آب رادیاتور مخلوطی از آب مقطر و مایع خنککننده است که به مرور زمان کیفیت خود را برای دفع گرما از دست ... تفاوتی که بین آنها وجود دارد این است که بسته به مدل ماشین ممکن است جای شیر تخلیه و دریچه ...
کانتینرهای تاشو خورشیدی با ذخیرهساز داخلی، امکان ذخیرهسازی پایدار انرژی را فراهم میکنند و راهکاری نوین برای تامین برق مناطق متغیر ارائه میدهند.
باتریهای کابینتی مخصوص نیروگاههای خورشیدی، با طراحی ماژولار و قابلیت جابجایی، راهحلی کارآمد برای مصرف صنعتی و اضطراری هستند.
ترکیب فناوری ذخیرهسازی پیشرفته با سیستمهای فتوولتائیک قابل حمل، تضمین میکند که انرژی خورشیدی بهصورت شبانهروزی در دسترس باشد.
ولتاژ باتری لیتیوم یون خودروهای الکتریکی
امروزه ما خودرو های الکتریکی داریم که از همان باتری های لیتیوم یون استفاده می کنند که تعداد آن ها صد ها تا هزاران عدد است. این بسته های بزرگ باتری با ولتاژ حدود 300 ولت در ماشین قرار دارند و در حین کار تا 300 آمپر را تأمین می کنند.
علت اتصال کوتاه بسته باتری لیتیوم یون B-787?
پس از یک تحقیق مشترک توسط ایالات متحده و ژاپن، بسته باتری لیتیوم B-787 از یک سی تی اسکن عبور کرد و معلوم شد که یکی از هشت سلول لیتیوم یون آسیب دیده است که باعث اتصال کوتاه شده و منجر به آتش سوزی شده است. اگر سیستم مدیریت باتری بسته باتری لیتیوم یون برای تشخیص و جلوگیری از اتصال کوتاه طراحی شده باشد، می توان به راحتی از این اتفاق جلوگیری کرد.
توان ایده آل کمتر: توان ایدهآل کمتر سیستم مدیریت باتری
توان ایده آل کمتر: یک سیستم مدیریت باتری حتی اگر ماشین در حال کار یا شارژ یا در حالت ایده آل باشد باید فعال و در حال کار باشد. این باعث می شود مدار BMS به طور مداوم تغذیه شود و از این رو اجباری است که BMS انرژی بسیار کمتری مصرف کند تا باتری زیاد تخلیه نشود.
مراحل تعویض آب رادیاتور خودرو | مجله خودرو کارستان
آب رادیاتور مخلوطی از آب مقطر و مایع خنککننده است که به مرور زمان کیفیت خود را برای دفع گرما از دست ... تفاوتی که بین آنها وجود دارد این است که بسته به مدل ماشین ممکن است جای شیر تخلیه و دریچه ...
دریافت قیمت →سیستم خنک کننده دیزل ژنراتور | رادیاتور | عملکرد و اجزا
این سیستم شامل پمپ آب،فن،رادیاتور،ترموستات و لوله های ورودی و خروجی میباشد. سیستم خنک کننده ی موتوردیزل ژنراتور یک سیستم حلقه بسته میباشد.به این صورت که مایع خنک کننده در آن مدام درحال گردش میباشد.اگر موتور نیاز به خنک ...
دریافت قیمت →نحوه تعویض ترموستات در خودرو
ترموستات یک وسیله نقلیه، مقدار مایع خنککننده در موتور را کنترل میکند تا بیش از حد گرم نشود. اما اگر هنگام راهاندازی وسیله نقلیه، دماسنج شما به طور مداوم از علامت ¾ یا در ناحیه قرمز باقی میماند، میتواند نشانه ...
دریافت قیمت →آشنایی با سیستم خنککاری خودرو و اجزای آن
اگر بخواهیم به شکل مختصر عملکرد این سیستم را توضیح دهیم باید بگوییم که در سیستم خنککاری با مایع، آب یا هر مایع خنککننده دیگر توسط یک پمپ از رادیاتور به سمت موتور خودرو هدایت میشود.
