سناریوهای کاربردی اصلی باتری های سرب اسیدی

درباره صنعت ذخیره سازی انرژی بیشتر بدانید

• آیا باتری های لیتیومی فتوولتائیک قابل تعمیر هستند؟

  آیا باتری لیتیومی در صورت خرابی قابل تعمیر است؟ آیا باتری لیتیومی شکسته هنوز نجات یافته است؟ در زیر به معرفی نحوه تعمیر باتری های لیتیومی می پردازیم.

• در مورد کارخانه انرژی جدید که باتری های لیتیومی می سازد چطور؟

  باتری‌های لیتیومی در مقایسه با بسیاری از فناوری‌های قدیمی‌تر ذخیره انرژی، مزایای متعددی ارائه می‌دهند. یکی از مهم‌ترین این مزیت‌ها، چگالی انرژی بسیار بالای آن‌هاست.

• تعویض باتری ساعت الکترونیکی در منزل

  در این آموزش ساده و گام به گام، به شما نشان می‌دهیم که چگونه می‌توانید به راحتی باتری ساعت مچی خود را در خانه تعویض کنید.

• هزینه تعمیر قالب در کارخانه باتری سازی چقدر است؟

  این روش از اتلاف وقت جلوگیری می کند و هزینه های تولید را کاهش می دهد. نگهداری و تعمیر قالب‌ های اختصاصی که توسط تامین‌کنندگان تولید می شود به شرح زیر باید مدیریت شود:

• سطح مایع باتری خودرو خیلی کم است

  محلولی که در اکثر باتری های ماشین وجود دارد محلول الکترولیت است. در واقع می توان گفت که این محلول از ترکیب آب و اسید سولفوریک ساخته شده است. علت کم شدن آب باتری ماشینمی تواند موارد مختلفی باشد. در ادامه همه چیز را راجع به این موضوع به شما توضیح خواهیم داد.. . شما در این مواقع ابتدا باید بدانید که علت کم شدن آب باتری ماشین چیست و طرز تهیه آب باتری ماشینبه چه صورت است. بعد باید بدانید اگر سطح مایع باتری کم شود، آب مقطر تنها چیزی است که می توان به آن اضافه کرد. البته گاهی اوقات افراد به باتری اسید سولفوریک اضافه می کنند. این حالت برای زمانی است که باطری کج شده و مایع ال. . زمانی که باتری کار می کند به تدریج از حجم الکترولیت موجود در آن کاسته می شود. این مورد هم به نوعی علت کم شدن آب باتری ماشین است. به همین دلیل ضروری است که در فاصله های زمانی معین سطح الکترولیت داخل خانه های باتری را چک کرد. برای این کنترل به صورت زیر عمل می کنیم: 1. ابتدا در خانه های باطری را باز می کنیم. . می توان گفت که باتری ماشین در واقع شامل مجموعه ای از صفحات سربی است که در محفظه ای مملو از آب مقطر و اسید سولفوریک قرار گرفته اند. در واقع می گوییم سطح مایع الکترولیت باتری کم شده، این یعنی سطح محلول در یک یا چند سلول باتری از میزان صفحات سربی آن پایین تر آمده است. پی بردن به این موضوع از اهمیت بالایی بر خوردا. . با بررسی و چک کردن های پیاپی می توان علت کم شدن آب باتری ماشینشناسایی کرد. باید بدانید که چک نکردن سطح مایع الکترولیت باطری و کاهش بیش از حد آن موجب صدمات زیر خواهد شد: 1. افزایش غلظت محلول اکترولیت موجود در باتری 2. اختلال در تامین برق سیستم های الکتریکی ماشین 3. خراب شدن صفحات سربی باتری 4. م. . علت کم شدن آب باتری ماشین را می توان این گونه توضیح داد که به عبارتی زمانی که باتری در حال کار کردن است، به علت تبخیر سطحی و عمل الکترولیز در زمان شارژ و دشارژ، حجم مایع الکترولیت باتری کم می شود. بنابراین باید آب باتری در فاصله های زمانی مشخص بررسی شود تا به باتری آسیب نرسد. راننده باید به‌صورت دوره‌ای باتری را سرویس کند تا مطمئن شود که سطح مایع در باتری برابر 10 میلی‌ لیتر است. اگر سطح مایع کمتر از این میزان باشد، باید با اضافه کردن آب مقطر مشکل برطرف شود.

• بهترین جعبه توزیع هوشمند کجاست؟

  La جعبه توزیع PV MDX-20 تبدیل جریان مستقیم (DC) تولید شده توسط پنل های خورشیدی به جریان متناوب (AC) سازگار با شبکه را به طور موثر مدیریت می کند. فناوری اینورتر پیشرفته آن اتصال یکپارچه و پایدار به شبکه را تضمین می کند و اتلاف برق را به حداقل می رساند و تولید انرژی را بهینه می کند. یکی از ویژگی های برجسته MDX-20 سیستم نظارت و کنترل یکپارچه آن است.

