قیمت صادراتی باطری تراموا آلومینیومی به افغانستان

درباره صنعت ذخیره سازی انرژی بیشتر بدانید

• دستورالعمل های نگهداری باتری

  نکات نگهداری صحیح باتری در زمان عدم استفاده طولانی از خودرو سر باتری جدا شود از تمیز بودن قطب های باتری و سفت بودن سر باتری مطمئن شوید از نصب صحیح باتری در جای خود و عدم لرزش آن مطمئن شوید

• تعویض باتری خود راه اندازی

  تعویض باتری ماشین یکی از اقدامات ضروری برای حفظ عملکرد بهینه خودرو است. باتری نقش حیاتی در راه‌اندازی موتور، تغذیه سیستم‌های الکتریکی و روشنایی خودرو دارد.

• نحوه اتصال منبع تغذیه DC به جعبه باتری

  ساخت منبع تغذیه کاهنده 220vAc به 12vDc بدونه ترانس کاهنده

• تخلیه متفرقه باتری

  دشارز باتری یا تخلیه شارژ باتری یکی از مشکلات رایج استفاده از این باتری ‌هاست. در این مقاله میاموزیم که چگونه برخی از اقدامات باعث کاهش عمر باتری می‌شوند.

• کنترل شارژر نور باتری لیتیومی

  ماژول محافظ و کنترل شارژ لیتیومی یک قطعه الکترونیکی است که برای محافظت و کنترل شارژ و دشارژ باتری های لیتیومی استفاده می شود.

• کتاب معرفی فناوری باتری نیرو

  با تمرکز قوی بر تجزیه و تحلیل و مدل‌سازی فناوری‌های باتری، این کتاب شامل پوشش مازاد پتانسیل در سلول‌های باتری و بحث‌هایی در مورد مدل‌سازی جفت شده حرارتی-الکتروشیمیایی باتری‌ها می‌شود.

• چه نوع کارخانه های باتری سازی در افغانستان وجود دارد؟

  یک بین و موقعیت دارد. افغانستان یک کشور رو به توسعه است، این کشور فقیرترین کشور جهان نیز می‌باشد، هرچند برای دهه‌ها اینجا جنگ و کمبود سرمایه‌گذاری‌های خارجی بوده‌است. در سال ۲۰۱۴ نرخ ۶۰٫۵۸ میلیارد دالر و سرانه ۱۹۰۰ دالر بوده‌است. صادرات کشور در سال ۲۰۱۲, به ارزش ۲٫۷ میلیارد دالر بوده و نرخ بیکاری گزارش شده در سال ۲۰۰۸, ۳۵ فیصد بوده‌است. مطابق به گزارش ۲۰۰۹, ۴۲ فیصد مردم آن با درآمد ۱ دالر در روز زندگی می‌کنند. این کشور کمتر از ۱٫۵ میلیارد دالر بدهی خارجی دارد. خبرگزاری صدای افغان (آوا) - هرات: عبدالمتین قلندری، تاجر ملی و رئیس کارخانه باتری سازی در هرات می گوید که این اولین کارخانه باتری سازی در هرات می باشد که روزانه ظرفیت ساختن بیش از ۱۲۰۰ باطری را دارد و به طور مستقیم ۱۸۰ نفر در آن مصروف کار هستند.

• باتری سرب اسیدی با نام تجاری

  در این مقاله می‌خواهیم به معرفی انواع باتری سرب اسیدی بپردازیم. باتری اسیدی یا سرب-اسیدی، نوعی باتری قابل شارژ است که در سال 1859 توسط «گاستون پلانته»، فیزیک‌دان فرانسوی اختراع شد. این نوع باتری به دلیل هزینه پایین و در دسترس بودن برای استفاده در وسایل نقلیه موتوری، عمدتاً در حالت شارژ استفاده می‌‌ ‎ شود.

