریت حرارتی باتری خودروهای هیبریدی
استفاده از مواد با تغییر فاز جهت مدیریت حرارتی باتری خودروهای هیبریدی: مهندسی و مدیریت انرژی: مقاله 6، دوره 10، شماره 2، خرداد 1399 ، صفحه 60-67 اصل مقاله (391.77 k)
دریافت قیمت →بهبود کارایی خنک سازی باتری خودروهای برقی با استفاده از ترکیب نانوسیال ...
این مطالعه که در *ژورنال تحلیل حرارتی و کالری متری* منتشر شده است، به بررسی تاثیر ارتعاشات بر سیستم های خنک کننده باتری خودروهای برقی با استفاده از نانوسیال ها پرداخته است.
دریافت قیمت →بررسی مدلهای موجود برای هدایت حرارتی و ویسکوزیته در نانو سیال ها
تحلیل انرژی، اگزرژی و اقتصادی سیکل توربین گاز مبتنی بر سوخت بیوگاز; روش های ذخیره انرژی برای مدیریت حرارتی باتری های یون لیتیم در خودروهای برقی
دریافت قیمت →مروری بر مدیریت حرارتی غیرفعال باتری های لیتیم یون
مدیریت حرارتی باتریها در خودروهای الکتریکی بسیار ضروری استمخصوصا. زمانی که از باتریهای لیتیم-یون استفاده میشود این نیاز به دلیل میزان تولید حرارت در این باتریها بیشتر احساس میشودمعمولا. از هوا یا یک سیال خنک کننده جهت ...
دریافت قیمت →سیستم مدیریت حرارتی باتری ماشین الکتریکی -سیستم خنک کننده مایع
در داخل سیال، جریان نسبی توسط اختلاف دما هدایت می شود. ... طرح مدیریت حرارتی بسته باتری. 1. خنک کننده بسته باتری ... منبع تغذیه خارجی عموماً انرژی الکتریکی از شبکه بزرگ برق است. بخاری می تواند با ...
دریافت قیمت →مقاله نشریه: آشنایی با سیستم های مدیریت حرارتی باتری های لیتیوم یون در ...
یکی از مهمترین اجزای خودرو های برقی باتری است که نقش اصلی را در خودروهای برقی و نقش مکمل را در خودروهای هیبرید، ایفا می کند. باتری های لیتیوم یون، در بین گزینه های دیگر باتری با توجه به قیمت تمام شده ی پایین تر، طول عمر و ...
دریافت قیمت →باتری حرارتی
باتری حرارتی نوعی باتری است که برای ذخیره و آزادسازی انرژی حرارتی استفاده میشود — همچنین ... وقتی سیال با دمای پایینتر از زمین از لولهها عبور میکند، گرما جذب سیال شده و با دمای بالاتر به ...
دریافت قیمت →profile
مدیریت گرمایی و بهبود حرارتی پکیج باتری لیتیوم-یون خودروهای الکتریکی محمد میراب 1398 طراحی و بررسی تجربی یک سیستم فتوولتاییک حرارتی بدون محرک خارجی برای حرکت سیال انتقال حرارت
دریافت قیمت →درباره صنعت ذخیره سازی انرژی بیشتر بدانید
- خطرات احتراق بسته باتری خودرو
ترکیدن باتری خطرات متعددی به همراه دارد:پاشیدن اسید: اسید سولفوریک داخل باتری بسیار خورنده است و میتواند باعث آسیب جدی به پوست، چشم، و اجزای خودرو شود.آتشسوزی و انفجار: گازهای هیدروژن و اکسیژن تولید شده در باتری در صورت انفجار میتوانند منجر به آتشسوزی شوند.آسیب به موتور خودرو: ترکیدن باتری خودرو ممکن است به سایر قطعات موتور نیز آسیب وارد کند.
- رتبه بندی شرکت های سازنده باتری چینی
تولید کنندگان برتر باتری لیتیومی چینی، نمایشگاه های صنعتی کلیدی و گواهینامه های ضروری برای واردات باتری از چین را کاوش کنید.
