باتری‌های سدیم-یون یا باتری‌های نمک سدیم (به انگلیسی: Sodium-ion battery) گونه‌ای از باتری‌های قابل شارژ هستند که در آن یون‌های سدیم عامل اصلی ایجاد جریان در مدار هستند.
کانتینرهای تاشو خورشیدی با ذخیره‌ساز داخلی، امکان ذخیره‌سازی پایدار انرژی را فراهم می‌کنند و راهکاری نوین برای تامین برق مناطق متغیر ارائه می‌دهند.
باتری‌های کابینتی مخصوص نیروگاه‌های خورشیدی، با طراحی ماژولار و قابلیت جابجایی، راه‌حلی کارآمد برای مصرف صنعتی و اضطراری هستند.
ترکیب فناوری ذخیره‌سازی پیشرفته با سیستم‌های فتوولتائیک قابل حمل، تضمین میکند که انرژی خورشیدی به‌صورت شبانه‌روزی در دسترس باشد.
آینده ی باتری ها
باتری‌های سدیم-یون شامل یک الکترود منفی (آند) است که الکترون‌ها را آزاد میکند و یک الکترود مثبت (کاتد) که الکترون‌ها را دریافت میکند. ... تجاری‌سازی هنوز در مراحل تحقیق و توسعه است.
دریافت قیمت →باتری سیلد لید اسید چیست؟راهنمای کامل
معرفی باتری سیلد لید اسید. باتری سیلد لید اسید (sla) نوعی از باتری‌های قابل شارژ هستند که در طیف گسترده‌ای از کاربردها، از جمله سیستم‌های برق پشتیبان، وسایل نقلیه الکتریکی و تجهیزات صنعتی مورد استفاده قرار می‌گیرند.
دریافت قیمت →معرفی باتری سدیم یون
با اختراع باتری‌های لیتیوم یونی توسط گیلبرت نیوتون لوئیس در سال ۱۹۱۲ و سپس تجاری‌سازی آنها در سال ۱۹۹۱ توسط شرکت سونی، باتری سدیم یون توجه کمتری را از لحاظ رقابت تجاری پیدا کرد. پیدایش باتری سدیم یون را می‌توان به تحقیقات الکترولیز سدیم هیدروکسید جناب هامفری دیوی در سال ۱۸۰۷ نسبت داد.
دریافت قیمت →معرفی باتری‌های سدیم یونی و کاربرد آن در صنعت و ذخیره‌سازی انرژی
باتری‌های سدیم یون نوعی باتری قابل شارژ هستند که مشابه باتری‌های لیتیومی عمل می‌کنند، اما از یون‌های سدیم (Na +) به جای یون‌های لیتیوم (Li +) استفاده می‌کنند. فلز سدیم که در نمک دریا و پوسته زمین به وفور یافت میشود، به عنوان جایگزینی مناسب برای …
دریافت قیمت →باتری نیکل– هیدرید فلز
نمونه‌ای از باتری نیکل– هیدرید فلز در سایز قلمی یک نمونه از باتری NiMH طراحی شده جهت استفاده در تویوتا پریوس، ژاپن. باتری‌های نیکل– هیدرید فلز(به انگلیسی: Nickel–metal hydride battery) (مخفف انگلیسی: NiMH یا Ni–MH) گونه‌ای از باتری ...
دریافت قیمت →مرکز همکاری های تحول و پیشرفت | باتری های سدیم-یونی و آخرین تحقیقات
سدیم در مراحل تولید نیز به راحتی خود را با فرآیند ساخت تطبیق می‌دهد و می‌توان آن را با کمی تلاش برای ساخت باتری‌های سدیم- یون به کار برد اما استفاده از سدیم، نیازمند رعایت احتیاط است.
دریافت قیمت →یون چند اتمی چیست؟ – توضیح و تفاوت با یون تک اتمی
برای مثال کاتیون‌های سدیم، پتاسیم و آلومینیوم با نام‌های یون سدیم، یون پتاسیم و یون آلومینیوم شناخته می‌شوند. ... در قسمت‌های قبل آموختیم یون چند اتمی چیست و کدام یون‌های چند اتمی رایج ...
دریافت قیمت →بارق
4 · آشنایی با شیمی باتری های Na-ion: مواد الکترود: باتری‌های Na-ion از یون‌های سدیم (Na+) به‌عنوان حامل بار استفاده می‌کنند و مواد مبتنی بر سدیم هم به عنوان آند و هم به عنوان کاتد عمل می‌کنند. مواد آند ...
