توسعه زیرساختهای تولید باتری: باتریها یکی از اجزای کلیدی خودروهای برقی هستند. دولتها میتوانند با سرمایهگذاری در توسعه و تولید باتریهای جدید، به کاهش هزینهها و افزایش عملکرد .
کانتینرهای تاشو خورشیدی با ذخیرهساز داخلی، امکان ذخیرهسازی پایدار انرژی را فراهم میکنند و راهکاری نوین برای تامین برق مناطق متغیر ارائه میدهند.
باتریهای کابینتی مخصوص نیروگاههای خورشیدی، با طراحی ماژولار و قابلیت جابجایی، راهحلی کارآمد برای مصرف صنعتی و اضطراری هستند.
ترکیب فناوری ذخیرهسازی پیشرفته با سیستمهای فتوولتائیک قابل حمل، تضمین میکند که انرژی خورشیدی بهصورت شبانهروزی در دسترس باشد.
مروری بر بازار جهانی خودروهای الکتریکی در سال ۲۰۲۴
در سال ۲۰۲۳، تقاضای باتری خودروهای برقی ۴۰ درصد نسبت به سال قبل افزایش یافت زیرا فروش خودروهای برقی در همه بازارها، به ویژه در اروپا و ایالاتمتحده به رشد ادامه داد.
دریافت قیمت →تولید خودرو برقی در ایران، الزامات و چالشها
تهران- ایرنا- یکی از چالشهای سد راه تولید و توسعه خودروهای برقی در ایران قیمت تمام شده نهایی محصول، قیمت باتری و کافی نبودن زیرساختها جهت تولید باتریهای لیتیومی در کشور است که ضمانت لازم ...
دریافت قیمت →نشانی تمام ایستگاههای شارژ خودروهای برقی در ایران + ساعت فعالیت
یکی از سیاستهای بسیاری از دولتها برای داشتن هوای پاک و کاهش آلودگیهای زیستمحیطی، استفاده از خودروهای برقی است. بااینحال، برای اینکه بتوانیم از تمام پتانسیل این خودروها استفاده کنیم، نیازمند زیرساختهای ...
دریافت قیمت →سرگیجه کشور در مورد سیاستگذاری خودروهای برقی/ وزارت صمت: خودروی برقی ...
عضو اتاق بازرگانی تهران گفت: کشور دچار یک گنگی در زمینه خودروهای برقی است، به این معنا که وزارت صمت علاقمند به واردات خودروهای برقی و تولید آن در داخل است و این موضوع را پیگیری میکند؛ اما وزارت نیرو پای کار نیست و می ...
دریافت قیمت →افشای هدف واقعی اروپا از اجرای سیاست یارانهای/ باز هم استاندارد دوگانه ...
در این گزارش آمده است، کمیسیون اروپا 20 اوت (30 مرداد) با صدور حکم نهایی درباره تحقیقات ضد یارانهای خودروهای برقی چین، آمادگی اخذ عوارض ضد یارانه ای 17 تا 36.3 درصدی علیه خودروهای برقی چین را اعلام کرد (این نرخ در خصوص ...
دریافت قیمت →ترامپ میخواهد سیاست حمایتی بایدن از خودروهای برقی را کنار بگذارد
بنابر گزارش رویترز، تیم انتقالی دونالد ترامپ، رئیسجمهور منتخب ۲۰۲۴ ایالات متحده، پیشنهادهای زیادی برای بازنگری در سیاستهای خودروهای الکتریکی و انتشار گازهای گلخانهای دولت بایدن ارائه کرده است.
دریافت قیمت →فرارو | چین چگونه پیشگام خودروهای برقی جهان شد؟
چین در سال ۲۰۱۶ پارا فراتر گذاشت و اعلام کرد که حتی خودروهای برقی ساخت چین نیز تنها درصورتی واجد شرایط یارانههای مصرف کننده هستند که از باتریهای ساخت شرکتهای چینی استفاده کنند.
