پیل سوختی (به : Pile à combustible) یا سل سوختی (به : Fuel cell) یک به است. این تبدیل مستقیم بوده و از بالایی برخوردار است. معروفترین نوع پیل سوختی حال حاضر پیل سوختی هیدروژنی است. انواع دیگر پیل سوختی مانند پیل سوختی متانول نیز کاربردهای خاصی دارند. در مورد پیل سوختی هیدروژنی میتوان گفت که در این تبدیل از عمل عکس آب استفاده میگردد، به عبارت دیگر از واکنش بین و ، ، و تولید میگردد. هر سل در پیلهای سوختی از سه جزء ، و و سوخت این نوع از پیل سوختی شامل اکسیژن و هیدروژن فشرده میشود. دمای لازم برای کارایی این دستگاه بین ۱۵۰ تا ۳۰۰ درجهی سانتیگراد بوده و توان خروجی آن در طیف ۳۰۰وات تا ۵کیلو وات قرار میگیرد.
کانتینرهای تاشو خورشیدی با ذخیرهساز داخلی، امکان ذخیرهسازی پایدار انرژی را فراهم میکنند و راهکاری نوین برای تامین برق مناطق متغیر ارائه میدهند.
باتریهای کابینتی مخصوص نیروگاههای خورشیدی، با طراحی ماژولار و قابلیت جابجایی، راهحلی کارآمد برای مصرف صنعتی و اضطراری هستند.
ترکیب فناوری ذخیرهسازی پیشرفته با سیستمهای فتوولتائیک قابل حمل، تضمین میکند که انرژی خورشیدی بهصورت شبانهروزی در دسترس باشد.
مزایا و معایب پیل سوختی چیست؟
سوخت هیدروژن در پیل سوختی با اکسیژن موجود در هوا در غشاء متخلخلی با نام الکترولیت (electrolyte) مخلوط میشود. در این واکنش تعدادی الکترون و یون در طول الکترولیت از آند (anode) به کاتد (cathode) جابهجا می ...
دریافت قیمت →نقش پیل سوختی در آینده انرژی پاک: تحلیل سه فناوری کلیدی
پیلهای سوختی غشای تبادل پروتون (PEMFC)، یکی از پیشرفتهترین انواع پیلهای سوختی هستند که در دهه ۱۹۶۰ توسعه یافتند، اما بیشتر برای کاربردهای زمینی و صنعتی مورد استفاده قرار گرفتند. این فناوری بهطور خاص برای تأمین انرژی در …
دریافت قیمت →هیدروژن و پیل سوختی — گامی به سوی هوای پاک – فرادرس
انرژی هیدروژن میتواند (Hydrogen Energy) با کمک فناوری پیل سوختی (Fuel Cell) آزاد و به الکتریسیته تبدیل شود. هیدروژن (عنصری) همیشه به عنوان یک سوخت عالی و کامل شناخته میشود. مقدار بسیار زیادی از هیدروژن در زمین (برای نمونه در آب ...
دریافت قیمت →پیل سوختی اکسید جامد
پیل سوختی اکسید جامد یا سلول سوختی اکسید جامد (به انگلیسی: Solid Oxide Fuel Cell) یک دستگاه تبدیل انرژی الکتروشیمیایی است که برق را به طور مستقیم از اکسیداسیون سوخت تولید میکند. این سلولها بر اساس نوعی الکترولیت، طبقهبندی می ...
دریافت قیمت →مقدمه ای بر پیل های سوختی اکسید جامد
پیل های سوختی اکسید جامد( sofcs) کارآمدترین وسایلی هستند که تاکنون برای تبدیل مستقیم انرژی شیمیایی به انرژی الکتریکی، کشف شده اند. در اصل، ایده ی اصلی این نوع سیستم بوسیله ی نرنست و همگارانش، ارائه گردید.
دریافت قیمت →مروری بر فناوری پیل سوختی اکسید جامد | Vira Hydrogen
پیلهای سوختی اکسید جامد به ویژه به دلیل توانایی در استفاده از هیدروژن و دیگر سوختها، به یک گزینه مهم برای تولید برق با کارایی بالا و آلودگی بسیار پایین تبدیل شدهاند.