دریافت قیمت →رسانای یونی سریع
رساناهای یونی سریع ذاتاً، حد واسط بین جامدات کریستالی با ساختار منظم و یون های بی حرکت، و الکترولیت های مایع بدون ساختار منظم و یون‌های کاملا متحرک، هستند. الکترولیت‌های جامد در حالت جامد همه ابرخازن‌های، باتری‌ها و ...
دریافت قیمت →باتری یون‌لیتیم
یک باتری لیتیم-یونی در موزه اتوویژن در آلمان باتری لیتیوم-یون برای استفاده در تلفن همراه. باتری لیتیوم-یون (به انگلیسی: Lithium-ion battery) (مخفف انگلیسی: Li-ion یا LIB) یک خانواده از باتری‌های قابل شارژ است که در آن در زمان تخلیه ...
دریافت قیمت →آیا باتری های یون سدیم آینده ذخیره انرژی خورشیدی خواهند بود؟
باتری های سدیم یونی چیست؟ باتری های یون سدیم نوعی باتری قابل شارژ هستند که به جای یون های لیتیوم از یون های سدیم به عنوان حامل های شارژ استفاده می کنند. مفهوم باتری های سدیم یونی جدید نیست. محققان از دهه 1980 به بررسی این فناوری پرداختند. با …
دریافت قیمت →مبانی باتری چیست؟ درباره آن چه می دانید؟ | جهان شیمی فیزیک
باتری های ثانویه را می توان به دو دسته کلی اسیدی و بازی تقسیم کرد. از جمله انواع باتری های شارژ نشدنی می توان به باتری های سرب- اسید، لیتیوم- یون، نیکل- هیدرید فلز و نیکل- کادمیوم اشاره کرد.
دریافت قیمت →باتری نیکل–کادمیم
باتری‌های نیکل–کادمیم (به انگلیسی: Nickel–cadmium battery) (مخفف انگلیسی: NiCd یا NiCad) گونه‌ای از باتری‌های قابل شارژ هستند که در آن از نیکل (III) اکسید و کادمیم به صورت فلز به عنوان الکترود استفاده شده است.
دریافت قیمت →باتری سیلیکون-کربن؛ انقلابی در باتری گوشی‌های هوشمند
بخش عمده‌ی گوشی‌های هوشمند از باتری‌های لیتیوم-یون با آند گرافیتی استفاده می‌کنند. اما باتری‌های سیلیکون-کربن که اکنون در دستگاه‌های تجاری موجودند، به آندی از جنس (بله، درست حدس زدید ...
دریافت قیمت →فراتر از لیتیوم؛ آینده باتری ها چگونه خواهد بود؟
باتری‌های یون سدیم امکان کار با عناصر فراوان زمین را (الکترودهای مثبت ساخته شده از عناصری مانند آهن، منگنز و تیتانیوم) بخصوص عناصری که هزینه بسیار کمتری دارند، فراهم میکند.
دریافت قیمت →باتری سدیم یون وارد صنعت میشود! – سرزمین باتری | Sarzamin Battery
چون دانشمندان امیدوارند کبالت، نیکل و لیتیوم را با سدیم ارزان‌تر جایگزین و در عین حال عملکرد مشابهی ارائه کنند، بنابراین باتری‌های یون سدیم به عرصه تجاری‌سازی فناوری بازگشته‌اند.
دریافت قیمت →رسانای یونی چیست؟ – به زبان ساده + مثال و کاربرد
رسانای یونی که با حرف λ lambda λ نشان داده میشود، به توانایی یک ترکیب یونی در هدایت جریان الکتریکی از طریق حرکت یون‌ها در یک بستر مایع یا جامد گفته میشود.این ویژگی برای تشخیص میزان رسانایی الکتریکی محلول‌های مختلف ...
دریافت قیمت →باتری لیتیوم یون چیست و چطور کار میکند؟
باتری لیتیوم یون چیست و چطور کار میکند؟ ... و کویچی میزوشیما در طول دهه های ۱۹۷۰ تا ۱۹۸۰ توسعه یافت و سپس یک باتری لیتیوم یونی تجاری توسط تیم سونی و آساهی کاسی به رهبری یوشیو نیشی در سال ۱۹۹۱ ...
دریافت قیمت →یون چیست؟
یون چیست: یون، اتم یا مولکولی است که بار الکتریکی مثبت یا منفی دارد. اتم‌ها در حالت عادی خنثی هستند زیرا تعداد پروتون‌ها (بار مثبت) و تعداد الکترون‌های‌شان (بار منفی) با هم برابر است.