دریافت قیمت →ترامپ برای تغییر سیاست خودروهای الکتریکی بایدن فرمان اجرایی امضا کرد
کارخانههای تولیدکننده خودروهای برقی و باتری نیز میلیاردها دلار اعتبار از دولت آمریکا گرفتند. این اولین بار نیست که ترامپ با تغییر سیاستهای دولت دموکرات قبلی، شرایط بازار خودرو را تغییر ...
دریافت قیمت →انگیزانندههای دولتی برای خودروهای برقی
تاکسی تمام برقی ساخت شرکت چینی BYD مدل e6 در شهر شنژن چین.. دولت چین در سال ۲۰۰۹ طرحی را برای تبدیل این کشور به یکی از کشورهای پیشرو در زمینه خودروهای تمام-برقی و دونیرو شارژی تا سال ۲۰۱۲ شروع کرد. هدف این کشور از اجرای این ...
دریافت قیمت →گروه مپنا برای سایپا باتری پک خودروهای برقی تولید خواهد کرد
شایان ذکر است، هدف این تفاهمنامه تولید و تامین سلول و باتری پک خودروهای برقی گروه خودروسازی سایپا با استفاده از تولیدات کارخانه میدکو و نیز امکانسنجی، طراحی، توسعه، تست، تولید و تامین ...
دریافت قیمت →تحولات ساختار اشتغال ناشی از گسترش تولید و بهکارگیری خودروهای برقی
تهران- ایرنا- خودروی برقی به عنوان یک تحول فناورانه، تغییرات اساسی در زنجیره تامین، تولید و بهکارگیری صنعت خودرو ایجاد خواهد کرد. بازار کار صنعت خودرو یکی از بخشهایی است که با گسترش این تحول بهشدت متاثر خواهد شد.
دریافت قیمت →پیشرفت باتری خودروهای برقی در سال ۲۰۲۴ [بررسی جامع]
پیشرفت باتری خودروهای برقی در سال ۲۰۲۴، انتقال به باتریهای حالت جامد ... این پیشرفتها نه تنها صنعت خودرو، بلکه سیاستهای زیستمحیطی و پایداری را نیز تحت تأثیر قرار خواهند داد.
دریافت قیمت →دانش فنی تولید خودروهای برقی در کشور مهیاست/ دولت در تامین باتری کمک ...
تهران- ایرنا- رییس انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان خودروی کشور گفت: دانش فنی تولید خودروهای برقی در کشور مهیا است، اما انتظار میرود دولت با اعطای یارانه در تامین باتری به یاری این ...
دریافت قیمت →پایان دورهی تمرکز کانادا بر سرمایهگذاری در ساخت کارخانههای بزرگ ...
فرانسوآ-فیلیپ شامپین، وزیر صنعت کانادا اعلام کرد که دورهی سرمایهگذاریهای کلان برای ساخت کارخانههای بزرگ باتریسازی خودروهای برقی در کانادا به پایان رسیده است.
دریافت قیمت →مرسدس بنز با باتریهای پیشرفته، آینده خودروهای برقی را متحول میکند
مرسدس بنز با فناوری EDU 2.0 انقلابی در دنیای خودروهای برقی ایجاد کرده است. این فناوری نوآورانه با افزایش برد، کاهش زمان شارژ و بهبود راندمان، آیندهای سبزتر و پایدارتر را برای حملونقل رقم میزند.
دریافت قیمت →کاهش چشمگیر قیمت باتری ؛ آیا خودروهای برقی به زودی ارزانتر از بنزینی ...
یکی از چالشهای مهم در این مسیر، سیاستهای دولتی و تعرفههای تجاری است. برای مثال، کاهش یارانههای مربوط به خودروهای برقی در اروپا باعث افت شدید فروش آنها در کشوری پیشرفته مثل آلمان شده است.
دریافت قیمت →آیا ایران آمادگی لازم برای خودروهای برقی را دارد؟ | مجله پدال
توسعه زیرساختهای تولید باتری: باتریها یکی از اجزای کلیدی خودروهای برقی هستند. دولتها میتوانند با سرمایهگذاری در توسعه و تولید باتریهای جدید، به کاهش هزینهها و افزایش عملکرد ...