دریافت قیمت →چرا باتری های لیتیومی خودرو به سیستم خنک کننده نیاز دارند؟
امروزه مدیریت حرارتی سیستم های باتری لیتیومی قدرت خودرو دارای چهار دسته است: خنک کننده طبیعی، خنک کننده هوا، خنک کننده مایع و خنک کننده مستقیم. در میان آنها، خنک کننده طبیعی یک روش مدیریت حرارتی غیرفعال است، در حالی که خنک کننده …
دریافت قیمت →انواع مایع خنک کننده موتور خودرو و فرق آن با ضد یخ
کار سیستم خنک کننده در هوای گرم ، خنک کردن موتور و جلوگیری از بالا رفتن دمای موتور به بیش از دمای استاندارد است. ضدیخ از یخزدگی پیشرانه جلوگیری میکند و مایع خنک کننده به تنظیم دمای پیشرانه کمک میکند.
دریافت قیمت →درباره ایمنی باتری لیتیوم EV
سیستم مدیریت حرارتی عمدتا به سه دسته تقسیم می شود: سیستم گرمایش، سیستم هوا خنک و سیستم خنک کننده آب. طرحهای طراحی مختلف اصول کار متفاوتی دارند، اما احتمال فرار حرارتی بسته باتری وجود دارد.
دریافت قیمت →معرفی بهترین ماده برای شستشوی رادیاتور ماشین + مراحل رسوبزدایی
بسته به مایع خنککننده که استفاده میکنید گرفتگی رادیاتور ممکن است به دلیل زنگزدگی، رسوب روغن و ضدیخ روی دیواره لولههایی که رادیاتور را تشکیل میدهند ایجاد شود.
دریافت قیمت →درباره ایمنی حرارتی باتری لیتیوم یون
سیستم فعال: استفاده از وسایل مکانیکی یا الکتریکی (مانند پمپ ها و فن ها) برای تنظیم دمای باتری، از جمله روش های خنک کننده هوا و مایع، اثر اتلاف حرارت خوبی دارد، اما مصرف برق سیستم را افزایش می ...
دریافت قیمت →سیستم مدیریت باتری چیست؟
و صفحه خنک کننده در مقابل مجموعه بسته باتری قرار دارد. یک BMS دماها را در سراسر بسته نظارت می کند و دریچه های مختلف را باز و بسته می کند تا دمای باتری کلی را در محدوده دمایی باریکی حفظ کند تا از ...
دریافت قیمت →راهنمای تعویض ترموستات پژو 405 | سردهرمز
۲. ابزارهای لازم. برای تعویض ترموستات، ابزارهای زیر رو آماده کن: آچارهای ۱۰ و ۱۳ برای باز و بسته کردن پیچهای نگهدارنده (بهتر است که بکس استفاده شود).; سطل برای جمعآوری مایع خنککنندهای که خارج میشه.
دریافت قیمت →سیستم مدیریت حرارتی باتری ماشین الکتریکی -سیستم خنک کننده مایع
خنککننده گرمای داخل مایع خنککننده را بهصورت همرفتی منتقل میکند و به دنبال جریان اجباری مایع خنککننده، آن را به بیرون بسته باتری منتقل میکند. مدیریت حرارتی بسته های باتری شامل سه اقدام است: خنک کردن بسته باتری، پیش گرم کردن بسته باتری در …
دریافت قیمت →چگونه مدیریت حرارتی زمان شارژ خودرو برقی را کاهش میدهد؟
نمونهای از این نوع باتریها، باتری خودرو آئودی E-tron است که در آن مایع خنککننده ازطریق کانالهایی به داخل صفحات سرد آلومینیومی بیرونآمده (برجسته) پمپ میشود. سلولهای جداگانه روی ژلی نصب میشوند که گرما از آنها ...