دریافت قیمت →باتری لیتیومی چیست؟ — به زبان ساده – فرادرس
به طور کلی، باتری‌های یون لیتیوم از فناوری‌های قدیمی‌تر مانند نیکل-کادمیوم (NiCd) مطمئن‌تر هستند و از مشکلی به نام «اثر حافظه» (Memory Effect) رنج نمی‌برند (به دلیل اثر حافظه، شارژ باتری‌های نیکل ...
دریافت قیمت →راهنمای نهایی باتری سدیم یون | کهنگ
مزیت هزینه: یون سدیم ماده اولیه بالاتری نسبت به لیتیوم است و در فرآیند تولید ساده‌تر است، بنابراین هزینه آن نسبت به باتری‌های لیتیومی کمتر است. تراکم انرژی: چگالی انرژی یون سدیم کمتر از باتری های لیتیومی است، اما بیشتر ...
دریافت قیمت →بارق
معرفی: باتری‌های سولفور سدیم، که اغلب به اختصار باتری‌های NaS نامیده می‌شوند، به عنوان یک راه‌حل ذخیره انرژی امیدوارکننده ظاهر شده‌اند که چگالی انرژی بالا، عمر چرخه طولانی و کاربردهای بالقوه در ذخیره‌سازی انرژی در ...
دریافت قیمت →باتری چیست و چگونه کار میکند؟ معرفی انواع باتری ها
باتری‌های لیتیوم-یون. ... عامل محبوبیت باتری‌های لیتیومی چیست؟ لیتیوم فلزی سبک وزن است که به راحتی به یون تبدیل میشود، بنابراین برای ساخت باتری بسیار عالی است. ... اولین باتری های تجاری با ...
دریافت قیمت →مقدمه فنی: باتری یون سدیم گذشته و حال
قابلیت هزینه و نرخ باتری یون سدیم نسبت به باتری لیتیوم یونی مزایایی دارد. سدیم و لیتیوم در جدول تناوبی در یک خانواده قرار دارند، تعداد الکترون های ظرفیت یکسانی دارند و خواص شیمیایی فعال تری دارند.
دریافت قیمت →مبانی و ساختمان باتری سیلد اسید
به بیان تخصصی تر، الکترود مثبت، یون های با بار منفی را به خود جذب می کند و این یون ها با الکترون مثبت (اکسید سرب) واکنش می دهند که در نتیجه پتانسیل الکتریکی در دو قطب مثبت و منفی باتری ایجاد می ...
دریافت قیمت →بارق
باتری‌های یون سدیم یا Na-ion batteries، از نوعی باتری‌های قابل شارژ هستند که از یون‌های سدیم به عنوان حامل بار استفاده می‌کنند. این باتری‌ها از الکترولیت های عضوی یا غیر عضوی برای حرکت یون‌های سدیم بین الکترودهای آند و کاتد در طی فرآیندهای …
دریافت قیمت →باتری فلز هوا (Metal–air) چیست؟ انواع، ساختار و مزایای آن
باتری فلز هوا با دو آند فلزی. در شکل زیر شماتیکی از یک باتری سدیم هوا نمایش داده شده است؛ در این باتری، فلز با هوای محیط – که از طریق کاتد متخلخل و مجهز به کاتالیست در اختیار الکترولیت آبی قرار گرفته- ترکیب می شود.
دریافت قیمت →راهنمای نهایی باتری سدیم یون | کهنگ
در باتری های قابل شارژ، یون های سدیم از الکترود مثبت باتری (معمولاً یک ماده مرکب حاوی سدیم) از طریق الکترولیت به الکترود منفی (مثلاً یک ماده کربنی) منتقل می شوند و در آنجا جاسازی می شوند. این فرآیند با جریان الکترون ها از پایانه مثبت به پایانه منفی از طریق یک مدار …
دریافت قیمت →درباره صنعت ذخیره سازی انرژی بیشتر بدانید
- Ul سیستم ایمنی باتری
UL9540 یک رویکرد جامع است که تضمین میکند سیستم‌های ذخیره‌سازی انرژی با ایمنی باتری، ایمنی و قابلیت اطمینان به عنوان پایه و اساس آنها توسعه می‌یابند، بنابراین امکان ادغام آسان آنها در ساختارهای انر.