دریافت قیمت →تخصیص یارانه استفاده از خودرو برقی را بهصرفه میکند
پیشرانه - قائم مقام توسعه و تولید گروه صنعتی ایران خودرو، قیمت خودرو برقی را به دلیل سطح تکنولوژی و فناوری، بالاتر از خودرو بنزینی دانست و گفت: در تمام دنیا برای حفاظت از محیط زیست، به خودرو برقی یارانه اختصاص مییابد و ...
دریافت قیمت →تولید خودروی برقی در کشور؛ چالشها و الزامات/ تولید خودروی برقی در کشور ...
رییس انجمن قطعهسازان همگن در تشریح چالشها و الزامات تولید خودرو برقی در کشور بر ضرورت حمایت مالی دولت در تامین باتری این خودرو تاکید کرد.
دریافت قیمت →رویای خودروی برقی ایرانی: از رونمایی تا گاراژ
خودروهای برقی؛ از فرهنگ تا مقرون به صرفهسازی. با توجه به بلوغ فناوریهای جدید، مقرون به صرفهشدن باتریها و پیشرفتهای اخیر خودروهای برقی محبوبیت جهانی پیدا کردهاند.
دریافت قیمت →باتری یک میلیون مایلی خودروهای برقی در مسیر تولید
عضو هیئت علمی دانشگاه گفت: باتریهای یک میلیون مایلی خودروهای برقی با ورود به عصر جدیدی از فناوری درحال تولید هستند و میتوانند انقلابی در صنعت حملونقل ایجاد کنند، این باتریها نهتنها عمر طولانیتری دارند؛ بلکه ...
دریافت قیمت →تغییر سیاست دولت در قبال خودروهای برقی | خودرو
البته در مقطعی، هیجان خودروهای برقی به دلایل مختلف، از جمله مشوقهای یارانهای، بالا رفت و با توجه به شکلگیری تقاضای بسیار زیاد برای برقیها، شرکتهای خودروساز نیز با سرعت بیشتری در ...
دریافت قیمت →ارزیابی اثربخشی سیاستهای خودروهای برقی
نیاز به بازیافت باتریها و انتقال آنها به خودروهای برقی کوچکتر و دستیابی به باتری های کوچکتر یکی از اهداف سیاستی کشور چین است.
دریافت قیمت →باتری خودرو برقی
نمایی برش خورده از خودروی نیسان لیف که مقداری از باتری قابل مشاهده است. باتری خودروی برقی (به انگلیسی: Electric-vehicle battery) (به اختصار EVB) یا باتری کششی (به انگلیسی: Traction battery)، گونهای باتری است که به عنوان نیروی محرکه خوردوهای ...
دریافت قیمت →صنایع معدنی ایران، برگ برنده تولید خودرو برقی/ کسب ارزش افزوده با سیاست ...
خودروهای برقی از دو جنبه صنایع معدنی دنیا رو تحت تاثیر خواهد گذاشت. اولین چالش خودروهای برقی، باتریهای لیتیومی است که به دلیل انرژی ذخیره شده بالایی که دارند بسیار مورد توجه قرارگرفتهاند.
دریافت قیمت →نقش باتریهای لیتیومی در خودروهای پلاگین هیبرید چیست؟
به گزارش اقتصادآنلاین به نقل از گجت نیوز، با رشد و توسعه باتریهای لیتیومی و عرضه خودروهای هیبریدی و برقی، صنعت خودرو متحول شد و امروزه بازار خودرو ایران هم با عرضه خودروهایی مانند تیگو ۸ پرو پلاگین هیبرید، به سمت ...
دریافت قیمت →خودروهای برقی چه تاثیری بر محیط زیست دارند؟
خودروهای برقی چه تاثیری بر محیط زیست دارند؟ در دنیای امروز که چالشهای زیستمحیطی به بخش قابل توجهی از دغدغهی کشورهای مختلف تبدیل شدهاست، خودروهای برقی (Electric Vehicle) به عنوان راهحلی پایدار برای کاهش آلودگی هوا و ...
دریافت قیمت →درباره صنعت ذخیره سازی انرژی بیشتر بدانید
- چگونه از تشعشعات جعبه توزیع محافظت کنیم
چگونه در برابر تشعشعات اتمی از خود محافظت کنیم - تهیه شده در کارگروه پزشکی حزب ایران آبادبه حزب ایران آباد .