دریافت قیمت →نحوه تعویض مایع خنک کننده موتور
بسته به نوع و برند خودرو، نقاط تخلیه ممکن است تغییر کند. در پایین رادیاتور، معمولاً یک دریچه یا شیر تخلیه وجود دارد. ... یک مرحله مهم در فرآیند تعویض مایع خنک کننده تخلیه مایع خنک کننده قدیمی ...
دریافت قیمت →مایع خنک کننده موتور چیست و چه فرقی با ضدیخ دارد؟ | مجله پدال
مایع خنک کننده با تکنولوژی اسید ارگانیک oat: این نوع مایع خنک کننده معمولاً به رنگهای نارنجی، زرد، قرمز یا بنفش تولید میشود و طول عمر بیشتری (حدود ۲۴۰ هزار کیلومتر) دارد. چنین ضدیخهایی برای ...
دریافت قیمت →همه چیز درباره تعویض واشر سرسیلندر ماشین
برای دسترسی به واشر سرسیلندر، باتری و موتور ماشین از جایگاه خود خارج می شوند و روغن موتور و مایع خنک کننده به طور کامل تخلیه می شوند. ... هنگام تعویض واشر سرسیلندر باید کل سیستم خنک کننده ماشین ...
دریافت قیمت →سیستم خنککننده موتور چگونه کار میکند؟
معمولاً پمپ مایع خنککننده را از طریق موتور به بالا و از طریق رادیاتور به پایین میفرستد و از این واقعیت استفاده میکند که آب گرم منبسط میشود، سبکتر میشود و هنگام گرم شدن بالای آب خنک ...
دریافت قیمت →بسته های باتری خنک کننده مایع: افزایش عملکرد خودروهای الکتریکی | بونن
بسته های باتری خنک کننده مایع به عنوان یکی از کارآمدترین و مقرون به صرفه ترین راه حل ها برای غلبه بر این مشکلات ناشی از دماهای پایین و دمای بالا شناخته شده اند.
دریافت قیمت →بهبود خنککاری مجموعه باتری لیتیوم-یون استوانهای با استفاده از ...
بهمنظور بهبود سیستم مدیریت حرارتی برای خنککاری یک مجموعه باتری خودروهای برقی، عملکرد حرارتی مجموعه باتریها در دو حالت شارژ و تخلیۀ شارژ در شرایط کاری مختلف با بهکارگیری غلاف مسی در اطراف باتریها و صفحۀ مسی و نیز یک کانال پلکانی در بالای مجموعه باتری …
دریافت قیمت →سیستم خنک کننده و مایع خنک کننده
بیشتر اوقات، خنککنندههایی از انواع متفاوت را نباید با هم مخلوط کرد زیرا این عمل میتواند منجر به خوردگی سریع، تشکیل ذرات جامد یا «لجن» شناور در مایع خنککننده در داخل سیستم خنککننده شود؛ یا حتی به وضعیت نادری ...
دریافت قیمت →سیستم ذخیره سازی انرژی باتری خنک کننده مایع
این مثال نشان می دهد که چگونه می توان توزیع دما را در بسته باتری در حین تخلیه ۴ درجه سانتی گراد مدل کرد. این بسته با اتصال دو باتری استوانه ای به صورت موازی ساخته شده است. سپس شش جفت موازی متصل به صورت سری به هم متصل می شوند تا بسته کامل ایجاد شود. …
دریافت قیمت →سیستم ذخیره سازی انرژی باتری خنک کننده مایع
سیستم های ذخیره انرژی باتری با توان بالا (BESS) اغلب مجهز به سیستم های خنک کننده مایع هستند تا گرمای تولید شده توسط باتری ها را در حین کار حذف کنند. این آموزش نحوه تعریف و حل یک مدل با وفاداری بالا از بسته BESS خنکشده با مایع را نشان میدهد که از ۸ …
دریافت قیمت →آشنایی با مایع خنککننده موتور خودرو | مستر ماشینباز
مایع خنککننده موتور یکی از موارد بسیار حیاتی و مهم است که نقش بسیار مهمی را ایفا میکند. مایع خنککننده موتور از انجماد و جوشیدن آب در سرما و گرمای شدید و نیز از خوردگی اجزای رادیاتور جلوگیری میکند. ما در این مطلب ...