- وزن یک باتری لیتیومی 25a چقدر است؟
خرید اینترنتی باتری لیتیوم یون مدل air-25 ظرفیت 25 میلی آمپر ساعت به همراه مقایسه، بررسی مشخصات و لیست قیمت امروز در فروشگاه اینترنتی دیجی‌کالا
- چرا از شارژر باتری ۹ ولتی استفاده کنیم؟
شارژ باتری‌های کتابی بدون شارژر، امکان‌پذیر است و می‌تواند در مواقع ضروری مفید باشد. در ادامه چند روش برای این کار را معرفی می‌کنیم. استفاده از لامپ و سیم:
- کارخانجات و قطعات سلول فتوولتائیک
از جمله موارد کاربرد سلول‌های فتوولتائیک عبارتند از: تأمین انرژی مورد نیاز حصارهای الکتریکی، تأمین روشنایی مناطق دور افتاده، سامانه‌های مخابراتی از راه دور، پمپاژ کردن آب، سامانه‌های . . فُتوولتائیک (به : Photovoltaics) یا فتوولتاوَری یا فتوولتایی به اختصار PV، فناوری تبدیل (انرژی) نور به الکتریسیته از راه استفاده از است که ویژگی دارند؛ پدیده‌ای که در زمینه‌های ، و مورد استفاده و بررسی است.یک با. . عنصر اصلی فناوری فتوولتاییک، است. سلول‌های فتوولتایی (پی‌وی) که عموم آن را با نام سلول‌های خورشیدی می‌شناسند، از مواد نیم‌رسانای حالت جامد تشکیل شده‌اند. سیلیسیم، عمومی‌ترین مادهٔ است که به واسطهٔ فراوانی آن در سلول‌های پی‌وی مورد استفاده قرار. . بازار جهانی تولید سلول‌های پی‌وی با رشد چشمگیری در حال پیشرفت است. این رشد از سال ۲۰۰۳ در حدود ۵۰٪ در سال بوده‌است. در سال ۲۰۰۶ ظرفیت تولید سلول‌های فتوولتایی در سطح جهان به ۲٬۵۲۰ . مقدار انرژی تابشی خورشید بر روی (در یک ساعت یا یک دقیقه) ۶٬۰۰۰ برابر کل مصرف انرژی‌های سالیانه بر روی زمین است که این مطلب نشان‌دهندهٔ اهمیت توجه به این منبع در تأمین نیازهای روزمرهٔ بشر است. اگر تا به حال انرژی خورشیدی رقیبی جدی برای . عبارت فتوولتائیک «Photovoltaic» ترکیبی از واژهٔ یونانی «Photos» به معنی نور با «Volt» به معنای تولید الکتریسیته از نور است. کشف به فیزیکدان فرانسوی نسبت داده میشود که در سال ۱۸۳۹ با چاپ مقاله‌ای (بکرل، ۱۸۳۹). . سامانه‌های فتوولتایی که در حال حاضر به صورت صنعتی تولید می‌شوند، از نظر فناوری به دو دسته کلی سیلیکون بلوری به عنوان فناوری نسل اول و فیلم-نازک به عنوان فناوری نسل دوم دسته‌بندی می‌گردد. سلول‌های سیلیکون. . ظرفیت نصب شده فتوولتایی در جهان به سرعت در حال رشد است. این رقم در پایان سال ۲۰۱۱ به بیش از ۶۷٫۴ گیگاوات برابر با ۰٫۵٪ تقاضای جهانی انرژی برق رسیده‌است. از این مقدار، رقم ۲۷٫۷ گیگاوات به تنهایی در سال ۲۰۱۱ نصب شده‌است که رشدی ۶۷ درصدی را نسبت به سال.
- نمودار مونتاژ باتری آب خنک خودرو
سه روش معمول مدیریت دمای باتری برای خنک کاری باتری خودروهای برقی و هیبریدی که امروزه استفاده میشود از قرار زیر است: 1. خنک کاری توسط سیستم هوا خنک به صورت اجباری یا آزاد 2. خنک کاری به وسیله شناور سازی باتری در روغن دی الکتریک 3. خنک کاری با کمک سیکل تبرید سیستم هوا خنک در مواردی که بازده ای بالایی نیاز داریم مناسب نیست، زیرا مقدار زیادی توان نیاز. . ارائه گرادیان مناسب دفع حرارت در یک سیستم خنک کننده باتری خودروامری ضروریست و در عمر و کارایی باتری تاثیر زیادی دارد. در واقع حرارت بوجود آمده در باتری باید به صورت یکنواخت دفع شود و اختلاف دمای زیادی بین قسمت های مختلف باتری. . BTMS به معنای سیستم مدیریت دمای باتری (Battery Thermal Management System) خود زیر مجموعه ای از BMS به معنای سیستم مدیریت باتری است. در اکثر خودروها BTMS به صورت مجزا وجود ندارد و سیستم خنک. . با توجه به گسترش استفاده از خودروهای برقی و هیبریدی مجهز به باتری های لیتیوم یونی، ایمنی، هزینه‌های مربوطه و عمر و عملکرد این باتری‌ها نیز بیشتر مورد توجه قرار گرفته است. همچنین استفاده از سیستم خنک کننده باتری خودرو مناسبو.