- طبقه بندی و اجزای باتری نیرو
باتریها از سه مؤلفه اصلی تشکیل شدهاند: یک آند، یک کاتد و یک الکترولیت. اغلب از یک جداکننده برای جلوگیری از اتصال آند و کاتد استفاده میشود (اگر الکترولیت برای این کار کافی و مناسب نباشد). باتریها، به منظور نگه داشتن این اجزا کنار یکدیگر، از نوعی پوشش استفاده میکنند. اکثر باتریها به سه بخش تقسیم نمیشوند اما ایده کارکرد آنها بر اساس همین سه بخ. . الکترونها در یک مدار متصل به یک وسیله، از آند خارج میشوند. «جریان» قراردادی به سمت داخل آند است. در باتریها، آند به عنوان قطب منفی (-) علامتگذاری میشود در یک باتری، واکنش شیمیایی بین آند و الکترولیت،. . الکترونها در یک مدار متصل به یک وسیله، به کاتد وارد میشوند. «جریان» قراردادی به سمت خارج کاتد است. در باتریها، کاتد به عنوان قطب مثبت (+) علامتگذاری میشود در باتریها، واکنش شیمیایی در درون با اطراف کاتد از الکترونهای تولیدشده در آند استفاده میکند. تنها. . جداکنندهها، مواد متخلخلی هستند که از اتصال آند و کاتد (اتصال کوتاه در درون باتری) به یکدیگر جلوگیری میکنند. مادهی سازنده جداکنندهها متفاوت است. پنبه، نایلون، پلیاستر، مقوا و لایههای پلیمر مصنوعی از موادی هستند که در ساخت جداکنندهها استفاده میشوند. جداکنندهها با هیچ یک از اجزای آند، کاتد و یا الکترولیت واکنش نمیدهند. پیل ولتایی برای جدا نگ. . الکترولیت مادهای به صورت مایع یا ژل است. این ماده، قابلیت انتقال یونها بین واکنشهای رخداده در آند و کاتد را دارد. الکترولیت از جریان الکترون بین آند و کاتد نیز جلوگیری میکند. این کار باعث میشود که. هر باتری از سه بخش اصلی تشکیل شده است: الکترود مثبت (کاتد) ، الکترود منفی (آند) و الکترولیت. در حین واکنشهای شیمیایی در داخل آن، الکترونها از آند به کاتد حرکت کرده و جریان الکتریکی تولید میکنند.
- سیستم bms باتری لیتیومی انرژی نو ایران
سیستم مدیریت باتری یا همان Battery Management System (BMS) برای افراد مختلف معنای متفاوتی دارد، برای برخی این فقط مانیتورینگ باتری یعنی بررسی پارامترهای عملیاتی کلیدی در طول شارژ و دشارژ، مانند ولتاژ و جریان و دمای داخلی و محیط باتری است. مدارهای مانیتورینگ معمولاً ورودیهایی را برای دستگاههای حفاظتی فراهم میکنند که در صورت خارج شدن هر یک از پارا. . برای کنترل عملکرد و ایمنی باتری، لازم است درک کنیم که چه چیزی باید کنترل شود و چرا به کنترل نیاز دارد. این امر مستلزم درک عمیق شیمی سل بنیادی، ویژگی های عملکرد و حالت های خرابی باتری به ویژه خرابی باتری. . چرا BMS برای باتری لیتیومیبسیار مهم است؟ این باتری ها بسیار قدرتمند هستند، اما واکنش آنها به سوء استفاده می تواند خطرناک باشد. بنابراین، نظارت بر هر سلول الکتروشیمیایی برای جلوگیری از چنین مواردی از استفاده غیرمجاز ضروری است. سلولهای لیتیومی نسبت به محیط خود بسیار حساس هستند: اگر در معرض شرایط بسیار شدید (ولتاژ، دما) قرار گیرند یا در معرض ضربه قرا. . سیستمهای مدیریت باتری، یکی از ابزارهای کاربردی در کنترل مشخصههای موجود در باتری شامل : ولتاژ، دما، سطح شارژ و ایمنی و مانیتورینگ است. امروزه سیستمهای مدیریت باتری در بسیاری از سیستمهای کوچک و بزرگ کاربرد دارد و بر بسیاری از پارامترهای حیاتی در حفظ و.