• دلیل بالا بودن قیمت باتری خودرو

  به گزارش خودروبانک و به نقل از گسترش نیوز، علی‌اکبری در خصوص گرانی باتری می‌گوید: یکی از شرکت‌های باتری‌ساز قیمت محصولات خود را ۱۸ درصد افزایش داده و دلیل اصلی آن افزایش قیمت مواد اولیه است .

• آیا صنعت کارخانه باتری سازی آسان است؟

  در گزارش بازدید تیم بیت ران از خط تولید شرکت باتری‌سازی فراز باتری که یک شرکت جدید اما پیشرفته در این صنعت است و همچنین مصاحبه تخصصی با کارشناسان این شرکت، هم با فرآیند تولید باتری اتومبیل .

• مقایسه مزایا و معایب باتری های سدیمی و سرب اسیدی

  بیایید به تجزیه و تحلیل مقایسه ای باتری های سرب-اسید و سدیم-یون بپردازیم و مزایا و معایب مربوط به آنها را بررسی کنیم. ملاحظات هزینه. هر دو باتری های اسید سرب و یون سدیم نسبت به باتری های لیتیومی مزیت های قیمتی دارند و قیمت هایی کمتر از نیمی از همتایان لیتیومی خود دارند.

• طرح اتصال پنل خورشیدی

  برای شروع، با نحوه سیم کشی و نصب سیستم پنل خورشیدی مطابق با محاسبات دقیق و ملزومات بار آشنا می‌شویم. خب شروع می‌کنیم، فرض کنید که می‌خواهیم یک سیستم برق خورشیدی را با مجموع بار 800w در خانه راه‌اندازی کنیم، که زمان لازم برای پشتیبان‌گیری باتری آن ۳ ساعت است (این عدد فقط برای نمونه است. . ظرفیت نامی UPS/ اینورتر می‌بایست بالاتر از ۲۵٪ مجموع بار باشد (با محاسبه بارهای آتی و مقادیر از دست رفته) 800x(25/100) = 200W بار ما + ۲۵٪ توان اضافی = ۸۰۰+۲۰۰ = ۱۰۰۰ وات. این ظرفیت نامی UPS (اینورتر) مورد نیاز ماست، تنها برای نمونه و بر اساس این محاسبات به یک UPS/اینورتر ۱۰۰۰ و. . حالا زمان پشتیبان گیری باتری‌ها به ساعت = ۳ ساعت. فرض می‌کنیم که قرار است باتری‌های 100Ah ،12 V نصب کنیم. 12V x 100Ah = 1200 Wh حالا برای یک باتری (مثلا زمان پشتیبان‌گیری یک باتری) 1200 Wh/ 800 W= 1.5 ساعت. اما زمان پشتیبان‌گیری مورد نیاز ما ۳ ساعت است. بنابراین، 3/1.5= 2 و این یعنی بای. . در صورتی که تعداد باتری‌ها مشخص باشد، و می‌بایست زمان پشتیبان‌گیری این باتری‌ها را محاسبه کنیم، می‌توانیم از این فرمول کمک بگیریم. ۲ باتری 1200Wh مساوی (=) 2400Wh ۳ ساعت = 2400Wh/800W در حالت اول، از سیستم اینورتر ۱۲ ولتی استفاده می‌کنیم، به همین منظور می‌بایست دو باتری (که هر یک 12V ،100 A. . چرا باید باتری‌ها را به صورت موازی متصل کنیم، نه سری؟زیرا این سیستم اینورتر ۱۲ ولتی است، پس اگر این باتری‌ها را به جای موازی به صورت سری متصل کنیم، ظرفیت نامی باتری‌ها به این شکل خواهد بود V1 + V2 = 12V + 12V = 24V در حالی که جریان نامی به همان صورت یعنی 100 Ah باقی خواهد ماند. به همین خاطر است. برای شروع، با نحوه سیم کشی و نصب سیستم پنل خورشیدی مطابق با محاسبات دقیق و ملزومات بار آشنا می‌شویم.