- مقاومت داخلی باتری کوچک انرژی کمتری مصرف می کند
مقاومت داخلی باتری اطلاعات ارزشمندی را در مورد باتری در اختیار ما قرار می‌دهد. این امر خصوصاً در مورد باتری‌های مبتنی بر نیکل بیشتر صدق میکند. باید توجه داشته باشید که اندازه‌گیری مقاومت داخلی باتری، صرفاً شاخصی جهت میزان عملکرد باتری نیست؛ مقاومت داخلی. . قبل از بررسی روش‌های مختلف اندازه‌گیری مقاومت داخلی باتری، بیایید معنای مقاومت الکتریکی را بررسی کنیم و تفاوت بین مقاومت خالص (R) و امپدانس (Z)را بازگو کنیم. R مقاومت خالص (مقدار اُهمی) است و Zشامل عناصر واكنش‌دهنده مانند سیم پیچ‌ها و خازن‌ها است. واحد. . ۱- در شکل ۵ روش تک فرکانسی اجزای مدل Randles به عنوان یک امپدانس پیچیده به نام ماژول Zدیده می شود. ۲- اجزای منفرد مدل رندلز با هم ترکیب شده و قابل تفکیک نیستند. روش سوم – آزمون 1000 هرتز یکی دیگر از روش‌های رایج اندازه‌گیری مقاومت داخلی باتری‌ها، آزمون. . اندازه‌گیری امپدانس بمنظور سنجش مقاومت داخلی باتری، اولین بار توسط کیت چمپلین در سال 1975 با نشان دادن همبستگی خطی بین تخلیه مستقیم و میزان رسانایی گزارش شد. مراحل این روش در ادامه شرح داده شده است. با اعمال سیگنال با فرکانس حدود 90 هرتز، راکتانس خازنی و. . شکل ۷- روش EIS آزمایشگاه‌های تحقیقاتی سال‌هاست که برای ارزیابی مشخصات باتری از روش EIS استفاده می‌کنند. هزینه بالای تجهیزات، زمانبر بودن فرآیند آزمون و نیاز به متخصصان آموزش دیده برای رمزگشایی از حجم.
- مشخصات قالب نصب کابینت توزیع
کابینتهای توزیع فیبر نوری Optical Distribution Cabinet) که به اختصار ODC نامیده می شود ، جهت ارتقاء انعطاف پذیری شبکه و ارتباط با سیستم Access در تکنولوژی FTTX بکار گرفته میشود.
- منبع تغذیه در فضای باز با نوع باتری
منابع تغذیه فضای باز در اشکال مختلفی وجود دارند که هر کدام برای نیازها و محیط های مختلف مناسب هستند. رایج ترین انواع آن عبارتند از ژنراتورهای قابل حمل، سیستم های انرژی خورشیدی و بسته های باتری. ژنراتورهای قابل حمل: اینها شاید همه کاره ترین و قدرتمندترین گزینه باشند.
- تست عمر باتری لیتیومی سه چرخه
استاندارد ملی شرایط تست عمر چرخه و الزامات باتری‌های لیتیوم یونی را مشخص میکند: در دمای 25 درجه در دمای اتاق، 150 دقیقه با جریان ثابت و ولتاژ ثابت سیستم شارژ 1c و تخلیه با سیستم تخلیه 1c جریان ثابت.
- چه مواد معدنی برای فناوری باتری مورد نیاز است؟
جهان برای گذار به انرژی پاک تا سال ۲۰۳۰ نیازمند منابع جدید برای تامین مواد معدنی مورد نیاز در ساخت لوازم الکتریکی و باتری‌هاست که طبق داده‌های انحصاری بنچمارک ماینرال اینتلجنت، بیشترین .
- باتری ایمن لیتیوم فسفات آهن
باتری لیتیم آهن فسفات (به : Lithium iron phosphate battery یا lithium ferrophosphate battery) (مخفف : LFP battery) گونه‌ای از هستند. این باتری‌ها که نوع خاصی از است، دارای از جنس است. همچنین این می‌تواند ولتاژی تا حدود ۳٫۲ را پشتیبانی کند. باتری‌های لیتیوم آهن فسفات (LFP) نوعی باتری لیتیوم یون هستند که به دلیل ایمنی بالا، عمر طولانی و عملکرد پایدار در سال‌های اخیر بسیار محبوب شده‌اند.
تجربیات مشتریان در استفاده از کانتینرهای ذخیره‌سازی خورشیدی و کابینتهای باتری