- چه مدل هایی برای کابینت های توزیع برق هوشمند وجود دارد؟
سیستمهای توزیع برق بر اساس نیازهای مناطق مختلف طراحی و پیادهسازی میشوند. انتخاب نوع سیستم به عواملی مانند هزینه، قابلیت اطمینان، ایمنی و شرایط جغرافیایی بستگی دارد. سیستمهای شعاعی و حلقهای برای شهرهای کوچک و متوسط مناسب هستند، در حالی که سیستمهای شبکهای برای کلانشهرها کاربرد دارند.
- رتبهبندی ملی باتری مقاوم در برابر دمای بالا
این تست مشخص میکند که باتری در دمای 18- درجه سانتیگراد جریانی برابر با آمپر مورد نیاز با استارت را به مدت 30 ثانیه با ولتاژ بیش از 7.2 ولت (3.6 ولت برای باتری 6 ولت) ارائه میدهد. باوجود اینکه تعیین ارقام به صورت حدودی و بسته به طراحی انجام میشود، اما رابطه SAE با DIN CCA به این شکل قابل انجام است: SAE = (DIN x 1.5) + 40.
- سلول های خورشیدی از چه اجزایی تشکیل شده اند؟
سلول خورشیدی (به : Solar cell) یا سلول فتوولتائیک (به : photovoltaic cell)، یک قطعه الکترونیکی است که به کمک ، انرژی نور را مستقیماً به تبدیل میکند. سلولهای خورشیدی ساخته شده از ، کاربرد بسیاری دارند. سلولهای خورشیدی به تنهایی، برای فراهم کردن توان لازم دستگاههای کوچک، مانند کاربرد دارد. آرایههای فوتوولتاییک، الکتریسیتهٔ و را تولید میکنند که عمدتاً در موارد عدم وجود شبکهٔ کاربرد دارد. ب. به طور خلاصه، سلول خورشیدی از لایههای شیشهای، مواد نیمه رسانا، الکترودها و لایه پشتیبان تشکیل شده است که با همکاری یکدیگر انرژی خورشید را به برق تبدیل میکنند.
- قیمت باتری فوق العاده ماشین ایران
نوع باتری: باتری های خودرو در ایران در دو نوع اسیدی و اتمی تولید می شوند اما تنها باتری های اتمی به بازار عرضه می شوند و باتری های اسیدی به کارخانه های خودروسازی تحویل و به عنوان باتری فابریک مورد استفاده قرار می گیرند .
- جریان و توان تخلیه باتری لیتیومی
باتریهای معمولی مانند روی-کربن و قلیایی را نمیتوان دوباره شارژ کرد، زیرا واکنشهای شیمیایی تولیدکننده انرژی در آنها برگشتپذیر نیست. هنگامی که انرژی الکتریکیاین باتریها مصرف شود، هیچ راهی برای پر کردن مجدد آنها وجود ندارد. اگر مطلب «باتری چیست؟ — از صفر تا صد» را در مورد باتریها را خوانده باشید، میدانید که کار باتری اساساً یک آزمایش شیمیایی . . مواد شیمیایی مختلفی در باتریهای قابل شارژ استفاده میشود که با واکنشهای کاملاً متفاوت از هم جدا میشوند. تفاوت عمده این است که واکنشهای شیمیایی در یک باتری قابل شارژ برگشتپذیر هستند. هنگامی که باتری در حال تخلیه است، واکنشها یکطرفه میشوند و باتری برق میدهد و زمانی که. . یک باتری لیتیومی، مانند باتری لپتاپ تصویر زیر، از تعدادی واحد تولید برق به نام سلول ساخته شده است که ولتاژهر کدام تقریباً 3 تا 4 ولت است. بنابراین یک باتری لیتیومی که ولتاژ آن 10 تا 16 ولت است، معمولاً به سه تا چهار سلول نیاز دارد. باتری تصویر زیر 10٫8 ولت دارد و. . به طور کلی، باتریهای یون لیتیوم از