دریافت قیمت →انواع پیل های سوختی و کاربردهای آن
چه در آند یا کاتد ترکیب شوند، هیدروژن و اکسیژن با هم آب تشکیل می دهند که از سلول تخلیه می شود. تا زمانی که یک پیل سوختی با هیدروژن و اکسیژن تامین شود، الکتریسیته تولید می کند.
دریافت قیمت →تجزیه و تحلیل انتقال جرم یک پیل سوختی PEM با دمای بالا
تجزیه و تحلیل انتقال جرم یک پیل سوختی pem با دمای بالا. ... تجمع آب در سلول باعث کاهش فشار جزئی هیدروژن و اکسیژن به ترتیب روی آند و کاتد می شود و در نتیجه سرعت واکنش های سلولی را نیز کاهش می دهد.
دریافت قیمت →هیترهای سلولی هیدروژنی سازگار با محیط زیست: روندها و نوآوری ها
هیدروژن سلول های سوختی به طور موثر هیدروژن و اکسیژن را به انرژی الکتریکی تبدیل می کند و تنها آب و گرما ... اگر دمای کار یک پیل سوختی هیدروژنی زیر صفر باشد، آب تولید شده می تواند یخ بزند و باعث از ...
دریافت قیمت →خودرو هیدروژنی (پیل سوختی) چیست و چگونه کار میکند
خودرو هیدروژنی (پیل سوختی) چیست ؟ پیش از آنکه به جنبههای فنی یک خودروی پیل سوختی یا هیدروژنی (Fuel Cell) بپردازیم، بهتر است ابتدا مفهوم یک پیل سوختی را به سادهترین شکل مرور کنیم. پیل سوختی، همانگونه که از نام آن مشخص است ...
دریافت قیمت →پیل سوختی چیست و چگونه کار می کند؟ | خط مهندسی
پیل سوختی برق را در نتیجهی یک واکنش شیمیایی تولید مینماید. هیدروژن سوخت این دستگاه است و به آند وارد میشود. پس از دست دادن الکترون، یون مثبت هیدروژن به همراه الکترونهای آزاد شده به سمت کاتد حرکت مینمایند. در کاتد اکسیژن وجود دارد. نتیجهی رسیدن یونها به کاتد …
دریافت قیمت →پیل های سوختی هیدروژنی چگونه کار می کنند؟
پیل های سوختی هیدروژنی (Hydrogen Fuel Cell) چگونه کار می کنند؟. در قسمت آند، هیدروژن ها به دو قسمت الکترون و پروتون تقسیم می شوند که پروتون ها از مسیر الکترولیتی عبور می کنند و به کاتد حاوی اکسیژن می رسند.
دریافت قیمت →پیل سوختی غشا مبادله پروتون
یک پیل سوختی با غشاء پلیمری انرژی شیمیائی آزاد شده طی واکنش الکتروشیمیائی هیدروژن و اکسیژن را به ... این به معنی آن است که دمای پیل سوختی نباید از ۸۰ الی ۹۰ درجه بیشتر شود چرا که باعث خشک شدن ...
دریافت قیمت →اصول و عملکرد پیلهای سوختی
در سیستم پیل سوختی، سوخت (معمولاً هیدروژن) به آند و اکسیژن به کاتد تزریق میشود. اتم هیدروژن در آند الکترون خودش را از دست میدهد و به یون هیدروژن (+ H) تبدیل میشود. الکترولیت تنها یونهای هیدروژن را از خود عبور میدهد. الکترونها نباید …
دریافت قیمت →انواع پیل سوختی و کاربردهای آن + دانلود فایل
پیل سوختی قلیایی با هیدروژن و اکسیژن خالص کار می کند و از محلول هیدروکسید پتاسیم در آب بعنوان الکترولیت استفاده می کنند و الکترود آند آن از جنس نیکل و الکترود کاتد آن از جنس اکسید نیکل لیتیمی شده می باشد. درجه حرارت کارکرد این پیل پایین بوده و بین ۶٠ تا ٨٠ …
دریافت قیمت →پیل های سوختی
سلول های سوختی کربنات مذاب (mcfc) از ترکیبات کربنات نمک (مانند سدیم یا منیزیم) با دمای بالا (از نظر شیمیایی، co3) به عنوان الکترولیت استفاده می کنند. راندمان از 60 تا 80 درصد متغیر است و دمای کار حدود 650 درجه سانتیگراد (1200 درجه ...