دریافت قیمت →مشکلات سیستم خنک کننده
نشت داخلی ممکن است باعث شود مقداری مایع خنک کننده به داخل موتور تخلیه شود . در اثر واشر سر معیوب ، سر سیلندر شل ، سر ترک خورده یا پیچیده شده یا بلوک موتور ترک خورده ایجاد می شود. ... مایع خنک کننده ...
دریافت قیمت →درباره صنعت ذخیره سازی انرژی بیشتر بدانید
- چگونه باتری های سرب اسیدی را سیم کشی کنیم تا دوام بیشتری داشته باشند
1- الکترولیت باتری سربی اسیدی چیست؟ 2- عملکرد شیمیایی باتری سربی اسیدی 3- نگهداری باتری سربی اسیدی 4- نگهداری اتاق باتری سربی اسیدی . الکترولیت سلول باتری سربی اسیدی ، محلول اسید سولفوریک و آب مقطر است. چگالی اسید سولفوریک خالص در حدود 1.84 است و این اسید خالص توسط آب مقطر رقیق می شود تا اینکه چگالی محلول 1.2 تا 1.23 شود. اگرچه ، در برخی موارد چگالی اسید سولفوریک رقیق شده توسط سازنده باتری بسته به نوع باتری ، فصول و شرایط آب و هوایی توصیه می شود. . اگر سلول ها بیش از حد شارژ شوند ، به تدریج خاصیت فیزیکی سولفات سرب تغییر می یابد، و ممکن است کمرنگ شود که از طریق فرآیند شارژ تبدیل آن دشوار می شود. از این رو، چگالی الکترولیت کاهش می یابد که سرعت. . با معکوس کردن جهت جریان دشارژ ، در باتری می توان سلولهای باتری را شارژ کرد. این کار با اتصال، ترمینال مثبت یک منبع DC (جریان مستقیم) با ترمینال مثبت باتری و به طور مشابه، ترمینال منفی منبع DC با ترمینال منفی باتری انجام می شود. از یک شارژر باتری از نوع یکسوساز با. . در هنگام شارژ باتری احتمال انتشار اسید و گازها زیاد است. اینها ممکن است جو اطراف باتری را آلوده کند. از این رو فضای کافی و تهویه مناسب در داخل اتاق باتری ضروری است. این گازها می توانند منفجر شوند و از این رو شعله نباید داخل اتاق باتری وارد شود و همچنین سیگار کشیدن در داخل باتری ممنوع است. حداقل باید یک فن اگزوز با اندازه مناسب وجود در اتاق باتری تع.
- چگونه باتری سوئیچ را نگهداری کنیم
- **توصیه:** ابزارهای شارژی را در محیطی خشک و با دمای بین 10 تا 25 درجه سانتیگراد نگهداری کنید. - **هشدار:** از قرار دادن ابزارها در معرض نور مستقیم خورشید یا داخل خودرو در روزهای گرم خودداری کنید.
- رتبه بندی کارخانه باتری لیتیوم
خواننده گرامی، فهرستی جامع از 100 تولید کننده برتر باتری لیتیومی در جهان برای سال های 2022 و 2023 را به شما ارائه می کنم.
- کدام باتری برای شروع اضطراری بهتر است؟
چه نوع باتریهایی برای سیستم برق اضطراری مناسبتر است؟ باتریهای سرباسیدی و لیتیوم-یونی از جمله رایجترین گزینهها هستند.
- باتری های سرب بدون نیاز به نگهداری در برابر دمای بالا مقاوم هستند
باتری سیلد (Sealed Battery) یا باتریهای سرب-اسید سیلد یکی از انواع محبوب باتریها هستند که به دلیل طراحی خاص خود نیازی به نگهداری مداوم ندارند.