فناوریهای قدیمیتر مانند نیکل-کادمیوم (NiCd) مطمئنتر هستند و از مشکلی به نام «اثر حافظه» (Memory Effect) رنج نمیبرند (به دلیل اثر حافظه، شارژ باتریهای نیکل-کامیوم، مگر در حالتی که کاملاً تخلیه شوند، سخت میشود). از آنجا که باتریهای لیتیوم یون فاقد کادمیوم (یک فلز سمی و سنگین) هستند، حداقل از نظر تئوری، ساز. . تصویر متحرک زیر شارژ و تخلیه باتری لیتیومی را نشان میدهد. همانطور که از نام آنها پیداست، باتریهای یون لیتیوم تماماً بر اساس حرکت یونهای لیتیوم کار میکنند. یونها هنگام شارژ شدن باتری به یک طرف حرکت میکنند (وقتی که توان جذب میشود) و هنگام تخلیه باتری (برای تأمین برق) برعکس حرکت میکنند: 1. هنگام شارژ، یونهای لیتیوم (دایرههای زرد) از الکترو. در این آموزش با یکی از باتریهای پرکاربرد به نام باتری لیتیومی آشنا میشویم و علاوه بر نحوه شارژ و تخلیه آن، مزایا و معایب این باتری را بیان خواهیم کرد.
- فیلم خط تولید باتری به شکل افغانستان
برای اولین بار در افغانستان افتتاح بزرگترین شرکت تولید باتری در سطح جهان Battery production line afgTelegram channel👇📲 https://t .
- چند وات در هر متر مربع سلول خورشیدی است؟
چقدر با پنلهای خورشیدی و میزان برق تولیدی پنل های خورشیدی آشنایی دارید؟ چگونه میتوان برق تولیدی انرژی خورشیدی را محاسبه نمود؟ آیا راهاندازی سیستمهای خورشیدی و تولید برق حاصل از انرژی نور خورشید مقرون به صرفه است؟ انواع پنل خورشیدی، تفاوت های با هم دارند و مقدار برقی که هم که تولید میکنند، متفاوت است. پس باید سیستم خورشیدی خود را خوب بشناسید تا. . اگر بخواهیم به صورت کوتاه به این سوال پاسخ بدهیم، باید بگوییم بله. تولید برق با انرژی خورشیدی کاملا به صرفه است. استفاده از پنل خورشیدی در دهه گذشته افزایش یافته است و افراد بیشتری در سراسر دنیا استفاده از انرژی سبز و انرژی خورشیدی را برای خانههای خود انتخاب. . پنلهای خورشیدی تک کریستال و پلی کریستال هر دو از سیلیکون ساخته شده اند. با این حال، فرآیند ساخت این دو متفاوت است که این تفاوت، منجر به متفاوت بودن کارایی این دو نوع پنل خورشیدی میشود. بیائید تفاوتها و شباهتهای این دو نوع پنل را بررسی کنیم. آفتاب فراوان و برق گران قیمت در. . حالا که با مواد مورد نیاز برای ساخت سلولهای خورشیدی آشنا شدید، تعداد سلولهای پنلهای خورشیدی را دانستید و پنلهای 60 و 72 سلولی را در مقایسه با یکدیگر قرار دادید، نوبت بهمحاسبه برق تولیدی انرژی خورشیدیجذب شده از این پنلها میرسد. برای تولید برق با انرژی خورشیدی با این پنلها، باید این اطلاعات را در دست داشته باشید. یک پنل خورشیدی پلی کریستالی 60. . سوالی که ممکن است به ذهنتان برسد این است که برای ساخت انواع پنل های خورشیدی از چه وسایلی استفاده میشود و تعداد سلولهای مورد نیاز برای ساخت سیستمهای خورشیدیچقدر است؟ سیلیکون تک کریستالی،سیلیکون پلی.
تجربیات مشتریان در استفاده از کانتینرهای ذخیرهسازی خورشیدی و کابینتهای باتری