دریافت قیمت →مقدمه ای بر انواع پیلهای سوختی و شناخت فنی پیل سوختی متانولی
در این نوع پیل از اکسیژن و هیدروژن استفاده شده و الکترولیت آن نیز عموماً محلول هیدروکسید پتاسیم است. ... در دمای عملکرد بالا در پیلسوختی اکسید جامد یونهای اکسیژن (با بار منفی) از شبکه ...
دریافت قیمت →مروری بر فناوریهای الکترولیز آب برای تولید هیدروژن
زمان مطالعه: 7 دقیقه امروزه، به دلیل الزمات زیست محیطی در راستای کاهش انتشار گازهای گلخانهای و حرکت به سمت منابع انرژی تجدیدپذیر، فناوریهای تولید هیدروژن سبز، بهویژه فناوری الکترولیز آب، از اهمیت بسیاری برخوردار ...
دریافت قیمت →مروری بر انواع فناوریهای پیل سوختی و فرایند تبدیل هیدروژن به برق
دمای بالا اجازه میدهد که SOFC از سوختهای متنوعی مانند هیدروژن، گاز طبیعی و حتی سوختهای کربنی استفاده کند. این ویژگی SOFC را برای نیروگاههای ثابت و سیستمهای تولید برق و حرارت در مقیاس بزرگ مناسب میکند. با این حال، دمای بالا منجر به کاهش عمر مواد پیل و افزایش هزینههای نگهداری میشود.
دریافت قیمت →پیل سوختی
در پیل سوختی (بهعنوان مثال نوع الکترولیت پلیمر جامد)، هیدروژن از آند و اکسیژن از کاتد وارد میشوند. هیدروژن الکترون خودرا در آند از دست داده و بصورت پروتن از طریق الکترولیت به سمت کاتد حرکت میکند. الکترون نیز از طریق مدار خارجی به سوی کاتد هدایت میشود. …
دریافت قیمت →فیزیک و انرژی هیدروژن | گام کلاس
پیلهای سوختی: توضیح: پیلهای سوختی دستگاههایی هستند که انرژی شیمیایی هیدروژن را به طور مستقیم به برق تبدیل میکنند. این فرآیند با ترکیب هیدروژن و اکسیژن انجام میشود و تنها محصول جانبی ...
دریافت قیمت →آموزش پیل های سوختی – مفاهیم و ساختار | فرادرس
آموزش پیل های سوختی – مفاهیم و ساختار از قبیل غشای تبادل پروتون، متانول مستقیم، قلیائی و کربن گداخته، به صورت گام به گام و تصویری، با تدریس مهندس میثم عطائی
دریافت قیمت →سوخت هیدروژنی چیست؟ – تولید، ذخیره سازی و مزایای آن
در روشی دیگر زغال سنگ را در دما و فشار بالا با اکسیژن خالص قرار می دهند و هیدروژن گازی را به دست می آورند. ... هیدروژن سوخت پاکی است که با مصرف در پیل سوختی، فقط آب تولید می کند. ... در مخزن جایگاه ...
دریافت قیمت →پیل سوختی :: شیمیدان
پیل سوختی (به انگلیسی: Fuel cell) یک مبدل انرژی شیمیایی به انرژی الکتریکی است. این تبدیل مستقیم بوده و از بازدهٔ بالایی برخوردار است. معروف ترین نوع پیل سوختی در حال حاضر پیل سوختی هیدروژنی است، که در این مقاله به آن پرداخته می شود. انواع دیگر پیل سوختی مانند …
دریافت قیمت →صفر تا صد پیل های سوختی
پیلهای سوختی اکسید جامد (sofc): این پیلها از الکترولیتهای سرامیکی استفاده میکنند و در دماهای بالا (بین 600 تا 1000 درجه سانتیگراد) عمل میکنند. sofcها برای تولید برق و گرما در مقیاس بزرگ و ...