• مشکلات در فناوری باتری های خاکی کمیاب

  عناصر خاکی کمیاب نقش اساسی در صنعت الکترونیک دارند و با پیشرفت فناوری‌های جدید، اهمیت آن‌ها بیشتر می‌شود. با این حال، چالش‌های مرتبط با تأمین و پردازش این عناصر نیازمند توجه جدی و .

• هدف میدانی پیل سوختی هیدروژنی

  از هیدروژن می‌توان در تولید انرژی با استفاده از فناوری پیل‌ سوختی بهره برد که به‌طور مستقیم انرژی شیمیایی آن را به انرژی الکتریکی تبدیل می‌کنند.

• نحوه باز کردن سوراخ های مربع در کابینت های توزیع برق

  در این مقاله به مراحل آموزش برق کشی ساختمان به صورت اصولی و کاربردی پرداخته‌ایم. همچنین با روش‌های برق کشی از گذشته تا به امروز آشنا خواهید شد. ابزار و وسایل مورد نیاز در برق کشی ساختمان

• شارژ با دمای بالا باتری های هیدرید فلز نیکل

  این باتری ها از لحاظ چگالی انرژی نسبت به وزن باتری در جایگاه ضعیف تری نسبت به باتری های لیتیومی و نسبت به باتری های نیکل کادمیومیدر جایگاه بهتری قرار دارند. ولتاژ نامی سل برای این باتری ها مشابه با باتری های نیکل کادمیومی و برابر با ۱٫۲ ولت است . در بیشتر کاربردها توانسته جایگاه باتری های نیکل کادمیومی را از آن خود کند. برتری این نوع باتری بر باتری. . سلول های NiMH اغلب در دوربین های دیجیتال و سایر دستگاه های با خلوص بالا استفاده می شوند که در طول مدت استفاده از یک بار، از باتری های غیر قابل شارژ(مانند قلیایی) بهتر عمل می کنند. سلول های NiMH برای برنامه های کاربردی جریانی جریان بالا مفیدند، عمدتا به دلیل مقاومت داخلی آنها کمتر است. باتری های معمولی قلیایی AA که ظرفیت تقریبی ۲۶۰۰ میلی آمپر را در . . عمر باتری‌های نیکل متال هیدرید (NiMH) به عوامل مختلفی بستگی دارد، از جمله نحوه استفاده، شرایط محیطی، و نوع و کیفیت باتری. به طور کلی، عمر این باتری‌ها به شکل زیر تخمین زده می‌شود: 1. تعداد چرخه‌های شارژ و دشارژ:باتری‌های NiMH معمولاً می‌توانند بین ۵۰۰ تا ۱۰۰۰ چرخه کامل شارژ و دشارژ را تحمل کنند. این بدان معناست که پس از این تعداد چرخه، ظرفیت باتری . . باتری‌های نیکل– هیدرید فلز(به : Nickel–metal hydride battery) (مخفف : NiMH یا Ni–MH) گونه‌ای از هستند که شباهت زیادی با دارند. در این باتری‌ها مثبت از جنس نیکل اکسی هیدروکسید (مانند باتری‌های نیکل-کادمیمی) و الکترود منفی از جنس جذب‌کننده (به جای ) استفاده شده‌است. این نوع باتری در قیاس با نوع نیکل-کادمیم، می‌تواند دو تا سه برابر ظرفیت بیشتری داشته باشد. همچنین نخستین بار این نوع پیل در سال ۱۹۸۹ میلادی به صورت تجاری به بازار عرضه شد. شارژ کردن این باتری نسبت به معادل باتریهای نیکل کادمیم طولانی تر است و اگر بیش از حد شارژ شوند، حرارت داخلی آن بالا می رود و ممکن است آسیب ببیند.

• ویژه باتری کربن سرب

  عضو هیئت علمی جهاد دانشگاهی کاهش مشکل سولفاته شدن باتری‌ها را از مزایای باترهای «سرب – کربن» برشمرد و افزود: با رفع یا کاهش مشکل سولفاته شدن در باتری‌های «سرب – اسید»، طول عمر این باتری‌ها .

• Bms و ماژول باتری یکپارچه شده است

  یک مداری است که با یک الگوریتم ترکیب شده که ولتاژ، جریان و دمای سلول‌های یک پک باتری را نظارت می‌کند و عملکرد و ایمنی هر سلول‌ را بصورت جداگانه در یک پک باتری تضمین می‌کند.