- توضیح دیاگرام آرم باتری برق خودرو
نقشه خوانی برق خودرو، یا نقشه سیمکشی خودرو، یک طرح گرافیکی است که نشان میدهد چگونه سیمها و قطعات الکتریکی در خودرو به هم متصل میشوند. این نقشه به مکانیکها و تکنسینها کمک میکند تا مشکلات الکتریکی خودرو را شناسایی و رفع کنند. در ادامه، به برخی از بخشهای کلیدی نقشه برق خودرو اشاره میشود. “ آموزش برق خودرو راهی به سوی درآمد پر سرعت!”
- آزادی قیمت باتری سدیم
در حالت خوشبینانه میتوان تصور کرد که در باتری سدیمیونی، هزینه هر کیلووات ساعت انرژی برابر ۳۰ دلار باشد. CATL احتمالا بهعنوان پیشتاز سازندگان باتریهای سدیمیونی پس از ۲۰۲۳ کار تولید انبوه خود را آغاز کند؛ درحالیکه در کشورهایی چون آلمان، باتریهای LFP راه خود را به خودروهای برقی بیشتری باز میکنند.
- ترکیب هزینه باتری لیتیوم ذخیره انرژی
ترکیب فسفات آهن لیتیوم، در سالهای اخیر محبوبیت زیادی در صنعت باتری یافته است. مهمترین نقطه ضعف این ترکیب، ظرفیت ذخیره انرژی کمتر آن نسبت به کاتدهای حاوی نیکل و کبالت است. اما ورود یک فلز مانند منگنز به این ساختار و ایجاد ساختار LMFP، چگالی انرژی فسفات آهن لیتیوم (LFP) را بهبود میبخشد درحالیکه ساختار کمهزینهای را نیز حفظ میکند.
- نحوه اتصال رله در جعبه توزیع
رلهیک قطعه الکترومکانیکی است. داخل ساختمان رله یک بوبین وجود دارد که با تحریک آن، وضعیت کنتاکت داخلی آن تغییر میکند. در تصویر زیر اجزای داخلی یک رله را مشاهده میکنید. رله ها داری پایه ها و کانتکت. . برای تحریک رله و انجام عملیات سوئیچ زنی باید بوبین رله تحریک شود. متناسب با نوع رله یک ولتاژی برای تحریک بوبین رله نیاز میباشد. از معمول ترین ولتاژ های بوبین رله میتوان به رله های 5V ،12V و 24V اشاره کرد. . دیود هرزگر با نام های دیود رله، دیود فلای بک و دیود سرکوب کننده نیز شناخته میشود. هدف استفاده از این دیود حذف ولتاژ القایی معکوس سیم پیچ رله میباشد. زمانی که جریان تحریک بوبین رله قطع شود، میدان. . یکی از روش هایی که میتوان قسمت فرمان و بار را از هم جدا نمود استفاده از اپتوکوپلر میباشد. ایزولاسیون یا جدا کردن تغذیه مدار رله از میکروکنترلر یکی از راه های اصولی است که میتوان از آن در طراحی مدار بهره. . وضعیت فعال یا غیر فعال بودن رله را میتوان با استفاده از یک LED نمایش داد. مثلا در صورتی که رله وصل است (بوبین آن در ولتاژ دارد) LED روشن و در غیر اینصورت LED خاموش شود. بهترین روشن وصل کردن. امروز قراره با هم بحث راه اندازی رله و نحوه استفاده از اون در مدار های الکترونیکی بخصوص اتصال به میکروکنترلر و درایور کردن آن با ترانزیستور، اپتوکوپلر و.