دریافت قیمت →مجله انرژی | الکترولیز فناوری پشت انقلاب هیدروژن سبز است
الکترولیز هیدروژن سبز بخش های زیر را تامین می کند: حمل و نقل. هیدروژن سبز را می توان در وسایل نقلیه پیل سوختی استفاده کرد که جایگزینی با انتشار صفر برای موتورهای احتراق داخلی سنتی است.
دریافت قیمت →تجزیه و تحلیل اجزای پیل سوختی غشای تبادل پروتون برای تامین انرژی یک ...
پیل سوختی غشای تبادل پروتون، که عمدتاً از هیدروژن برای سوخت استفاده می کند، مزایای زیادی برای کاربردهای خودرو دارد و در مقایسه با پیل سوختی غشای تبادل پروتون با دمای پایین معمولی (60 تا 80 درجه ...
دریافت قیمت →مقدمه ای بر انواع پیلهای سوختی و شناخت فنی پیل سوختی متانولی
گاز هیدروژن به دلیل تمایل واکنش دهندگی بالا به همراه چگالی انرژی بالا به عنوان سوخت ایدهآل در پیلسوختی مورد استفاده قرار میگیرد. هیدروژن را میتوان از تبدیل هیدروکربنها از طریق واکنش کاتالیستی، تولید و به صورتهای گوناگون ذخیره سازیکرد. اکسیژن مورد نیاز …
دریافت قیمت →مدلسازی دینامیکی و شناسایی پارامترهای مدل پیل سوختی پلیمری هیدروژن ...
در این مقاله, مدلسازی جعبه خاکستری و شناسایی سیستم پیل سوختی پلیمری هیدروژن-اکسیژن سه سلولی انتها باز با رطوبت زن یکپارچه مورد بررسی قرار گرفته است. در ابتدا, مدلسازی صفر بعدی غیرخطی سیالاتی, ترمودینامیکی و الکتروشیمیایی پیل سوختی انجام شده است. مدل پیل …
دریافت قیمت →الکترولایزر اکسید جامد
دستگاه الکترولیز اکسید جامد. الکترولیز اکسید جامد(به انگلیسی:Solid oxide electrolyzer cell)یک نوع پیل سوختی اکسید جامد است.که از طریق الکترولیز کردن آب یا کربن دی اکسید آن را به هیدروژن یا مونوکسید کربن و اکسیژن تبدیل می کند.سلول های ...
دریافت قیمت →انرژی هیدروژن
۶ انرژی هیدروژن و پیل سوختی. ... اگر بر این گفته دقیق شویم، در مییابیم که اگر هیدروژن و اکسیژن که اتمهای سازندهٔ ... راکتور مخلوط آب و اکسیدهکننده وارد شده و از روی سطح کاتالیست در دمای بالا ...
دریافت قیمت →تاریخچه، مفاهیم، انواع و نحوه خنک کاری پیل سوختی
واژه پیل سوختی اولین بار در سال 1889 توسط چارلز لانگر[1] و لودویک ماند[2] با ساخت پیل سوختی گاز زغال سنگ و اکسیژن ارائه شد. در اوایل قرن بیستم تلاشهایی در جهت توسعه پیل سوختی صورت گرفت.
دریافت قیمت →اوسینا شیمی |مکانیزم پیل سوختی و ساختار آن|مقالات آموزشی شیمی
الکترود پیل سوختی خود شامل ۲ قسمت پایه کاتالیست و کاتالیست است. برای پایه کاتالیست معمولاً از انواع کربن استفاده میشود که میبایست دارای تخلخل بالا، مساحت سطح ویژه بالا و هدایت الکتریکی و گرمایی بالا باشد.
دریافت قیمت →خودروهای الکتریکی سلول سوختی با استفاده از هیدروژن
پشته پیل سوختی: مجموعه ای از الکترودهای غشایی مجزا که از هیدروژن و اکسیژن برای تولید برق استفاده می کنند. پرکننده سوخت: یک نازل از یک توزیع کننده سوخت به مخزن خودرو متصل می شود تا باک را پر کند.