- کنترل ماده خارجی مواد باتری لیتیومی
در این مقاله، ما به جنبههای ضروری کنترل کیفیت در کارخانه باتریهای لیتیومی خود و اینکه چگونه در تضمین رضایت مشتری و رقابت در بازار نقشی اساسی دارد، خواهیم پرداخت. 1. ممیزی تامین کننده: اطمینان از کیفیت از منبع. کنترل کیفیت در تولید بستههای باتری لیتیومی با ممیزیهای دقیق تامینکننده شروع میشود و اطمینان حاصل میکند که کیفیت از منبع منشا میگیرد.
- 46 کیلووات لیتیوم فسفات آهن
باتری لیتیم آهن فسفات (به : Lithium iron phosphate battery یا lithium ferrophosphate battery) (مخفف : LFP battery) گونهای از هستند. این باتریها که نوع خاصی از است، دارای از جنس است. همچنین این میتواند ولتاژی تا حدود ۳٫۲ را پشتیبانی کند. باتریهای لیتیوم آهن فسفات (LiFePO 4) نوعی باتری قابل شارژ لیتیوم یونی (Li-Ion) هستند که از فسفات آهن (FePO 4) به عنوان ماده کاتد استفاده میکنند. مزایای آنها نسبت به باتریهای اسید سرب و سایر باتری .
- باتری های لیتیومی را می توان بین شارژ کرد
فرآیند شارژ باتری های لیتیوم یونی را می توان به چهار مرحله تقسیم کرد: شارژ قطره ای (پیش شارژ با ولتاژ پایین)، شارژ جریان ثابت، شارژ ولتاژ ثابت و پایان شارژ.
- در مورد کارخانه باتری نوین انرژی چطور؟
شرکت فراز باطری نوین پارسیان در سال 1397 با مدیریت عاملی آقای خلیل عباس نیکو (تا سال 1399) و آقای علی صابری (از سال 1400 الی 1401) و آقای سید محمد رضویان (از 1401) تاسیس شد. لازم به ذکر است، هیئت مدیره این شرکت که متشکل از یازده نفر میباشد به شرح ذیل می. . از آنجایی که هدف اصلی هلدینگ عمران پارس آینده تولید و استخراج بومی انرژی های تجدیدپذیر بوده از این رو، در سال 1397 شرکت فراز باطری نوین پارسیان و کارخانه زیربط را برای تولید انواع باتری های خودرویی، مخابراتی، نیروگاهی و سایر ذخیره سازهای دیگر را در زمینی به وسعت 42000 متر مربع در منطقه شهرک صنعتی خوانسار در قلب صنعت کهن شهر اصفهان بنا نموده است. . کارخانه فراز باتری نوین پارسیان در تولید محصولات خود از تکنولوژی اکسپند متال (Expand Metal) در صفحات سربی خود استفاده می نماید که نسبت به تکنولوژی تولید باتری های قدیمیتر، سبکتر و با کیفیت تر می باشد. لازم به ذکر است که تمامی دستگاه های بکار رفته در خط تولید باتری شرکت فراز باتری همگی تحت لیسانس سیبانگ کره جنوبی می باشد. این خود نوید یک محصول با. . خدمات پس از فروش – گارانتی محصولات فراز باتری نوین پارسیان (Faraz Battery Novin Parsian) کلیه محصولات تولیدی در شرکت فراز باتری نوین پارسیان از 50 تا 100 آمپرساعت دارای خدمات پس از. در کارخانه فراز باتری نوین پارسیان برای تولید انواع باتری، از ماشین آلات تمام اتوماتیک کره جنوبی در تمامی قسمت ها بهره گیری شده که تمامی این دستگاه ها تحت لیسانس کمپانی سیبانگ (sebang) کره جنوبی .