- باتری سرب اسیدی را می توان در 4 ساعت به طور کامل شارژ کرد
باتری های سرب اسیدی که برای استارتر خودرو طراحی میشوند برای دشارژ عمیق مناسب نیستند. در این باتری ها تعداد زیادی صفحه نازک وجود دارد که باعث میشوند سطح موثر آن بالا رود و همین امر موجب افزایش جریان خروجی میشود اما اگر برای مدت طولانی دشارژ شوند به این صفحات آسیب. . این باتری ها برای کاربردهایی نظیر سیستم های خورشیدی، خودروهای الکتریکی و UPS ها طراحی شده اند که در آن نیاز است که باتری به طور مکرر کاملا دشارژ و شارژ شود. صفحات داخلی این باتری ها ضخیم و پیک جریان خروجی آنها کم است. . ظرفیت باتری های سرب اسید ثابت نیست و بستگی به چگونگی دشارژ آنها دارد و یک قانون تجربی میان ظرفیت باتری و سرعت دشارژ آن وجود دارد که به قانون “Peukert” معروف است. هنگامی که باتری شارژ یا دشارژ میشود تنها مواد شیمیایی که بین الکترودها و الکترولیتها قرار دارند در واکنش شرکت میکنند. با گذشت زمان شارژی که در سطح الکترودها ذخیره شده است در سطح کل باتری پ. باتریهای سربی اسیدی برای شارژ سریع مناسب نیستند و در اکثر موارد شارژ کامل آنها ۱۴ تا ۱۶ ساعت زمان میبرد. باتری همیشه باید در وضعیت سطح شارژ کامل باشد.
- آیا می توان از باتری برق DC استفاده کرد؟
آیا سیستم خورشیدی میتواند در زمان قطع برق به عنوان برق اضطراری عمل کنند؟ بررسی مزایا و چالشهای پنل خورشیدی با باتری و اینورتر هیبریدی
- فهرست شرکت های هدف باتری ذخیره سازی انرژی
از باتریهای لیتیوم یونی گرفته تا باتریهای جریان و سیستمهای ذخیرهسازی حرارتی، این شرکتها در حال توسعه طیف گستردهای از فناوریها برای رفع نیازهای متنوع بازار ذخیرهسازی انرژی هستند.
- شارژر باتری لیتیومی 1261
این محصول یک شارژر دیواری است که ولتاژ 12.6V را جهت شارژ باتریهای لیتیوم-یون و لیتیوم-پلیمر 3-سلولی تامین مینماید. جریان خروجی این شارژر 1 آمپر بوده و مجهز به قطعکن خودکار میباشد.
- منبع تغذیه ups باید به چه نوع باتری مجهز شود؟
انتخاب تعداد و اندازه باتریهای مورد نیاز برای سیستم یو پی اس به عوامل زیادی وابسته است که در اینجا مهمترین و رایجترین عوامل تأثیرگذار در انتخاب آنها را معرفی میکنیم. اندازه بار: یک از عوامل مهم در انتخاب باتری، مقدار توان باری است که میخواهیم آن را تغذیه کنیم. هرچه توان مصرفی بار بیشتر باشد، به ظرفیت باتری بیشتری نیز نیاز خواهیم داشت. توان با. . با توجه به عوامل تأثیرگذاری که در انتخاب اندازه و تعداد باتری یو پی اس بیان شد، میتوانیم یک فرمول ساده تشکیل دهیم و همه این عوامل را در آن وارد کنیم. این فرمول به صورت زیر است:. . فرض کنید میخواهیم تعداد و ظرفیت باتری مناسبی را برای تأمین توان ۶۰ دقیقهای بارهایی که مجموع توان آنها ۱۰۰۰ وات است محاسبه کنیم. یک UPS در اختیار داریم که مقدار ولتاژ باس DC آن برابر با ۳۶ ولت است. طبق اطلاعات سازنده UPS، بازده اینورتر 70 درصد و جریان نامی. برای UPS ها معمولا از باتری ۱۲ ولت و با ظرفیت ۱۰۰ آمپر ساعت استفاده می شود. و در آمپر ساعت های بالا از باتری ۲ ولتی استفاده می شود.
تجربیات مشتریان در استفاده از کانتینرهای ذخیرهسازی خورشیدی و کابینتهای باتری