دریافت قیمت →انواع پیل سوختی و کاربردهای آن + دانلود فایل
درجه حرارت کارکرد ۶۵٠ درجه سانتیگراد و جزء پیلهای سوختی با دمای کارکرد بالا بشمار می آید. در آند، هیدروژن با این یونها واکنش می دهد و دی اکسیدکربن، آب و الکترون تشکیل می دهد.
دریافت قیمت →سیستم های پیل سوختی
در کاربردهای فضایی، از هیدروژن و اکسیژن با خلوص بالا استفاده می شود که در آن دی اکسید کربن وجود ندارد. جذابیت این پیل ها در کاربردهای ثابت است. pafc (پیل های سوختی اسید فسفریکی)
دریافت قیمت →هیدروژن و پیل سوختی
سری پیل سوختی جهت تولید انرژی با راندمان بهینه ، نیازمند تجهیزات جانبی بنام سیستم پیل سوختی است که شرایط بهینه عملکرد برای پیل سوختی ، شامل خلوص سوخت ، مقدار هوا و سوخت ورودی به سری پیل سوختی ، رطوبت گازها و مدیریت آب ...
دریافت قیمت →پیل سوختی
Overviewمقدمهنحوه عملکردتاریخچه پیلهای سوختیانواع پیل سوختیمزایامعایبزمینههای مختلف استفاده از پیلهای سوختی
پیل سوختی (به فرانسوی: Pile à combustible) یا سل سوختی (به انگلیسی: Fuel cell) یک مبدل انرژی شیمیایی به انرژی الکتریکی است. این تبدیل مستقیم بوده و از بازدهٔ بالایی برخوردار است. معروفترین نوع پیل سوختی حال حاضر پیل سوختی هیدروژنی است. انواع دیگر پیل سوختی مانند پیل سوختی متانول نیز کاربردهای خاصی دارند. در مورد پیل سوختی هیدروژنی میتوان گفت که در این تبدیل از عمل عکس الکترولیز آب استفاده میگردد، به عبارت دیگر از واکنش بین هیدروژن و اکسیژن، آب، حرارت و الکتریسیته تولید میگردد. هر سل در پیلهای سوختی از سه جزء آنُد، کاتُد و الکترولیت و
دریافت قیمت →پیل سوختی میکروبی
پیل سوختی میکروبی (mfc) وسیله ای است که انرژی شیمیایی را با عمل میکروارگانیسمها به انرژی الکتریکی تبدیل میکند. [۶] این سلولهای الکتروشیمیایی با استفاده از بیوآند و/یا بیوکاتد ساخته میشوند.. اکثر mfcها حاوی غشایی برای ...
دریافت قیمت →مزایا و معایب پیل سوختی چیست؟ — به زبان ساده – فرادرس
پیل سوختی (fuel cell) مکانیسیمی دوستدار محیط زیست، برای تولید الکتریسیته است. الکتریسیته بدون ایجاد واکنش سوختن با اتصال هیدروژن و اکسیژن همراه با آب و حرارت تولید میشود. ولتاژ برق تولیدی از هر تکسل بسیار اندک است ...
دریافت قیمت →درباره صنعت ذخیره سازی انرژی بیشتر بدانید
- آیا باتری های لیتیومی فتوولتائیک قابل تعمیر هستند؟
آیا باتری لیتیومی در صورت خرابی قابل تعمیر است؟ آیا باتری لیتیومی شکسته هنوز نجات یافته است؟ در زیر به معرفی نحوه تعمیر باتری های لیتیومی می پردازیم.
- در مورد کارخانه انرژی جدید که باتری های لیتیومی می سازد چطور؟
باتریهای لیتیومی در مقایسه با بسیاری از فناوریهای قدیمیتر ذخیره انرژی، مزایای متعددی ارائه میدهند. یکی از مهمترین این مزیتها، چگالی انرژی بسیار بالای آنهاست.
- تعویض باتری ساعت الکترونیکی در منزل
در این آموزش ساده و گام به گام، به شما نشان میدهیم که چگونه میتوانید به راحتی باتری ساعت مچی خود را در خانه تعویض کنید.