- باطری استاندارد ملی سولفات نیکل
توسط والدمار یونگنر در سال 1899 اختراع شد و مزیت زیادی نسبت به باتری سیلد اسید که تنها باتری قابل شارژ بود را ارائه داد. با این حال، مواد NiCd گران بود. تحولات کند بود، اما در سال 1932 پیشرفتهایی برای رسوب مواد فعال در داخل یک الکترود متخلخل با روکش نیکل انجام شد. در سال 1947 با جذب گا. . تعداد زیاد چرخه با نگهداری مناسبتنها باتری قابل شارژ سریع و استهلاک کمعملکرد بار خوب، امکان بازگشت به حالت اولیهماندگاری طولانی، می تواند در حالت تخلیه نگهداری شود، قبل از استفاده به پرایمینگ نیاز دارد . انرژی اختصاصی نسبتاً کم در مقایسه با سیستمهای جدیداثر حافظهای؛ به تخلیههای دورهای کامل نیاز دارد و میتواند دوباره بازسازی شودکادمیوم یک فلز سمی است. آن را نمیتوان در محل دفن زباله دفع کردتخلیه زیاد خودبهخودی،. . تحقیقات در مورد باتری نیکل–هیدرید فلز از سال 1967 آغاز شد. با این حال، بی ثباتی هیدرید فلز منجر به توسعه نیکل-هیدروژن (NiH) شد. آلیاژهای جدید هیدرید کشف شده در دهه 1980 سرانجام مسائل پایداری را بهبود بخشیدند و امروز نیکل هیدرید فلز 40 درصد انرژی ویژه بالاتر از NiCd استاندارد فراهم میکند. نیکل-هیدری. . NiMH به یکی از در دسترسترین باتریهای قابل شارژ برای استفاده مصرف کننده تبدیل شدهاست. تولیدکنندگان باتری مانند پاناسونیک، انرجایزر، دوراسل و رایوک نیاز به یک باتری قابل شارژ با دوام و کم هزینه را تشخیص داده و NiMHرا در اندازههایAA ، AAA و سایزهای دیگر ارائه میدهند. تولیدکنندگان باتری میخوا. . 30-40 درصد ظرفیت بالاتر از NiCdاستانداردکمتر از NiCdوابسته به حافظه است، میتواند نوسازی شودذخیرهسازی و حمل و نقل ساده، تحت کنترل نظارتی نیستسازگار با محیط زیست؛ فقط حاوی سموم خفیف است
- جریان شارژ و دشارژ سلول های باتری لیتیومی چقدر است؟
جریان شارژ و دشارژ (A) / ظرفیت نامی (Ah)، دستگاه به طور کلی C (مخفف C-rate) است، مانند 0.5C، 1C، 5C، و غیره. به عنوان مثال، برای باتری با ظرفیت 24 آه: تخلیه با 48A، میزان تخلیه 2C، به نوبه خود، تخلیه 2C، جریان .
- مدت شارژ باتری 700 چقدر است؟
اگر از شارژر ۱ آمپری استفاده می کنید و باتری شما کاملاً تمام شده است (۰ آمپر)، ۴۸ ساعت طول می کشد. با این حال، اگر از شارژر ۲ آمپری استفاده می کنید، ۲۴ ساعت طول می کشد.
- کار در یک کارخانه باتری در تاجیکستان چگونه است؟
برای اینکه از شرایط کار در تاجیکستان برای ایرانیان مطلع شده و واجد شرایط کار در تاجیکستان شوید باید الزامات استخدام و کار در تاجیکستان را رعایت کنید.
- منبع تغذیه را برای شارژ باتری وصل کنید
به طور کلی شارژ باتری لیتیومی با منبع تغذیه روشی آسان، ارزان و سریع است که شما می توانید از آن برای تامین انرژی باتری هایتان بهره ببرید. با اینکه این روند از سایر شیوه های شارژ باتری راحت تر است، مراحل بخصوصی دارد که بدون رعایت آنها نمی توانید انتظار یک نتیجه مطلوب را داشته باشید. در ادامه این مراحل را یک به یک شرح می دهیم.























تجربیات مشتریان در استفاده از کانتینرهای ذخیرهسازی خورشیدی و کابینتهای باتری