- هزینه تعمیر قالب در کارخانه باتری سازی چقدر است؟
این روش از اتلاف وقت جلوگیری می کند و هزینه های تولید را کاهش می دهد. نگهداری و تعمیر قالب های اختصاصی که توسط تامینکنندگان تولید می شود به شرح زیر باید مدیریت شود:
- سطح مایع باتری خودرو خیلی کم است
محلولی که در اکثر باتری های ماشین وجود دارد محلول الکترولیت است. در واقع می توان گفت که این محلول از ترکیب آب و اسید سولفوریک ساخته شده است. علت کم شدن آب باتری ماشینمی تواند موارد مختلفی باشد. در ادامه همه چیز را راجع به این موضوع به شما توضیح خواهیم داد.. . شما در این مواقع ابتدا باید بدانید که علت کم شدن آب باتری ماشین چیست و طرز تهیه آب باتری ماشینبه چه صورت است. بعد باید بدانید اگر سطح مایع باتری کم شود، آب مقطر تنها چیزی است که می توان به آن اضافه کرد. البته گاهی اوقات افراد به باتری اسید سولفوریک اضافه می کنند. این حالت برای زمانی است که باطری کج شده و مایع ال. . زمانی که باتری کار می کند به تدریج از حجم الکترولیت موجود در آن کاسته می شود. این مورد هم به نوعی علت کم شدن آب باتری ماشین است. به همین دلیل ضروری است که در فاصله های زمانی معین سطح الکترولیت داخل خانه های باتری را چک کرد. برای این کنترل به صورت زیر عمل می کنیم: 1. ابتدا در خانه های باطری را باز می کنیم. . می توان گفت که باتری ماشین در واقع شامل مجموعه ای از صفحات سربی است که در محفظه ای مملو از آب مقطر و اسید سولفوریک قرار گرفته اند. در واقع می گوییم سطح مایع الکترولیت باتری کم شده، این یعنی سطح محلول در یک یا چند سلول باتری از میزان صفحات سربی آن پایین تر آمده است. پی بردن به این موضوع از اهمیت بالایی بر خوردا. . با بررسی و چک کردن های پیاپی می توان علت کم شدن آب باتری ماشینشناسایی کرد. باید بدانید که چک نکردن سطح مایع الکترولیت باطری و کاهش بیش از حد آن موجب صدمات زیر خواهد شد: 1. افزایش غلظت محلول اکترولیت موجود در باتری 2. اختلال در تامین برق سیستم های الکتریکی ماشین 3. خراب شدن صفحات سربی باتری 4. م. . علت کم شدن آب باتری ماشین را می توان این گونه توضیح داد که به عبارتی زمانی که باتری در حال کار کردن است، به علت تبخیر سطحی و عمل الکترولیز در زمان شارژ و دشارژ، حجم مایع الکترولیت باتری کم می شود. بنابراین باید آب باتری در فاصله های زمانی مشخص بررسی شود تا به باتری آسیب نرسد. راننده باید بهصورت دورهای باتری را سرویس کند تا مطمئن شود که سطح مایع در باتری برابر 10 میلی لیتر است. اگر سطح مایع کمتر از این میزان باشد، باید با اضافه کردن آب مقطر مشکل برطرف شود.
- بهترین جعبه توزیع هوشمند کجاست؟
La جعبه توزیع PV MDX-20 تبدیل جریان مستقیم (DC) تولید شده توسط پنل های خورشیدی به جریان متناوب (AC) سازگار با شبکه را به طور موثر مدیریت می کند. فناوری اینورتر پیشرفته آن اتصال یکپارچه و پایدار به شبکه را تضمین می کند و اتلاف برق را به حداقل می رساند و تولید انرژی را بهینه می کند. یکی از ویژگی های برجسته MDX-20 سیستم نظارت و کنترل یکپارچه آن است.
- مشکلات در فناوری باتری های خاکی کمیاب
عناصر خاکی کمیاب نقش اساسی در صنعت الکترونیک دارند و با پیشرفت فناوریهای جدید، اهمیت آنها بیشتر میشود. با این حال، چالشهای مرتبط با تأمین و پردازش این عناصر نیازمند توجه جدی و .
- هدف میدانی پیل سوختی هیدروژنی
از هیدروژن میتوان در تولید انرژی با استفاده از فناوری پیل سوختی بهره برد که بهطور مستقیم انرژی شیمیایی آن را به انرژی الکتریکی تبدیل میکنند.
- نحوه باز کردن سوراخ های مربع در کابینت های توزیع برق
در این مقاله به مراحل آموزش برق کشی ساختمان به صورت اصولی و کاربردی پرداختهایم. همچنین با روشهای برق کشی از گذشته تا به امروز آشنا خواهید شد. ابزار و وسایل مورد نیاز در برق کشی ساختمان
- شارژ با دمای بالا باتری های هیدرید فلز نیکل
این باتری ها از لحاظ چگالی انرژی نسبت به وزن باتری در جایگاه ضعیف تری نسبت به باتری های لیتیومی و نسبت به باتری های نیکل کادمیومیدر جایگاه بهتری قرار دارند. ولتاژ نامی سل برای این باتری ها مشابه با باتری های نیکل کادمیومی و برابر با ۱٫۲ ولت است . در بیشتر کاربردها توانسته جایگاه باتری های نیکل کادمیومی را از آن خود کند. برتری این نوع باتری بر باتری. . سلول های NiMH اغلب در دوربین های دیجیتال و سایر دستگاه های با خلوص بالا استفاده می شوند که در طول مدت استفاده از یک بار، از باتری های غیر قابل شارژ(مانند قلیایی) بهتر عمل می کنند. سلول های NiMH برای برنامه های کاربردی جریانی جریان بالا مفیدند، عمدتا به دلیل مقاومت داخلی آنها کمتر است. باتری های معمولی قلیایی AA که ظرفیت تقریبی ۲۶۰۰ میلی آمپر را در . . عمر باتریهای نیکل متال هیدرید (NiMH) به عوامل مختلفی بستگی دارد، از جمله نحوه استفاده، شرایط محیطی، و نوع و کیفیت باتری. به طور کلی، عمر این باتریها به شکل زیر تخمین زده میشود: 1. تعداد چرخههای شارژ و دشارژ:باتریهای NiMH معمولاً میتوانند بین ۵۰۰ تا ۱۰۰۰ چرخه کامل شارژ و دشارژ را تحمل کنند. این بدان معناست که پس از این تعداد چرخه، ظرفیت باتری . . باتریهای نیکل– هیدرید فلز(به : Nickel–metal hydride battery) (مخفف : NiMH یا Ni–MH) گونهای از هستند که شباهت زیادی با دارند. در این باتریها مثبت از جنس نیکل اکسی هیدروکسید (مانند باتریهای نیکل-کادمیمی) و الکترود منفی از جنس جذبکننده (به جای ) استفاده شدهاست. این نوع باتری در قیاس با نوع نیکل-کادمیم، میتواند دو تا سه برابر ظرفیت بیشتری داشته باشد. همچنین نخستین بار این نوع پیل در سال ۱۹۸۹ میلادی به صورت تجاری به بازار عرضه شد. شارژ کردن این باتری نسبت به معادل باتریهای نیکل کادمیم طولانی تر است و اگر بیش از حد شارژ شوند، حرارت داخلی آن بالا می رود و ممکن است آسیب ببیند.
- ویژه باتری کربن سرب
عضو هیئت علمی جهاد دانشگاهی کاهش مشکل سولفاته شدن باتریها را از مزایای باترهای «سرب – کربن» برشمرد و افزود: با رفع یا کاهش مشکل سولفاته شدن در باتریهای «سرب – اسید»، طول عمر این باتریها .
- Bms و ماژول باتری یکپارچه شده است
یک مداری است که با یک الگوریتم ترکیب شده که ولتاژ، جریان و دمای سلولهای یک پک باتری را نظارت میکند و عملکرد و ایمنی هر سلول را بصورت جداگانه در یک پک باتری تضمین میکند.
تجربیات مشتریان در استفاده از کانتینرهای ذخیرهسازی خورشیدی و کابینتهای باتری